Am 20. September endet der Einsatz der letzten beiden Mercedes-Benz Citaro O 530 bei Cottbusverkehr.  Die Wagen 248 und 249 sind bis dorthin noch im Linieneinsatz anzutreffen.

Am 06.06.2024 begann mit der Ankunft des ersten Fahrzeugs die Lieferung der neuen Škoda 47T für Cottbus. Am heutigen 15.09.2026 wurden nun die letzten beiden Wagen angeliefert. Damit ist die Lieferung der insgesamt 22 Fahrzeuge abgeschlossen.
 

Aufgrund von Bauarbeiten im Gleisbereich auf Höhe der Neuen Straße, am stadteinwärtigen Gleis, kommt es an den Wochenenden 19. und 20. September sowie 26. und 27. September 2026 zu Einschränkungen im Straßenbahn- und Busverkehr. Die Strecke nach Neu Schmellwitz ist während der Bauarbeiten nicht für den regulären Linienverkehr befahrbar. Fahrgäste werden gebeten, die geänderten Linienführungen und Anschlussmöglichkeiten zu beachten.

Die Linie EV1 entfällt an beiden Tagen vollständig.

Die Straßenbahnlinie 4 verkehrt während der Bauarbeiten zwischen Schmellwitz Anger und Sachsendorf. Am Samstag gilt ein Takt von 15 bis 30 Minuten, am Sonntag fährt die Linie 4 im 30- Minuten-Takt.

Als Ersatz verkehrt die Linie EV4 zwischen Zuschka und der Stadthalle (Puschkinpromenade) im 30- Minuten-Takt. Die Busse fahren über Feldstraße, Neue Straße, G.-Hauptmann-Straße und Nordring zur Stadthalle. An der Stadthalle besteht eine Umstiegsmöglichkeit zwischen der EV4 und der Straßenbahnlinie 4. Die Haltestelle Nordring/Am TKC wird während der Bauarbeiten in beiden Fahrtrichtungen bedient.

Auch bei der Linie 16 kommt es zu Änderungen. Am Samstag verkehrt sie zwischen Uhlandstraße, Hubertstraße und Stadthalle und fährt dabei wie unter der Woche. Die Linie endet an der Stadthalle (Puschkinpromenade). Am Sonntag fährt die Linie 16 zwischen Gallinchen/Uhlandstraße, Hubertstraße und Stadthalle und endet ebenfalls an der Stadthalle.

Ab dem 24. August 2026 treten im Cottbuser Nahverkehr umfangreiche Fahrplanänderungen in Kraft. Neben dem Tausch der Endpunkte der Straßenbahnlinien 2 und 3 wird auch das Busnetz im Süden der Stadt neu geordnet.

Änderungen bei der Straßenbahn

Die Linie 2 verkehrt künftig vonStröbitz über Stadtpromenade und Hauptbahnhof zur Jessener Straße.

DieLinie 3 fährt von Madlow über Hauptbahnhof und Bahnhofstraße nach Sandow. Damit verkehren künftig alle vier Straßenbahnlinien über den Hauptbahnhof. Auch die Nachtbuslinien werden an den Linientausch angepasst.

Auf der Linie 3 wird montags bis freitags das Angebot verstärkt. Zwischen 6:00 und 8:00 Uhr sowie 13:00 und 18:00 Uhr fahren die Bahnen alle10 Minuten. Zwischen 8:00 und 13:00 Uhr bleibt es beim 15-Minuten-Takt.

Die Linien 1 und 4 behalten ihre bisherigen Linienwege. Neu eingerichtet werden Bedarfshalte an der Walther-Rathenau-Straße, am Gewerbegebiet TKC sowie an der Görlitzer Straße in Richtung Hauptbahnhof.

Änderungen im Busverkehr

Auch das Busnetz im Süden von Cottbus wird neu geordnet:

• Linie 9: Sachsendorf – Lausitz Park – Gaglower Straße – Madlow
• Linie 13: Sachsendorf – Lausitz Park – Gallinchen – Telering
• Linie 16: Stadthalle – Hauptbahnhof – Uhlandstraße
• Linie 17: Kahren – Madlow – Sachsendorf – Lausitz Park – Gelsenkirchener Platz

Die Linie 11 verkehrt wieder regulär zwischen Freizeitbad Lagune und BTU Campus Nord. Damit wird auch der Lausitz Science Park besser an den Nahverkehr angebunden.

Neu eingerichtet werden die Haltestellen LSP/Levinestraße, Gallinchen Bergstraße, Alte Ziegelei, Waldparksiedlung und Groß Gaglow Nord.

Nicht mehr bedient werden die Haltestellen Gallinchen Eichengrund, Anne-Frank-Straße, Europaschule und Ärztehaus Uhlandstraße.

Mit den Änderungen sollen vor allem die Verbindungen zwischen Straßenbahn, Lausitz Park, Gallinchen und dem südlichen Stadtgebiet verbessert und parallele Verbindungen von Bus und Straßenbahn reduziert werden.

Aufgrund von Bauarbeiten im Gleisbereich der Neuen Straße (stadtauswärts) kommt es am Wochenende vom 15. bis 16. August 2026 zu Einschränkungen im Straßenbahn- und Ersatzverkehr im Bereich Neu Schmellwitz. Die Strecke ist in diesem Zeitraum für den regulären Linienverkehr nicht befahrbar, weshalb Anpassungen im Liniennetz erforderlich sind.

Die Linie 4 verkehrt während der Bauarbeiten ausschließlich zwischen Sachsendorf und Schmellwitz Anger. Die Linie EV1 entfällt vollständig. Die Linie EV4 fährt zwischen Zuschka, Nordring/TKC und Stadthalle. Die Linie 16 verkehrt wie an Werktagen über die Hubertstraße und endet an der Stadthalle (Puschkinpromenade).

Am Samstag, den 15. August 2026, entfällt die Linie EV1. Die Linie EV4 verkehrt im 30-Minuten-Takt zwischen Zuschka und Stadthalle (Puschkinpromenade) über die Feldstraße, Neue Straße, GerhartHauptmann-Straße, den Nordring weiter zur Stadthalle. An der Stadthalle (Puschkinpromenade) besteht Anschluss zur Straßenbahnlinie 4. Die Haltestelle Nordring/Am TKC wird wieder in beide Richtungen bedient. Die Linie 4 fährt im 15- bis 30-Minuten-Takt zwischen Schmellwitz Anger und Sachsendorf. Die Linie 16 verkehrt von Gallinchen/Uhlandstraße über die Hubertstraße bis zur Stadthalle (Puschkinpromenade).

Am Sonntag, den 16. August 2026, bleibt die Linie EV1 ebenfalls eingestellt. Die Linie EV4 fährt weiterhin im 30-Minuten-Takt auf der bekannten Umleitungsstrecke zwischen Zuschka und Stadthalle (Puschkinpromenade). Auch hier besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 4 an der Stadthalle. Die Linie 4 verkehrt im 30-Minuten-Takt zwischen Schmellwitz Anger und Sachsendorf. Die Linie 16 fährt unverändert über die Hubertstraße bis zur Stadthalle (Puschkinpromenade).

Zusätzlich werden die Bauarbeiten im Kreuzungsbereich Zimmerstraße/Karlstraße für den Schienenersatzverkehr unterbrochen, sodass dieser am Wochenende regulär durch die Karlstraße geführt werden kann.

Vom 11. bis einschließlich 14. August 2026 kommt es aufgrund von Bauarbeiten in der Karlstraße auf Höhe der Beuchstraße zu Änderungen im Cottbuser Nahverkehr.

Die Straßenbahnlinie 1 kann während dieses Zeitraums nicht verkehren. Als Ersatz fährt die Buslinie EV1 zwischen Schmellwitz Anger und der Stadthalle (Puschkinpromenade).

Aufgrund der Bauarbeiten wird der Ersatzverkehr über die Ewald-Haase-Straße und die Zimmerstraße umgeleitet. Dabei werden die Beuchstraße sowie die eingerichteten Ersatzhaltestellen „Bonnaskenplatz“ und „Zimmerstraße“ bedient.

Bitte beachte die geänderten Haltestellen und Fahrzeiten und plane für deine Fahrt etwas mehr Zeit ein.

Die Straßenbahnlinie 4 ist von den Bauarbeiten nicht betroffen und verkehrt wie gewohnt.

Fahrgäste der Linie 1 nutzen in diesem Zeitraum bitte den EV1-Ersatzverkehr. Es empfiehlt sich, vor Fahrtantritt die aktuellen Abfahrtszeiten zu prüfen.

Mit der Fertigstellung der neuen Straßenbahnhaltestelle in der Walter-Rathenau-Straße am gestrigen Tag, dem 27. Juli 2026, wurde ein weiteres Projekt für einen barrierefreien öffentlichen Personennahverkehr in Cottbus/Chóśebuz erfolgreich abgeschlossen.

Die Baumaßnahme unterstreicht die Bedeutung einer frühzeitigen Einbindung von Menschen mit Behinderungen und ihrer Interessenvertretungen in Planungsprozesse. Durch den engen fachlichen Austausch zwischen dem Beirat für Menschen mit Behinderungen, der Cottbusverkehr GmbH und der Stadtverwaltung konnten praxisnahe Lösungen entwickelt werden, die den Bedürfnissen unterschiedlichster Nutzergruppen gerecht werden.

Die neue Haltestelle verbessert die Mobilität von Menschen mit Behinderungen ebenso wie die von Seniorinnen und Senioren, Familien mit Kinderwagen sowie aller Fahrgäste. Sie ist damit ein weiterer wichtiger Baustein für einen barrierefreien öffentlichen Personennahverkehr und eine inklusive Stadtentwicklung in Cottbus/Chóśebuz.

Quelle: www.cottbus.de

Nachdem die Wagen 134 und 146 im Juli aus dem planmäßigen Linienverkehr ausgeschieden sind, werden sie – wie zuvor bereits Wagen 136 – nur noch als Reserve vorgehalten.

Damit ist Wagen 168 der letzte KTNF6 im ursprünglichen Modernisierungszustand, der noch regelmäßig im Linienverkehr in Cottbus anzutreffen ist.

Mit der fortschreitenden Einführung der neuen Škoda-Straßenbahnen dürfte jedoch auch für ihn das Ende seiner Einsatzzeit allmählich näher rücken.

Aufgrund einer geplanten Bombenentschärfung kommt es am Donnerstag, den 9. Juli 2026, zu einer großflächigen Sperrung rund um den Hauptbahnhof Cottbus sowie der angrenzenden Bereiche. Ab etwa 12:15 Uhr wird das betroffene Gebiet vollständig gesperrt. Der öffentliche Nahverkehr wird in diesem Zeitraum operativ vor Ort durch eingesetztes Personal umgeleitet. Die Freigabe der gesperrten Bereiche erfolgt nach erfolgreicher Entschärfung ebenfalls flexibel und lageabhängig.

Im Zuge der Sperrmaßnahmen ist insbesondere die Wilhelm-Külz-Straße nicht befahrbar. Sämtliche Stadt- und Regionalbuslinien, die regulär über diese Strecke verkehren, werden während des Sperrzeitraums über die Karl-Liebknecht-Straße umgeleitet. In diesem Zusammenhang entfallen die Haltestellen „Spreewaldbahnhof“ und „Ausbesserungswerk“ ersatzlos. Betroffen sind unter anderem die Linien 12, 16 sowie mehrere Regionalbuslinien.

Auch der Straßenbahnverkehr ist von den Einschränkungen betroffen. Die Tramlinie 2 wird über die Straße der Jugend und den Stadtring zur Wendeschleife Thiemstraße geführt. Eine Bedienung des Hauptbahnhofs sowie der Endhaltestelle Jessener Straße erfolgt in diesem Zeitraum nicht. Die Linie 1 verkehrt vom Schmellwitz Anger nicht zum Hauptbahnhof, sondern nutzt die Haltestelle Lutherstraße als Anfangs- und Endhaltestelle. Die Straßenbahnlinie 4 wird ebenfalls umgeleitet und verkehrt nicht über den Hauptbahnhof, sondern über den Stadtring weiter in die Thiemstraße und anschließend zurück auf ihre reguläre Strecke.

Für den Busverkehr werden am Stadtring zwei Ersatzhaltestellen eingerichtet. Die nördliche Seite dient dabei den Abfahrten, während die südliche Seite für ankommende Fahrten vorgesehen ist.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Anlässlich der Cottbuser Walzernacht kommt es am 4. Juli 2026 ab etwa 15:45 Uhr bis zum Betriebsende zu einer Sperrung im Bereich Altmarkt in der Cottbuser Innenstadt. Von den verkehrlichen Einschränkungen sind mehrere Straßenbahn- und Buslinien betroffen.

Die Straßenbahnlinie 2 verkehrt an diesem Tag nur eingeschränkt zwischen Jessener Straße und Schmellwitz Anger. Die letzte reguläre Fahrt ab Sandow erfolgt um 15:36 Uhr. Anschließend wird die Linie 2 ab der Haltestelle Stadthalle (Post) nach Schmellwitz Anger umgeleitet. Für die Weiterfahrt in Richtung Sandow besteht an der Haltestelle Stadthalle (Puschkinpromenade) Anschluss an den Ersatzverkehr der Linie EV2.

Der Ersatzverkehr EV1 zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle (Puschkinpromenade) entfällt im genannten Zeitraum vollständig. Stattdessen wird ein Ersatzverkehr EV2 eingerichtet, der zwischen Stadthalle (Puschkinpromenade) und Sandow verkehrt. Die Linienführung erfolgt von der Stadthalle über die Karl-Marx-Straße zur Zimmerstraße, weiter über Am Spreeufer zur Ersatzhaltestelle Goethestraße (Am Spreeufer) sowie zur Ersatzhaltestelle Am Doll und anschließend regulär bis nach Sandow und zurück.

Die Nachtbuslinie 2N wird ebenfalls umgeleitet und verkehrt über Am Spreeufer in Richtung Sandow. Ab Sonntagabend fährt die Linie wieder planmäßig. Die Buslinie 16 verkehrt im Bereich Stadthalle wie an Werktagen von Montag bis Freitag über die Hubertstraße. Da der Ersatzverkehr EV1 entfällt, hält die Linie 16 an der Haltestelle Stadthalle (Puschkinpromenade) planmäßig.

Die Haltestellen Altmarkt und Goethestraße können während der Sperrung nicht bedient werden. Fahrgäste werden gebeten, auf alternative Verbindungen auszuweichen und mehr Zeit für ihre Fahrten einzuplanen.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Vom 18. Juni 2026 ab 18:00 Uhr bis zum 22. Juni 2026 bis etwa 04:00 Uhr findet das diesjährige Stadtfest in der Cottbuser Innenstadt statt. Aufgrund der Veranstaltung sowie vorbereitender Maßnahmen kommt es im gesamten Zeitraum zu umfangreichen Änderungen im öffentlichen Nahverkehr. Bereits ab Donnerstagabend wird der Bereich Altmarkt für die Veranstaltung gesperrt, sodass Bus- und Bahnlinien frühzeitig umgeleitet werden müssen. Zusätzlich besteht im Bereich Zimmerstraße vom 18.06. ab 18:00 Uhr bis einschließlich 21.06.2026 eine Baustelle. Für die Buslinien 2N und EV2 ist der Linienbusverkehr durch die Baustelle nicht beeinträchtigt und kann weiterhin passieren. Eine Umleitung über den Bonnaskenplatz ist daher nicht erforderlich. Die Haltestellen Goethestraße und Altmarkt können während des Veranstaltungszeitraums nicht bedient werden.

Am Donnerstag, den 18.06.2026, entfällt die Linie 1 ab etwa 18:00 Uhr vollständig. Die Linie 2 verkehrt zwischen Jessener Straße, Stadthalle und Schmellwitz Anger. Der Ersatzverkehr EV2 fährt zwischen Stadthalle (Puschkinpromenade), Am Spreeufer und Sandow und wird über Karl-MarxStraße, Am Spreeufer und Am Doll umgeleitet. Die Nachtlinie 2N fährt ebenfalls zwischen Jessener Straße, Stadthalle, Am Spreeufer und Sandow.

Von Freitag, den 19.06., bis Sonntag, den 21.06.2026, entfällt die Linie 1 am Freitag ganztägig. Die Linie 2 verkehrt weiterhin zwischen Jessener Straße und Schmellwitz Anger mit entsprechender Umleitung, während ein Ersatzverkehr (EV2) zwischen Stadthalle und Sandow eingerichtet wird. Die Linie 4 fährt regulär zwischen Sachsendorf und Neu Schmellwitz und bietet in den Nächten von Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag sowie Sonntag auf Montag durchgängigen Nachtverkehr. Ergänzend verkehrt der Ersatzverkehr EV1 zwischen Stadthalle und Schmellwitz Anger in den Abendstunden von 20:45 Uhr bis 00:30 Uhr. Der EV2 fährt zwischen Stadthalle, Goethestraße (Am Spreeufer) und Sandow und wird ebenfalls über Karl-Marx-Straße, Am Spreeufer und Am Doll umgeleitet. Die Abfahrt beginnt ab Stadthalle Puschkinpromenade. Die Nachtlinie 2N verkehrt zwischen Jessener Straße, Stadthalle Puschkinpromenade und Sandow. Sie fährt abweichend über Am Spreeufer nach Sandow. Die Linie 4N entfällt aufgrund des erweiterten Nachtverkehrs der Linie 4. Die Linie 16 verkehrt zwischen Stadthalle, Uhlandstraße und Gallinchen und fährt am Wochenende abweichend wie im Wochenfahrplan über die Hubertstraße zur Stadthalle.

Cottbusverkehr bittet alle Fahrgäste, sich frühzeitig über ihre Verbindungen zu informieren und mehr Zeit für ihre Wege einzuplanen.

Aufgrund notwendiger Fahrdrahtarbeiten im Bereich Neu Schmellwitz kommt es im Zeitraum vom 29. bis 31. Mai 2026 zu Einschränkungen und Umleitungen im Bus- und Straßenbahnverkehr in Cottbus-Schmellwitz. Betroffen sind die Straßenbahnlinien 1, 2, 3, 4 sowie die Buslinien 16 und die Ersatzverkehre EV1 und EV4. Zudem ist die Zufahrt zum Betriebshof in diesem Zeitraum gesperrt.

Während der Bauarbeiten wird die Straßenbahnlinie 4 am gesamten Wochenende zwischen Schmellwitz Anger und Sachsendorf verkehren. Zur Anbindung von Neu Schmellwitz wird ein Ersatzverkehr mit Bussen der Linie EV4 eingerichtet, der zwischen Stadthalle (Puschkinpromenade) und Neu Schmellwitz (Zuschka) pendelt. Die Ersatzlinie EV1 entfällt im gesamten Zeitraum. Die Buslinie 16 wird am Wochenende über die Hubertstraße umgeleitet und endet an der Stadthalle.

Am Freitag, den 29. Mai 2026, beginnen die Einschränkungen am Abend. Ab 20:00 Uhr werden Einrückfahrten der Straßenbahn zum Betriebshof über Schmellwitz Anger umgeleitet. Fahrgäste der Linie 4 stadtauswärts können an der Stadthalle in den Ersatzverkehr EV4 Richtung Neu Schmellwitz (Zuschka) umsteigen. In stadteinwärtiger Richtung verkehrt die Straßenbahnlinie 4 noch bis 20:47 Uhr ab Neu Schmellwitz. Die Straßenbahnlinie 1 stellt ihren Betrieb bereits gegen 20:30 Uhr ein, ein Ersatzverkehr mit EV1 wird am Abend nicht angeboten. Der Ersatzverkehr EV4 verkehrt am Freitagabend ausschließlich in Richtung Neu Schmellwitz, während die Straßenbahnlinie 4 von dort regulär in Richtung Sachsendorf fährt.

Am Samstag, den 30. Mai 2026, sowie am Sonntag, den 31. Mai 2026, entfällt die Ersatzlinie EV1 vollständig. Der Ersatzverkehr EV4 verkehrt im 30-Minuten-Takt zwischen Neu Schmellwitz (Zuschka) und Stadthalle (Puschkinpromenade) über Feldstraße, Neue Straße, Gerhart-Hauptmann-Straße und Nordring. An der Stadthalle besteht Anschluss an die Straßenbahnlinie 4. Diese verkehrt am Samstag in einem 15- bis 30-Minuten-Takt zwischen Schmellwitz Anger und Sachsendorf, am Sonntag im 30- Minuten-Takt. Die Buslinie 16 fährt an beiden Tagen aus Richtung Gallinchen über die Hubertstraße zur Stadthalle und endet dort.

Am Sonntagabend erfolgen die Einrückfahrten der Straßenbahn wieder in Richtung Neu Schmellwitz.

Das Verkehrsunternehmen bittet alle Fahrgäste, die geänderten Fahrpläne und Umleitungen zu beachten und mehr Zeit für ihre Wege einzuplanen. Aktuelle Informationen sind an den Haltestellen sowie über die bekannten Auskunftsmedien verfügbar.

Aufgrund der drei zuletzt zerstörten Fahrscheinautomaten im Stadtgebiet von Cottbus ist Cottbusverkehr gezwungen umgehende Schutzmaßnahmen zu ergreifen. Es erfolgte daher eine vollständige Leerung der Fahrscheinautomaten im Stadtgebiet und eine teilweise Außerbetriebnahme bis auf weiteres an verschiedenen Standorten.

Folgende Standorte wurden vorerst verschlossen:

• Ottilienstraße
• Gelsenkirchener Allee
•  Saarbrücker Straße
•  Hufelandstraße
• Klinikum
• August-Bebel-Straße
• Stadtmuseum
• Ewald-Müller-Straße
• Waisenstraße
• Ströbitzer Weg
• Bonnaskenplatz

Folgende Automaten werden unseren Kunden weiterhin zur Verfügung stehen:

• Hauptbahnhof 1, 2 und 3
• Spreewaldtunnel 1 und 2
• Stadtpromenade
• Stadthalle Post
• Stadthalle Nord

Für diese Einschränkungen bitten wir um Verständnis. Fahrscheine können weiterhin an allen bekannten Verkaufsstellen, unseren Kundenzentren am Hauptbahnhof und in der Stadtpromenade, sowie an den mobilen Automaten in unseren Straßenbahnen erworben werden.

Quelle: www.cottbus.de und www.cottbusverkehr.de

Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr freuen sich Ihren Fahrgästen und den Bewohnern von Cottbus und dem Landkreis Spree-Neiße einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer nachhaltigen und zukunftsorientierten Mobilität anzukündigen: Ab dieser Woche nehmen erstmals vier neue Wasserstoffbusse einen Testbetrieb im regulären Linienverkehr auf.

Damit wird die innovative Antriebstechnologie erstmals unter realen Einsatzbedingungen im täglichen Fahrgastbetrieb erprobt. Ziel des Testbetriebs ist es, wertvolle Erkenntnisse über das Verhalten der Fahrzeuge im Linienalltag sowie über betriebliche Abläufe zu gewinnen. Im Fokus stehen dabei insbesondere Reichweite, Betankungsprozesse, Einsatzplanung sowie das Zusammenspiel von Fahrzeug, Infrastruktur und Fahrpersonal.

Voraussetzung für den Start des Testbetriebs war die Inbetriebnahme einer mobilen Wasserstofftankstelle Anfang April auf dem Betriebsgelände von Cottbusverkehr. Diese Übergangslösung stellt die Versorgung der Fahrzeuge sicher, bis die derzeit im Bau befindliche stationäre Wasserstofftankstelle gegen Ende des laufenden Kalenderjahres in Betrieb genommen werden kann.

Bereits im Vorfeld wurden umfassende Einweisungs- und Schulungsfahrten mit den Fahrerinnen und Fahrern durchgeführt, um einen sicheren und reibungslosen Einsatz der neuen Fahrzeuge zu gewährleisten.

Für Fahrgäste bedeutet dies, dass sie in den kommenden Wochen erstmals die Möglichkeit haben, die neuen leisen und emissionsfreien Busse im regulären Linienverkehr auf unterschiedlichen Linien zu erleben. Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr wird alle Fahrgäste noch einmal gesondert informieren, sobald der Testbetrieb erfolgreich absolviert wurde und die Wasserstoffbusse dauerhaft in den regulären Fahrbetrieb übernommen werden.

Im Einsatz:  CV: 172 & 174  SPN-CV: 526 & 529

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Zum Saisonstart der Parkeisenbahn Cottbus geht es gleich mit Volldampf in das Osterwochenende!

Von Karfreitag bis Ostermontag wird bei uns angeheizt und unsere Dampflok 99 3301 „Graf Arnim“ übernimmt für die Züge zwischen Bahnhof „Sandower Dreieck“ und Bahnhof „Park & Schloss Branitz“. Nostalgisch und mit ordentlich Dampf in der Nase lässt sich eine Rundfahrt mit Deutschlands ältester Schmalspurdampflok an den Osterfeiertagen so richtig genießen.

Das Park-Café hat bereits zu Ostern geöffnet und das Genussticket „Bahn & Plinse“ kombiniert Geschmack und Kultur zum günstigen Vorteilspreis.

Wer zu Ostern nicht die Möglichkeit hat, kann die Rundfahrten mit unserer „Graf Arnim“ auch noch an folgenden Wochenenden in 2026 erleben:

Des Weiteren finden auch unsere beliebten jährlichen Veranstaltungen wieder statt. Dazu zählen das Kinder- und Familienfest am 6. Juni, die Lichterfahrten zum Elbenwald-Festival am 7. und 8. August, die Halloweenfahrten am 30. und 31. Oktober, sowie die Adventsfahrten am 28. und 29. November und 5. und 6. Dezember.

Die Parkeisenbahner freuen sich auf euren Besuch und wünschen allen Fahrgästen ein tolles Erlebnis.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Für den kommenden Freitag, den 27. Februar 2026, hat die Gewerkschaft ver.di erneut zu Streiks im Nahverkehr aufgerufen. Infolge dieses Warnstreiks wird es voraussichtlich über den kompletten Betriebstag zu erheblichen Einschränkungen im gesamten Liniennetz der Cottbusverkehr GmbH und der Spree-Neiße-Cottbusverkehr GmbH kommen. Betroffen sind sowohl die Straßenbahn-, als auch die Stadt- und Regionalbuslinien. Alle trotz Streik stattfindenden Fahrten werden nach Möglichkeit von Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr kurzfristig auf allen bekannten Kanälen veröffentlicht.

Für Freitag ist durch ver.di eine Kundgebung in Berlin geplant, so dass in Cottbus und Umgebung vor Ort eventuell keine sichtbaren Streikposten aktiv sind. Dennoch fehlen die streikenden Mitarbeitenden im Fahrbetrieb, so dass dieser in der gewohnten Form nicht aufrechterhalten werden kann. Die nicht streikenden Mitarbeitenden von Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr sind jedoch bemüht den Schülerverkehr am Freitag abzusichern.

Cottbusverkehr bittet die Fahrgäste dies bei der individuellen Wegeplanung für den kommenden Freitag zu berücksichtigen und sich auf der Internetseite oder den Social-Media-Kanälen von Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr kurz vor Fahrtantritt zu informieren. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass es aufgrund der unklaren Sachlage und der zum jetzigen Zeitpunkt unbekannten Streikmaßnahmen der ver.di-Mitglieder trotzdem zu unangekündigten Fahrtausfällen kommen kann.

Am kommenden Sonntag, den 8. Februar 2026, findet von 09:00 Uhr bis 18:30 Uhr im Rahmen des Cottbuser Karnevals der „Zug der fröhlichen Leute“ einige Linieänderungen statt. Durch die damit einhergehenden Sperrungen im Cottbuser Stadtgebiet kommt es während dieses Zeitraums zu umfangreichen Änderungen im Fahrplanangebot und der Linienführung bei Cottbusverkehr.

Durch die Sperrung der Karl-Liebknecht-Straße, der Franz-Mehring-Straße und der Bahnhofstraße kommt es zu einer Vollsperrung des Nord-Süd-Verkehrs. Die einzige Verbindung wird über die Buslinie 16 via Stadtring hergestellt.

Die Straßenbahnlinien 1, 2, 3 und 4 verkehren von circa 13:15 Uhr bis 16:45 Uhr auf geänderten Linien. Die Linie 1 fährt von Schmellwitz Anger über die Stadthalle nach Ströbitz. Die Linie 2 fährt von Sandow am Rathaus vorbei nach Neu Schmellwitz. Die Linie 3 verkehrt von Madlow über den Hauptbahnhof zur Jessener Straße. Und die Linie 4 fährt von Sachsendorf über den Hauptbahnhof bis zur Wendeschleife Herman-Löns-Straße.

Der EV 1 verkehrt nicht, solange die Straßenbahn Linie 1 zwischen Ströbitz und Schmellwitz Anger im Einsatz ist.

Die Buslinien 10 und 21 verkehren im Zeitraum von 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr von der Haltestelle „Hauptbahnhof“ über die Haltestellen „Stadtmuseum“, Ersatzhalt „Weltspiegel“, „Marienstraße/Gladhouse“, „Gartenstraße“, „Messehallen“ und „Vorpark“ zu den weiteren regulären Haltestellen und wieder zurück.

Linie 12 verkehrt zwischen 09:00 Und 18:30 Uhr von Kolkwitz bis Kornblumenweg regulär und wird danach über die Haltestellen „Ströbitzer Hauptstraße“, „Schillerstraße“, „Stadthalle Post“, „Altmarkt“ und „Goethestraße“ zur „Hermannstraße“ geführt, um anschließend regulär auf der Linie 12 weiterzufahren.

Die Fahrten der Linien 15, 37, 44 und 47 enden zwischen 12:00 Uhr und 17:30 Uhr an der Stadthalle. Es findet kein Busverkehr zwischen Hauptbahnhof und Stadthalle statt.

Die Linie 16 verkehrt von 12:00 Uhr bis 18:30 Uhr als einzige Nord-Süd-Verbindung vom Hauptbahnhof über die Haltestellen „Gartenstraße“, „Messehallen“, „Dissenchener Straße“, „Hans-Beimler-Straße“, „Am Doll“ und „Goethestraße (Am Spreeufer)“ bis zur Haltestelle „Stadthalle Puschkinpromenade“.

Von 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr bedient die Linie 19 von Dissenchen bis zur Hans-Beimler-Straße die reguläre Route. Danach führt die Linie 19 über die Haltestellen „Am Doll“, „Goethestraße“, „Altmarkt“ und „Stadthalle (Post)“ bis zur Stadtverwaltung und danach regulär bis zur Zuschka und wieder zurück.

Die Buslinie 877 Wird ab der Haltestelle „Warschauer Straße“ über den Stadtring direkt zum Hauptbahnhof umgeleitet.

Cottbusverkehr wünscht allen Närrinen und Narren einen tollen Umzug und viel Spaß.

Für den kommenden Montag, den 2. Februar 2026, hat die Gewerkschaft ver.di Streiks im Nahverkehr von Cottbus angekündigt. Infolge dieses Warnstreiks wird es voraussichtlich über den kompletten Betriebstag zu erheblichen Einschränkungen auf dem gesamten Liniennetz der Cottbusverkehr GmbH und der Spree-Neiße-Cottbusverkehr GmbH kommen. Betroffen sind sowohl die Straßenbahn- als auch die Stadt- und Regionalbuslinien. Die konkreten Ausfälle werden nach Möglichkeit von Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr kurzfristig auf allen bekannten Kanälen veröffentlicht. Zum jetzigen Zeitpunkt ist durch die Bekanntgabe von ver.di nur eine Streikkundgebung um 9:00 Uhr am Cottbuser Hauptbahnhof und eine anschließende Demonstration zum Stadthaus bekannt, deren Abschlusskundgebung vor dem Stadthaus um 12:30 Uhr stattfinden soll.

Cottbusverkehr bittet die Fahrgäste dies bei der individuellen Wegeplanung für den kommenden Montag zu berücksichtigen und sich auf der Internetseite oder den Social-Media-Kanälen von Cottbusverkehr und Spree-Neiße-Cottbusverkehr kurz vor Fahrtantritt zu informieren. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass es Aufgrund der unklaren Sachlage und der zum jetzigen Zeitpunkt unbekannten Streikmaßnahmen der ver.di-Mitglieder trotzdem zu unangekündigten Fahrtausfällen kommen kann.

Ab dem 15. Dezember 2025 kommt es zu Änderungen im Bus- und Straßenbahnverkehr der Cottbusverkehr GmbH. Betroffen sind folgende Linien im Stadt- und Regionalverkehr:  

Straßenbahnlinie 1

Auf der Linie 1 verkehren ab dem 15. Dezember 2025 von Montag bis Freitag wieder die Straßenbahnen von Schmellwitz Anger zum Hauptbahnhof im 20-Minuten-Takt. Der EV1 mit Bussen zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle fährt nur noch in den Früh- und Abendstunden, sowie am Wochenende.

Straßenbahnlinie 2 und Buslinie 2N

Die Einzelfahrt der Straßenbahnlinie 2 um 20:58 Uhr ab Jessener Straße wird auf 21:03 Uhr verschoben. Dadurch entfällt die Fahrt der Buslinie 2N um 21:08 Uhr ab Hauptbahnhof nach Sandow. 

Buslinie 25

Die Einzelfahrt der Linie 25, welche bisher um 06:35 Uhr ab Haltestelle Kraftwerk fuhr, wird auf 06:25 Uhr vorgezogen. Die Einzelfahrt um 13:18 Uhr ab Hauptbahnhof erhält zwischen Hauptbahnhof und Z.-Gora-Straße mehr Fahrzeit.

Buslinie 33

Die Fahrt der Linie 33 um 06:59 Uhr ab Hauptbahnhof Richtung Laubsdorf Schule, wird zum 5. Januar 2026 zukünftig bereits um 07:39 Uhr an der Schule in Laubsdorf ankommen.

BUS 44  

Die Einzelfahrt um 13:18 Uhr ab Burg wird zukünftig zuerst die Haltestelle „Striesow Marienberg“ (Kita) bedienen und dann nach Briesen Schule fahren.

BUS 46

Die Einzelfahrt um 14:15 Uhr ab Burg erhält eine längere Übergangszeit zwischen der Buslinie 46 und Buslinie 47 in Guhrow um hier einen besseren Wechsel zwischen den Linien vollziehen zu können.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Mit großer Freude kündigt Cottbusverkehr an, dass ab dem 15. Dezember 2025 die Linie 1 wieder regulär mit Straßenbahnen bedient wird. Damit ist die direkte Anbindung aus Alt-Schmellwitz in einem deutlich dichteren Takt zwischen Innenstadt und Hauptbahnhof gewährleistet.

Zwischen Schmellwitz Anger und dem Hauptbahnhof wird die Linie 1 tagsüber künftig von Montag bis Freitag im 20-Minuten-Takt verkehren. Die Straßenbahnlinien 1 und 4 fahren dabei um jeweils 5 Minuten versetzt zwischen Bonnaskenplatz und Hauptbahnhof. Damit erhält Alt-Schmellwitz endlich wieder eine direkte und umstiegsfreie Verbindung zum Hauptbahn­hof – ein großer Gewinn für alle Pendlerinnen und Pendler, Studierende und Familien. Am Wochenende bleibt der Ersatzverkehr EV1 mit Bussen zwischen Stadthalle und Schmellwitz Anger im gewohnten 30-Minuten-Takt bestehen.

Im Abendverkehr verkehren die Linie 1 und Linie 4 dann im 20-Minuten-Takt und 10 Minuten versetzt, sodass auch in den späten Stunden ein hervorragendes Verkehrsangebot zwischen Innenstadt und Hauptbahnhof besteht.

Aufgrund von Bauarbeiten im Bereich Neu Schmellwitz, kommt es vom 21. November bis 23. November 2025 zu Änderungen im Bus- und Straßenbahnverkehr im Cottbuser Norden. 

Betroffen ist die Straßenbahnlinie 4, welche zeitweise nach Schmellwitz Anger umgeleitet werden wird. In dieser Zeit wird der EV1 entfallen. Zwischen Neu Schmellwitz Zuschka und Stadthalle Puschkinpromenade wird ein Schienenersatzverkehr EV4 eingerichtet.

Freitag 21. November 2025

Fahrgäste der Linie 4 haben ab 20 Uhr in Schmellwitz Anger Übergang zum Ersatzverkehr EV4 nach Neu Schmellwitz Zuschka.

Samstag 22. November 2025

Der EV1 entfällt vollständig. Der EV4 verkehrt zwischen Schmellwitz Zuschka und Stadthalle Puschkinpromenade im 30-Minuten-Takt über die Feldstraße, Neue Straße, Gerhardt-Hauptmann-Straße und Nordring. Die Straßenbahnlinie 4 verkehrt in diesem Zeitraum von Schmellwitz Anger bis Sachsendorf im 15-Minuten-Takt.

Die Buslinie 16 fährt weiterhin wie unter der Woche via Hubertstraße und endet an der Stadthalle Puschkinpromenade.

Sonntag 23. November 2025

Der EV1 entfällt vollständig. Der EV4 verkehrt zwischen Schmellwitz Zuschka und Stadthalle Puschkinpromenade im 30-Minuten-Takt über die Feldstraße, Neue Straße, Gerhardt-Hauptmann-Straße und Nordring. Die Straßenbahnlinie 4 verkehrt in diesem Zeitraum von Schmellwitz Anger bis Sachsendorf im 30-Minuten-Takt.

Die Buslinie 16 fährt weiterhin wie unter der Woche via Hubertstraße und endet an der Stadthalle Puschkinpromenade.

Bald ist Weihnachten und in diesem Jahr kommt wieder der Weihnachtsmann. Eine Rundfahrt mit der Weihnachtsbahn dauert ca. 50 - 55 Minuten. Die Abfahrts-/Ankunftshaltestelle ist die Haltestelle “Stadthalle/Post”. Die letzte Fahrt endet an der Bedarfshaltestelle “Stadthalle/Rathaus”. Die Rundfahrt führt von Sandow nach Ströbitz.

Fahrplan:

1. Advent | Sonntag, 30. November 2025 | 15:00 und 16:00 Uhr

2. Advent | Sonntag, 7. Dezember 2025 | 15:00 und 16:00 Uhr

3. Advent | Sonntag, 14. Dezember 2025 | 15:00 und 16:00 Uhr -> Spezialfahrt mit Weihnachtsmann und Freunden, Heißgetränke und Gebäck

4. Advent | Sonntag, 21. Dezember 2025 | 15:00 und 16:00 Uhr

Heiligabend | Dienstag, 24. Dezember 2025 | 15:00 und 16:00 Uhr -> Bescherungsfahrt

Die Fahrkarten könnt im Kundenzentrum an der Stadtpromenade erworben werden. Der Vorverkaufsstart läuft bereits.

Die Straßenbahn der Linie 4 in Cottbus ist ab sofort schneller unterwegs. Grund ist die neue digitale Ampelsteuerung, die jetzt im Einsatz ist. Das System erkennt die Bahnen automatisch – ganz ohne feste Zeitpläne. Damit hat die Bahn künftig Vorfahrt an den Ampeln, was die Fahrzeiten deutlich verkürzt. Bisher mussten die Straßenbahn-Fahrerinnen und Fahrer genau auf den richtigen Moment achten, um grün zu bekommen. Mit der neuen Technik entfällt das. Das System reagiert automatisch auf die herannahende Bahn. Dadurch fließt der Verkehr besser, und auch die Fahrgäste kommen schneller ans Ziel.

Ab dem 15. September wird die Gleisanlage von der Endhaltestelle „Neu Schmellwitz“ bis zum Betriebshof von Cottbusverkehr saniert. Dabei werden beide Schienenstränge zeitversetzt ausgetauscht und dementsprechend ist ein regulärer Verkehr in dem dadurch eingleisigen Bauabschnitt nicht möglich.

Die Sanierungsarbeiten sind vorerst bis März 2026 geplant, wobei dies jedoch von den Witterungsbedingungen über die Wintermonate abhängig ist und nicht präzise vorausgesagt werden kann.

Fahrgäste die diese Strecke bisher als Zubringer zum Betriebshof von Cottbusverkehr oder anliegenden Zielen genutzt haben, werden gebeten an der Haltestelle „Zuschka“ in die Buslinie 19 umzusteigen und entweder an der Haltestelle „Schmellwitzer Straße“ oder „Gewerbeweg“ auszusteigen.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Nach fünf Jahren intensiver Planung, Ausschreibung, Fertigung und Vorbereitung ist es nun soweit: Mit dem 15. August 2025 nehmen in Cottbus die Straßenbahnen der neuen Generation ihren regulären Betrieb auf. „Mit der heutigen Inbetriebnahme setzen wir ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität, Barrierefreiheit und Komfort im Nahverkehr. Die neuen Bahnen sind nicht nur eine Investition in Technik, sondern auch in Lebensqualität für die Menschen in Cottbus und der Region“, betont der Geschäftsführer Ralf Thalmann der Cottbusverkehr GmbH bei der feierlichen Übergabe der Bahnen an die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Cottbus. 

Die neuen Bahnen vom Typ ForCity Plus sind technisch und optisch ein deutlicher Fortschritt gegenüber den bisherigen Modellen der Tatra-Baureihe. Mit einer Breite von 2,40 Metern und einer Länge von 29 Metern bieten sie mehr Bewegungsfreiheit für alle Fahrgäste. Die Gesamtkapazität von 158 Fahrgästen umfasst 61 feste Sitzplätze und weitere sechs Klappsitze. Mit zwei Rollstuhlplätzen, einem Mehrzweckbereich für Kinderwagen und Rollatoren, einem ebenerdigen Einstieg über vier von sechs Türen und einer ausfahrbaren Rampe ist die Barrierefreiheit deutlich erweitert worden. Eine Klimaanlage, ein modernes Audiosystem für sehbeeinträchtigte Fahrgäste und ein digitales Fahrgastinformationssystem erhöhen den Komfort und sorgen für ein besseres Fahrgefühl. Damit werden die neuen Bahnen den Ansprüchen einer inklusiven Mobilität gerecht und sind optimal auf die Bedürfnisse von Familien, älteren Menschen und Fahrgästen mit Behinderungen zugeschnitten.

Die neuen Fahrzeuge ersetzen schrittweise ausgediente Tatra-Bahnen, werden aber zunächst parallel mit diesen im Einsatz sein. Der vertraute Anblick der Tatra-Fahrzeuge wird daher noch einige Jahre zum Stadtbild gehören. Der Einstieg in die älteren Modelle ist weiterhin sicher – durch eingebaute Rampen und hilfsbereites Fahrpersonal. Gleichzeitig schaffen die neuen Bahnen Kapazitäten für den Ausbau des Streckennetzes und die Verdichtung des Takts. So kann künftig flexibler auf die wachsende Nachfrage reagiert werden.

Die Finanzierung der ersten sieben Bahnen erfolgt aus Eigenmitteln der Stadt Cottbus und Mitteln der Stadt aus dem ÖPNV-Gesetz des Landes Brandenburg. Für die weiteren 15 Fahrzeuge konnte eine außergewöhnlich hohe Förderquote von 90 % durch die Investitionsbank des Landes Brandenburg erreicht werden. Diese Mittel stammen aus dem Investitionsgesetz Kohleregionen und fließen in dieses Projekt als ein Baustein für die Strukturentwicklung in der Lausitz. Die Sparkasse Spree-Neiße stand dabei über die gesamte Zeit als Kreditgeber hilfreich zur Seite. Mit der neuen Straßenbahngeneration werden nicht nur moderne Fahrzeuge in Betrieb genommen – es wird auch ein klares Bekenntnis zur Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Cottbus und der Region abgegeben. Die Kombination aus mehr Komfort, höherer Kapazität, besserer Barrierefreiheit und moderner Technik wird den Nahverkehr attraktiver machen und einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Für die Fahrgäste bedeutet dies: angenehmer reisen, leichter einsteigen und sicher ans Ziel kommen.

Die Wagen 1 und 2 wurden in der Schleife Thiemstraße den Bürgern präsentiert. Danach startet der Linienverkehr auf der Linie 4 und Sonderfahrten. Ab dem 16.08.2025 sollen 1 bis 2 Kurse mit den Škoda bedient werden. Aktuelle stehen 6 von 7 Wagen dem Linienverkehr zur Verfügung.

Das On-Demand-Verkehrsangebot „cloudio“ wird zum 30. Juni 2025 eingestellt. Grundlage des Projekts war eine zeitlich befristete Förderung vom Bund über die KfW im Rahmen des Smart-City-Projektes der Stadt Cottbus, die nun ausläuft.

„cloudio“ wurde im Rahmen eines Innovationsprojekts eingeführt, um neue Mobilitätsformen im Öffentlichen Nahverkehr zu erproben und flexiblere Angebote insbesondere in weniger dicht besiedelten Gebieten zu schaffen. Während der Projektlaufzeit konnten wertvolle Erkenntnisse zur technischen Umsetzung, zur Nutzerakzeptanz und zur betrieblichen Integration von On-Demand-Systemen gewonnen werden.

Trotz positiver Rückmeldungen aus der Bevölkerung würden die Fahrgastzahlen jedoch nicht ausreichen, um das Angebot dauerhaft und wirtschaftlich tragfähig zu etablieren. Vor diesem Hintergrund kann „cloudio“ nicht über die Testphase hinaus weitergeführt werden.

Die im Projektverlauf gewonnenen Erfahrungen fließen nun in die Weiterentwicklung bedarfsgerechter Mobilitätslösungen in der Region ein. Ziel bleibt es, den Öffentlichen Nahverkehr auch künftig innovativ, bedarfsorientiert und nutzerfreundlich weiterzuentwickeln.

Die für „cloudio“ angeschafften Fahrzeuge werden weiter für den Personentransport durch Cottbusverkehr eingesetzt.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Es begann 2012 mit einer Vision von einer gemeinsamen Straßenbahnbeschaffung mit den Städten Cottbus, Frankfurt (Oder), Brandenburg/Havel, Schöneiche und Görlitz. Durch eine zugesagte Förderung vom Land Brandenburg konnte im Jahr 2018 die Ausschreibung gemeinsam mit den Städten Frankfurt (Oder), Cottbus und Brandenburg/Havel das Projekt „FCB“ starten. Nach einem langen und schwierigen Ausschreibungsverfahren begann im Jahr 2021 die Geschichte mit den neuen Skoda-Straßenbahn. Am 10.04.2024 erreichte der erste Škoda 46T die Oderstadt. Wenige Monate später wurde auch die erste Škoda 47T nach Cottbus und der erste Škoda 48T nach Brandenburg/Havel geliefert. Er folgten längere Zulassungen- und Genehmigungsverfahren. 

Am 16.06.2025 war es endlich soweit, Frankfurt (Oder) lud ihre Bürger zu Schnupperfahrten mit den neuen Straßenbahnen ein. Am 17.06.2025 begann der Linienverkehr der Škoda 46T.  

In Frankfurt (Oder)  wurden 13 Fahrzeuge des Typs Škoda 46T bestellt. Derzeit sind 10 Stück bereits geliefert und teilweise im Einsatz (311-314, 316-318, 320-322). Der Wagen 315 ging wegen Garantiearbeiten zurück zum Hersteller.  Wagen 319 und 323 warten auf die Auslieferung.

In Cottbus wurden 7 Fahrzeuge des Typs Škoda 47T fest bestellt und später weitere 15 zusätzlich (aus der Option) geordert.  In Cottbus sind mit dem aktuellen Stand 6 Fahrzeuge (1-6) vorhanden.  Wagen 7 wartet auf die Auslieferung. In Cottbus wird die Zulassung im Juli erwartet.

Brandenburg/Havel hat 4 Fahrzeuge des Typs Škoda 48T fest bestellt und eine Option auf weitere 8. Aus der Option wurden 4 bestellt. Derzeit sind 2 Fahrzeuge (110-111) vorhanden. In Brandenburg wird die Zulassung im August erwartet.

Am 05. und 06.07.2025 findet die Walzernacht im Bereich des Altmarkt statt. Mit der Sperrung des Altmarkt kann auch kein Straßenbahnverkehr nach Sandow stattfinden. Die Linie 2 verkehrt von Samstag 16:15 Uhr bis Sonntag 21:00 Uhr zwischen Schmellwitz, Anger <-> Stadthalle <-> Jessener Straße.

Die Linie EV1 von „Schmellwitz Anger“ bis zur Haltestelle „Stadthalle Puschkinpromenade“ entfällt für den betroffenen Zeitraum.

Die Linie EV2 verkehrt von der Haltestelle „Stadthalle Puschkinpromenade“ über die Karl-MarxStraße zur Zimmerstraße. Dann über die Haltestelle "Am Spreeufer" zur Ersatzhaltstelle „Goethestaße (Am Spreeufer)“. Im Anschluss wird die Ersatzhaltestelle „Am Doll“ bedient und anschließend regulär bis nach Sandow geführt und wieder zurück. Stadteinwärts verkehrt der EV2 über Am Spreeufer, Friedrich-Ebert-Straße zur Haltestelle Stadthalle Puschkinpromenade.

Die Buslinie 2N wird über die Haltestelle „Am Spreeufer“ umgeleitet. Die Haltestellen „Altmarkt“ und „Goethestraße“ können von der Buslinie 2N nicht bedient werden. Die Linie 2N fährt am Sonntagabend wieder regulär.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Vom 19.06. bis 22.06.2025 findet das 32. Cottbuser Stadtfest statt. Mit der Sperrung des Altmarkt kann auch kein Straßenbahnverkehr nach Sandow stattfinden. Am 19. Juni 2025 kommt es ab 18:00 Uhr bereits zu Anpassungen durch Vorbereitungen zum Stadtfest. Durch die Streckensperrung am Altmarkt werden die Straßenbahnen und Busse wie folgt umgeleitet:

Die Straßenbahnlinie 2 verkehrt von der Jessener Straße über die Stadthalle nach Schmellwitz Anger und umgekehrt. Der Schienenersatzverkehr EV2 verkehrt von der Stadthalle Puschkinpromenade über Am Spreeufer bis nach Sandow und zurück. Und die Buslinie 2N verkehrt von der Jessener Straße über Stadthalle und Am Spreeufer ebenfalls bis nach Sandow. Die EV1 entfällt in diesem Zeitraum vollständig.

Für den Zeitraum des Stadtfestes vom 20. Juni 2025 bis 22. Juni 2025 werden ganztägig folgende Änderungen vorgenommen:

Die Straßenbahnlinie 2 verkehrt von der Jessener Straße bis nach Schmellwitz Anger. Ein Schienenersatzverkehr nach Sandow wird währenddessen eingerichtet.

Die Straßenbahnlinie 4 verkehrt von Sachsendorf nach Neu Schmellwitz. In den Nächten von Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag und Sonntag auf Montag ist ein durchgängiger Nachtverkehr eingerichtet. In der Nacht von Sonntag auf Montag findet dieser Nachtverkehr jedoch mit verringerter Fahrtanzahl statt.

Der Schienenersatzverkehr der EV1 verkehrt nur am Abend in der Zeit von 20:45 Uhr bis 00:30 Uhr. Tagsüber wird der Betrieb der EV1 ausgesetzt.

Der Schienenersatzverkehr EV2 startet ab der Stadthalle Puschkinpromenade (Steig C) über die Goethestraße nach Sandow und wieder zurück.

Die Buslinie 4N von Zuschka nach Lausitzpark entfällt vollständig wegen des Nachtverkehrs auf der Straßenbahnlinie 4.

Die Buslinie 16 fährt an diesem Wochenende zwischen Universität und Stadthalle auf der gleichen Strecke über die Hubertstraße, wie normalerweise unter der Woche. Es besteht keine Anbindung an die EV1.

Die Buslinie 2N verkehrt regulär zwischen Jessener Straße und Stadthalle und anschließend abweichend über Am Spreeufer bis nach Sandow. Die Haltestellen Goethestraße und Altmarkt können in diesem Zeitraum nicht bedient werden.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Am 25. April 2024 orderten die Cottbusverkehr GmbH und ihre Tochtergesellschaft, die Spree-Neiße-Cottbusverkehr GmbH, zusammen 46 „Kite Hydroliner” aus Nordirland. Die zwölf Meter langen Eindecker-Busse spielen eine wichtige Rolle für das Mobilitätsmodell im Rahmen des „Wasserstoff-Regionen-Projekts” in der Lausitz. „Cottbusverkehr wird 11 Kite Hydroliner in den Bestand nehmen für den Stadtverkehr in und um Cottbus”, erklärte Ralf Thalmann, Geschäftsführer von Cottbusverkehr. 35 Wasserstoffbusse wird die Spree-Neiße-Cottbusverkehr GmbH übernehmen und in 2025 schrittweise für den Nahverkehr in Spree-Neiße-Ost zum Einsatz bringen. Das ist ein großer Schritt in der Lausitz hin zu einem klimaneutralen Personennahverkehr. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Wrightbus. Mit seinem Angebot hat das Untenehmen sein Engagement und die Bereitschaft gezeigt, passende Lösungen anzubieten.” „Kite Hydroliner” sind mit ihrer hohen Reichweite von bis zu 720 Kilometern prädestiniert für lange Fahrstrecken. Das Volltanken dauert weniger als zehn Minuten. Bis zu 90 Passagiere finden in den Einzeldeck-Bussen Platz. Die Busse für Cottbusverkehr entsprechen den hohen Anforderungen des VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen) und der European General Safety Regulation (GSR2).

Seit April 2025 wurden nun die ersten 6 Kite Hydroliner für Cottbusverkehr und 11 Kite Hydroliner für Spree-Neiße-Cottbusverkehr GmbH geliefert.

Die Baustelle für die Restarbeiten an den Nebenanlagen der Madlower Hauptstraße wurde fristgerecht beendet. Der Linienverkehr kann somit ab dem 29. März 2025 wieder aufgenommen werden. Es entfallen alle Umleitungen, die halbseitige Sperrung und der Schienenersatzverkehr.

Der Linienverkehr für die Straßenbahnlinie 3 sowie Buslinien 3N, 16, 25 und 32 findet wieder zum Normalzustand zurück. Die Linie 3 verkehrt demnach wieder bis zur Wendeschleife in Madlow. Alle Fahrpläne sind ab dem 29. März 2025 gültig, auch wenn ein Vermerk für einen späteren Start der Linie, wie z. B. bei der Linie 16, hinterlegt ist. Diese Linie fährt am Samstag, 29. März 2025, operativ wieder nach der alten Linienführung.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Am kommenden Sonntag den 2. März 2025 findet von 09:00 Uhr bis 18:30 Uhr im Rahmen des Cottbuser Karnevals der „Zug der fröhlichen Leute“ statt. Durch die damit einhergehenden Sperrungen im Cottbuser Stadtgebiet kommt es während dieses Zeitraums zu umfangreichen Änderungen im Fahrplanangebot und der Linienführung bei Cottbusverkehr.

Durch die Sperrung der Karl-Liebknecht-Straße, der Franz-Mehring-Straße und der Bahnhofstraße kommt es zu einer Vollsperrung des Nord-Süd-Verkehrs. Die einzige Verbindung wird über die Buslinie 16 via Stadtring hergestellt.

Die Straßenbahnlinien 1, 2, 3 und 4 verkehren von circa 13:15 Uhr bis 16:45 Uhr auf geänderten Linien. Die Linie 1 fährt von Schmellwitz Anger über die Stadthalle nach Ströbitz. Die Linie 2 fährt von Sandow am Rathaus vorbei nach Neu Schmellwitz. Die Linie 3 verkehrt von Madlow über den Hauptbahnhof zur Jessener Straße. Und die Linie 4 fährt von Sachsendorf über den Hauptbahnhof bis zur Wendeschleife Herman-Löns-Straße.

Der EV 1 verkehrt nicht, solange die Straßenbahn Linie 1 zwischen Ströbitz und Schmellwitz Anger im Einsatz ist.

Die Buslinien 10 und 21 verkehren im Zeitraum von 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr von der Haltestelle „Hauptbahnhof“ über die Haltestellen „Stadtmuseum“, Ersatzhalt „Weltspiegel“, „Marienstraße/Gladhouse“, „Gartenstraße“, „Messehallen“ und „Vorpark“ zu den weiteren regulären Haltestellen und wieder zurück.

Linie 12 verkehrt zwischen 09:00 Und 18:30 Uhr von Kolkwitz bis Kornblumenweg regulär und wird danach über die Haltestellen „Ströbitzer Hauptstraße“, „Schillerstraße“, „Stadthalle Post“, „Altmarkt“ und „Goethestraße“ zur „Hermannstraße“ geführt, um anschließend regulär auf der Linie 12 weiterzufahren.

Die Fahrten der Linien 15, 37, 44 und 47 enden zwischen 12:00 Uhr und 17:30 Uhr an der Stadthalle. Es findet kein Busverkehr zwischen Hauptbahnhof und Stadthalle statt.

Die Linie 16 verkehrt von 12:00 Uhr bis 18:30 Uhr als einzige Nord-Süd-Verbindung vom Hauptbahnhof über die Haltestellen „Gartenstraße“, „Messehallen“, „Dissenchener Straße“, „Hans-Beimler-Straße“, „Am Doll“ und „Goethestraße (Am Spreeufer)“ bis zur Haltestelle „Stadthalle Puschkinpromenade“.

Von 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr bedient die Linie 19 von Dissenchen bis zur Hans-Beimler-Straße die reguläre Route. Danach führt die Linie 19 über die Haltestellen „Am Doll“, „Goethestraße“, „Altmarkt“ und „Stadthalle (Post)“ bis zur Stadtverwaltung und danach regulär bis zur Zuschka und wieder zurück.

Die Buslinie 877 Wird ab der Haltestelle „Warschauer Straße“ über den Stadtring direkt zum Hauptbahnhof umgeleitet.

Cottbusverkehr wünscht allen Närrinen und Narren einen tollen Umzug und viel Spaß.

Am heutigen 27. Februar 2025 war die Staatssekretärin des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung, Dr. Ina Bartmann, persönlich in Cottbus vor Ort um den Förderbescheid über 12,7 Millionen Euro für die Erneuerung von Teilen des Straßenbahnnetzes in Cottbus zu übergeben. Die Mittel stammen aus dem Förderprogramm Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) des Bundes und dem Förderprogramm „ÖPNV-Invest“ des Landes Brandenburg. Dabei werden rund 7,1 Millionen Euro vom Bund zur Verfügung gestellt und 5,6 Millionen Euro vom Land.

In dem zugeordneten Maßnahmenpaket für diesen Förderbescheid sind drei Projekte enthalten. Das erste Projekt „Grunderneuerung der Weichenanlage Berliner Platz Nord“ wurde bereits im Mai 2024 vollständig fertiggestellt. Für das zweite Projekt „Grunderneuerung Gleisanlage Madlow“ wurden die Gleisanlagen von Mai bis Dezember 2024 bereits ausgetauscht sowie die Strecke saniert. Ab dem 3. März 2025 laufen die Restarbeiten der Nebenanlagen im Bereich der Madlower Hauptstraße, damit auch dieses Projekt Ende März abgeschlossen werden kann. Das dritte Projekt „Grunderneuerung der Gleisanlage Neu Schmellwitz bis Betriebshof“ wird in 2025 gestartet und soll bis 2026 vollendet werden. Die Gesamtkosten für diese drei Projekte belaufen sich derzeit auf circa 16,5 Millionen Euro.

Staatssekretärin Dr. Bartmann erklärte dazu: „Der öffentliche Personennahverkehr in unseren Kommunen soll attraktiv für die Menschen sein und den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel erleichtern. Dafür ist es notwendig in die Infrastruktur zu investieren um einen zuverlässigen Nahverkehr anbieten zu können.“ Eine solche Förderung gab es laut Ihrer Aussage seit ungefähr 30 Jahren nicht mehr in Brandenburg und Cottbusverkehr gehört mit Brandenburg an der Havel zu den zwei Verkehrsbetrieben, welchen diese Fördermittel zugesprochen wurden

Auch Geschäftsführer Ralf Thalmann ist sehr glücklich über diese Förderung für Cottbusverkehr, die erheblich dazu beiträgt die Infrastruktur im Cottbuser Schienennetz zu erhalten. „Ohne eine intakte Infrastruktur ist ein schienengebundener Nahverkehr nicht möglich. Und die Bürger von Cottbus wollen doch ab demnächst ihre neuen Straßenbahnen auch dauerhaft genießen können.“

Quelle: Cottbusverkehr

Ab dem 3. März 2025 bis voraussichtlich Ende März kommt es im Bereich der Madlower Hauptstraße zu abschließenden Restarbeiten an den Nebenanlagen. Für den Zeitraum kommt es zu einer halbseitigen Straßensperrung der Madlower Hauptstraße, wodurch der Verkehr stadtauswärts gesperrt ist. Fahrten in Richtung stadteinwärts sind ungestört möglich.

Die betroffenen Linien sind die Straßenbahnlinie 3 und die Buslinien 3N, EV3, 16, 25 und 32.

Die Straßenbahnlinie 3 verkehrt in dieser Zeit nur bis zur Wendeschleife Hermann-Löns-Straße. Ein Ersatzverkehr EV3 mit Bussen verkehrt ab der Haltestelle „Hermann-Löns-Straße“ bis zur Ersatzhaltestelle „Priostraße“. Die Buslinie 3N fährt ebenfalls bis zur Ersatzhaltestelle „Priorstraße“.

Fahrten der Buslinie 16 stadteinwärts über die Uhlandstraße verkehren regulär. Die Fahrten stadtauswärts nach Madlow verkehren ab Gelsenkirchener Platz über die Haltestellen „Zielona-GoraStraße“, „Sachsendorf (Hegelstraße)“, „Chopinstraße“, „Hölderlinstraße“ und „Hänchener Straße“. Die Haltestellen „Heinrich-Mann-Straße“, „Kleiststraße“ und „Uhlandstraße“ werden in dieser Richtung für den Zeitraum nicht bedient.

Die Linien 25 und 32 verkehren in Richtung Hauptbahnhof weiterhin regulär. Stadtauswärts werden beide Linien ab Haltestelle „Spreestraße“ über die Gelsenkirchener Allee, Zielona-Gora-Straße und Hänchener Straße ohne Halt an Zwischenhaltestellen zur regulären Haltestelle „Madlow“ umgeleitet.
 

Quelle: Cottbusverkehr

Aufgrund von Grundbohrarbeiten im Bereich Stadtring und der Görlitzer Straße kommt es am 10. und 11. Februar kurzfristig zu einer Sperrung für die Straßenbahnlinien 3 und 4.

Am Montag, den 10. Februar, findet die letzte durchgehende Fahrt der Straßenbahnlinie 3 um 16:54 Uhr ab Madlow und um 16:24 Uhr ab Ströbitz statt. Danach wird die Linie 3 bis Betriebsschluss durch einen Schienenersatzverkehr mit Omnibussen bedient. Die Haltestelle Görlitzer Straße wird dabei jedoch nicht angefahren.

Die Linie 4 wird am Montag ab 16:51 Uhr von Neu Schmellwitz und ab 16:44 Uhr von Sachsendorf über die Bahnhofstraße bis Betriebsschluss umgeleitet. In diesem Zeitraum werden vom Bahnhof bis zur Haltestelle Stadthalle nicht die regulären Haltestellen der Straßenbahnlinie 4 bedient.

Am Dienstag, den 11. Februar, wird die Linie 4 ebenfalls ab 16:51 Uhr und 16:44 Uhr wie am Vortag über die Bahnhofstraße bis Betriebsschluss umgeleitet. Die Linie 3 verkehrt laut regulärem Fahrplan.

Für die Einschränkungen bittet Cottbusverkehr seine Fahrgäste um Verständnis.

Seit 1. Januar 2025 gibt im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) eine Tarifanpassung. Auf Basis des Tarifindexes ergibt sich dadurch eine durchschnittliche Steigerungsrate von 7,53 Prozent. Die Anpassungsrate orientiert sich an der Preisentwicklung der Lebenshaltungskosten, sowie der Stromund Kraftstoffpreise und mit den Anpassungen reagieren die Verkehrsunternehmen auf die stetig steigenden Betriebskosten. Infolge der Anpassung ändern sich auch beim VBB-Unternehmen Cottbusverkehr die Preise.

In Cottbus wird der Preis des Einzelfahrausweises für den Tarifbereich AB bzw. BC auf 2,50 Euro und des ermäßigten Einzelfahrausweises auf 1,70 Euro angepasst. Die 4-Fahrten-Karte kostet zukünftig 8,60 Euro und die ermäßigte 4-Fahrten-Karte ändert sich auf 5,80 Euro.

Im Regeltarif kostet die 24-Stunden-Karte in den Tarifbereichen AB und BC, sowie das Pücklerticket 5,30 Euro und ermäßigt 3,90 Euro. Diese Tickets gelten ab Entwertung bzw. aufgedrucktem Gültigkeitsbeginn ganze 24 Stunden.

Für Vielfahrer/-innen lohnen sich insbesondere die verschiedenen Abonnements bei Cottbusverkehr! So gibt es spezielle Angebote für nahezu jedes Alter und jede Lebensphase. Auch mit der geringen monatlichen Erhöhung für das Abo der VBB-Umweltkarte Cottbus AB sparen Kund*innen mit der monatlichen Abbuchung rund 20 Prozent gegenüber dem Kauf von Einzelfahrausweisen.

Bereits erworbene, nicht benutzte entwertungsbedürftige Fahrausweise (Einzelfahrausweise, 4erKarten, Pücklertickets) verlieren erst am 30. Juni 2025, also sechs Monate nach der Tarifanpassung, ihre Gültigkeit. Ebenso können die Fahrausweise auch bis zum 30. Juni 2025 umgetauscht werden, wenn Sie nicht abgefahren werden können.

Eine Übersicht über alle Tarifprodukte finden Sie unter https://www.cottbusverkehr.de/tickets-tarife und ist ebenfalls in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof erhältlich.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Die SPREE-NEISSE-COTTBUSVERKEHR GmbH, ein Tochterunternehmen der Cottbusverkehr GmbH, wird ab dem 1. Januar 2025 als neuer Betreiber den öffentlichen Personennahverkehr in der Region Spree-Neiße-Ost übernehmen. Gemeinsam mit dem Landkreis Spree-Neiße wurde im vergangenen Jahr intensiv an der Planung und Umsetzung gearbeitet, um ab Beginn des neuen Jahres einen stabilen und zuverlässigen ÖPNV in diesem Gebiet zu gewährleisten.

Carsten Billing, Dezernent des Landkreises Spree-Neiße, erklärt: „Die bisherigen Erfahrungen aus der Zusammenarbeit haben gezeigt, dass das kommunale Unternehmen Cottbusverkehr in der Lage ist, den ÖPNV mit hoher Qualität und Verlässlichkeit im Landkreis zu erbringen. Mit diesem Schritt können wir stadt- und kreisübergreifend einen noch größeren Verkehrsraum gemeinsam steuern.“

Die Übernahme erfolgt aufgrund des auslaufenden Verkehrsvertrages zwischen dem Landkreis Spree-Neiße und der DB Regio Bus Ost GmbH. Das neue Bediengebiet umfasst im Wesentlichen die geografischen Räume Guben, Schenkendöbern, Forst, Spremberg, Peitz, Döbern und Welzow. Es beinhaltet eine jährliche Verkehrsleistung von rund 4 Millionen Fahrplankilometern. Laut der Projektleiterin Manuela Kraatz ändert sich für die Fahrgäste nur wenig: „Die Buslinien bleiben bestehen, die Fahrpläne wurden jedoch überarbeitet und teilweise angepasst. Auch das Fahrpersonal wird vollständig übernommen. Zudem erwarten die Fahrgäste Verbesserungen in der Betreuungsqualität durch neue Kundencenter mit teilweise geänderten Standorten und Öffnungszeiten in Forst, Guben und Spremberg.“

Die Kundencenter stehen ab dem 1. Januar 2025 an folgenden Standorten zu den angegebenen Zeiten zur Verfügung:

1. Kundencenter Forst
Bahnhof Sorauer Str. 1

2. Kundencenter Guben
Frankfurter Str. 18

3. Kundencenter Spremberg
Bahnhofstr. 2

Alle Kundencenter sind per E-Mail unter kundencenter@spn-cottbusverkehr.de erreichbar. Die ab dem 1. Januar gültigen Fahrpläne können dort jederzeit abgefragt oder auf der Internetseite unter www.spn-cottbusverkehr.de ab dem 23. Dezember 2024 eingesehen und heruntergeladen werden. Eine wesentliche Änderung betrifft die Bestellung von Anruflinienfahrten:
• Der Rufbus Schenkendöbern muss künftig über die neue „cloudio“-App von Cottbusverkehr gebucht werden. Diese ist kostenlos in allen App-Stores erhältlich und ersetzt die bisher genutzte „Wohin du willst“-App.
• Alle anderen Anruflinienfahrten im Bediengebiet können ab 2025 nur telefonisch unter 0355-8662422 gebucht werden. Dabei sind die in den Fahrplänen angegebenen Vorlaufzeiten unbedingt einzuhalten.

Die neuen Busse von SPREE-NEISSE-COTTBUSVERKEHR sind an den grünen Akzenten und Schriftzügen für SPN erkennbar. Übergangsweise werden jedoch auch Busse von Nachauftragnehmern und Mietbusse eingesetzt, die optisch nicht sofort dem neuen Betreiber zuzuordnen sind. Fahrgäste werden daher gebeten, auf Liniennummern und Beschilderungen zu achten.

Ab dem 10.12.2024 wird der Straßenbahnverkehr zwischen Ströbitz und Madlow wieder aufgenommen und die Linie 3 verkehrt wieder regulär. Dadurch entfällt der Ersatzverkehr der Linie EV3 zwischen Priorstraße und Hermann-Löns-Straße. Diese Freigabe erfolgt jedoch nur für den Straßenbahnverkehr.

Die Madlower Hauptstraße bleibt bis zum 20.12.2024 weiterhin zwischen Gelsenkirchener Allee und Wendeschleife Madlow für den Bus- und Individualverkehr gesperrt. Der Baustellenfahrplan auf den Linien 3N, 16, 22, 25 und 32 bleibt weiterhin bestehen. Die Buslinie 3N endet während dieser Zeit an der Ersatzhaltestelle Priorstraße.

Die Freigabe für den Busverkehr und den Individualverkehr erfolgt erst mit der geplanten vollständigen Freigabe der Madlower Hauptstraße am 21.12.2024.

Bald ist Weihnachten und in diesem Jahr kommt wieder der Weihnachtsmann. Eine Rundfahrt mit der Weihnachtsbahn dauert ca. 50 - 55 Minuten. Die Abfahrts-/Ankunftshaltestelle ist die Haltestelle “Stadthalle/Post”. Die letzte Fahrt endet an der Bedarfshaltestelle “Stadthalle/Rathaus”. Die Rundfahrt führt von Sandow nach Ströbitz.

Fahrplan:

1. Advent | Sonntag, 01. Dezember 2024 | 15:00 und 16:00 Uhr

3. Advent | Sonntag, 15. Dezember 2024 | 15:00 und 16:00 Uhr -> Spezialfahrt mit Weihnachtsmann und Freunden, Heißgetränke und Gebäck

4. Advent | Sonntag, 22. Dezember 2024 | 15:00 und 16:00 Uhr

Heiligabend | Dienstag, 24. Dezember 2024 | 15:00 und 16:00 Uhr  -> Bescherungsfahrt

Die Fahrkarten könnt im Kundenzentrum an der Stadtpromenade erworben werden. Der Vorverkaufsstart läuft bereits.

Aufgrund der Herbstferien vom 21.10.2024 bis 01.11.2024 verkehrt die Straßenbahnlinie 4 von Montag bis Freitag im 12 Minuten-Takt. Davon ausgenommen ist der Feiertag am 31. Oktober. Der 10-Minuten-Takt wird nach Ende der Ferien wieder regulär umgesetzt.

Ab Montag, 4. November 2024, fährt die TRAM Linie 4 der Cottbusverkehr GmbH bis zum 10. Dezember 2024 weiterhin im 12 Minuten Takt. Momentan stehen der Cottbusverkehr GmbH durch unfallbedingte Fahrzeugausfälle und im Zusammenhang mit notwendigen Inspektionen nicht genügend Straßenbahnfahrzeuge zur Verfügung.

Die erste neue Škoda Straßenbahn steht bereits auf unserem Betriebshof in Neu Schmellwitz und durchläuft ihren Inbetriebnahmeprozess. Die zweite sowie dritte Bahn ist in der Endphase der Fertigung. Diese wird uns schnellstmöglich, nach erfolgter Abnahme und Fahrerausbildung, zugeführt, um den Straßenbahnverkehr in Cottbus zu verstärken. Parallel schauen wir uns bei weiteren Verkehrsbetrieben nach Straßenbahnen auf Leihbasis um, welche kurzfristig einsetzbar sein könnten.

Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Cottbusverkehr bedauert die momentane Situation und die daraus resultierenden ausfallenden Fahrten und bitten bei allen Fahrgästen aufrichtig um Entschuldigung. Wir haben vollstes Verständnis für den aktuellen Unmut und arbeiten unablässig an einer Stabilisierung unseres Angebotes. Deshalb bringt Cottbusverkehr ab dem 15. Oktober 2024 den Einzelfahrausweis "120 Jahre Straßenbahn" als limitierte Sonderedition zurück. Jeder Einzelfahrausweis kostet 2,-€ statt 2,30€ und das Angebot gilt diesmal solange der Vorrat reicht. Der Fahrscheinerwerb zum reduzierten Preis gilt nur in den Kundenzentren an der Stadtpromenade & am Hauptbahnhof und nicht an den Fahrscheinautomaten oder beim Fahrpersonal.

Quelle: Cottbusverkehr

Cottbusverkehr bedauert die momentane Situation und die daraus resultierenden ausfallenden Fahrten und bitten bei allen Fahrgästen aufrichtig um Entschuldigung. Wir haben vollstes Verständnis für den aktuellen Unmut und arbeiten unablässig an einer Stabilisierung unseres Angebotes. Deshalb bringt Cottbusverkehr ab dem 15. Oktober 2024 den Einzelfahrausweis "120 Jahre Straßenbahn" als limitierte Sonderedition zurück. Jeder Einzelfahrausweis kostet 2,-€ statt 2,30€ und das Angebot gilt diesmal solange der Vorrat reicht. Der Fahrscheinerwerb zum reduzierten Preis gilt nur in den Kundenzentren an der Stadtpromenade & am Hauptbahnhof und nicht an den Fahrscheinautomaten oder beim Fahrpersonal.

Quelle: Cottbusverkehr

Nach erfolgreicher Beendigung des 1. Bauabschnittes gehen die Bauarbeiten auf der Madlower Hauptstraße ab dem 22.08.2024 in den 2. Bauabschnitt über. Dabei wird der betroffene Bereich zwischen der Haltestelle „Priorstraße“ an der Kreuzung Gelsenkirchener Allee und der Endhaltestelle „Madlow“ an der Kreuzung Gaglower Landstraße komplett gesperrt. Dadurch kommt es sowohl im Stadt- als auch im Regionalverkehr zu folgenden Einschränkungen und Umleitungen:

Stadtverkehr

Die Buslinien EV3 und 3N verkehren bis zur Ersatzhaltestelle „Priorstraße“. Diese befindet sich auf der Gelsenkirchener Allee circa 150m östlich der Haltestelle „Uhlandstraße“. Die Haltestelle „Priorstraße“ auf der Madlower Hauptstraße wird in dieser Zeit nicht bedient. Ein Umstieg auf die Straßenbahnlinie 3 ist ab der Haltestelle „Hermann-Löns-Straße“ möglich.

Die Linie 16 wird über die Haltestelle „Gelsenkirchener Platz“ geführt und verkehrt anschließend über Zielona-Gora-Straße und Hegelstraße in Richtung Haltestelle „Madlow“. Die Haltestellen „Heinrich-Mann-Straße“, „Kleiststraße“ und „Uhlandstraße“ werden während dieses Bauabschnittes, mit Ausnahme einer Einzelfahrt am Morgen, nicht bedient.

Die Bauarbeiten des 2. Bauabschnittes sollen voraussichtlich bis Mitte Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Für die Einschränkungen bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis. Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Nach erfolgreicher Beendigung des 1. Bauabschnittes gehen die Bauarbeiten auf der Madlower Hauptstraße ab dem 22.08.2024 in den 2. Bauabschnitt über. Dabei wird der betroffene Bereich zwischen der Haltestelle „Priorstraße“ an der Kreuzung Gelsenkirchener Allee und der Endhaltestelle „Madlow“ an der Kreuzung Gaglower Landstraße komplett gesperrt. Dadurch kommt es sowohl im Stadt- als auch im Regionalverkehr zu folgenden Einschränkungen und Umleitungen:

Die Buslinien EV3 und 3N verkehren bis zur Ersatzhaltestelle „Priorstraße“. Diese befindet sich auf der Gelsenkirchener Allee circa 150m östlich der Haltestelle „Uhlandstraße“. Die Haltestelle „Priorstraße“ auf der Madlower Hauptstraße wird in dieser Zeit nicht bedient. Ein Umstieg auf die Straßenbahnlinie 3 ist ab der Haltestelle „Hermann-Löns-Straße“ möglich.

Die Linie 16 wird über die Haltestelle „Gelsenkirchener Platz“ geführt und verkehrt anschließend über Zielona-Gora-Straße und Hegelstraße in Richtung Haltestelle „Madlow“. Die Haltestellen „Heinrich-Mann-Straße“, „Kleiststraße“ und „Uhlandstraße“ werden während dieses Bauabschnittes, mit Ausnahme einer Einzelfahrt am Morgen, nicht bedient.

Die Bauarbeiten des 2. Bauabschnittes sollen voraussichtlich bis Mitte Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Für die Einschränkungen bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis. Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Rückbau veralteter Rufsäulen ab dem 9. Juli 2024

Im Rahmen der Smart-City-Projekte begleitet und forciert die Stadt Cottbus den digitalen Wandel in der Region. In Zusammenarbeit mit Cottbusverkehr und durch die Förderung der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) konnten 72 neue digitale Fahrgastinformationssysteme (DFI) beschafft werden. Diese sollen in den kommenden Monaten installiert und in Betrieb genommen werden.

„Wir freuen uns darüber, dass dieses Projekt nun in die Abschlussphase übergeht“ berichtet Projektleiter Ingo Schieban von Cottbusverkehr. Die neuen Systeme ersetzen die seit längerer Zeit nicht mehr nutzbaren, ehemaligen Rufsäulen. An den betreffenden Orten wurden die alten Rufsäulen bereits vom Stromnetz getrennt und werden ab dem 9. Juli sukzessive entfernt, sowie durch Masten für die neuen digitalen Anzeiger ersetzt. Die neuen Anzeiger benötigen keinen elektrischen Anschluss an das Stromnetz, da sie mit langlebigen Akkus und zusätzlichen Solarpanelen mit Energie versorgt werden. Ab September sollen die neuen Anzeiger dann montiert werden.

Herr Schieban erläutert dazu: „Somit erhalten unsere Fahrgäste an vielen weiteren Standorten im Cottbuser Stadtgebiet richtungsbezogene Echtzeitinformationen zu den Abfahrten der an den Haltstellen verkehrenden Linien. Dies ist ein weiterer richtungsweisender Schritt im Zuge der Digitalisierung und eine wichtige Unterstützung aller Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs in Cottbus.“

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Ab dem 13.07.2024 wird auf der Linie 4 an Samstagen ein verbesserter Service für die Fahrgäste von Cottbusverkehr angeboten. Dazu wird das Angebot der 15-Minuten-Taktung bis 18:00 Uhr verlängert. Cottbusverkehr trägt damit den veränderten Bedarfen und Anforderungen seiner Fahrgäste Rechnung.

Während der Sommerferien im Zeitraum vom 18.07.2024 bis einschließlich 30.08.2024 kommt es außerdem zu einer vorübergehenden Taktanpassung der Linie 4 an den Wochentagen Montag bis Freitag. Diese fährt in den Sommerferien im 12-Minuten-Takt anstelle des gewohnten 10-Minuten-Taktes. Grund hierfür sind insbesondere notwendige Instandhaltungsmaßnahmen an den Straßenbahnen von Cottbusverkehr durch gehäufte Verkehrsunfälle im laufenden Kalenderjahr. Nach den Sommerferien fährt die Linie 4 dann wieder im regulären 10-Minuten-Takt.

Für die Einschränkungen bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis. Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Rückbau veralteter Rufsäulen ab dem 9. Juli 2024

Im Rahmen der Smart-City-Projekte begleitet und forciert die Stadt Cottbus den digitalen Wandel in der Region. In Zusammenarbeit mit Cottbusverkehr und durch die Förderung der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) konnten 72 neue digitale Fahrgastinformationssysteme (DFI) beschafft werden. Diese sollen in den kommenden Monaten installiert und in Betrieb genommen werden.

„Wir freuen uns darüber, dass dieses Projekt nun in die Abschlussphase übergeht“ berichtet Projektleiter Ingo Schieban von Cottbusverkehr. Die neuen Systeme ersetzen die seit längerer Zeit nicht mehr nutzbaren, ehemaligen Rufsäulen. An den betreffenden Orten wurden die alten Rufsäulen bereits vom Stromnetz getrennt und werden ab dem 9. Juli sukzessive entfernt, sowie durch Masten für die neuen digitalen Anzeiger ersetzt. Die neuen Anzeiger benötigen keinen elektrischen Anschluss an das Stromnetz, da sie mit langlebigen Akkus und zusätzlichen Solarpanelen mit Energie versorgt werden. Ab September sollen die neuen Anzeiger dann montiert werden.

Herr Schieban erläutert dazu: „Somit erhalten unsere Fahrgäste an vielen weiteren Standorten im Cottbuser Stadtgebiet richtungsbezogene Echtzeitinformationen zu den Abfahrten der an den Haltstellen verkehrenden Linien. Dies ist ein weiterer richtungsweisender Schritt im Zuge der Digitalisierung und eine wichtige Unterstützung aller Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs in Cottbus.“

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Ab dem 13.07.2024 wird auf der Linie 4 an Samstagen ein verbesserter Service für die Fahrgäste von Cottbusverkehr angeboten. Dazu wird das Angebot der 15-Minuten-Taktung bis 18:00 Uhr verlängert. Cottbusverkehr trägt damit den veränderten Bedarfen und Anforderungen seiner Fahrgäste Rechnung.

Während der Sommerferien im Zeitraum vom 18.07.2024 bis einschließlich 30.08.2024 kommt es außerdem zu einer vorübergehenden Taktanpassung der Linie 4 an den Wochentagen Montag bis Freitag. Diese fährt in den Sommerferien im 12-Minuten-Takt anstelle des gewohnten 10-Minuten-Taktes. Grund hierfür sind insbesondere notwendige Instandhaltungsmaßnahmen an den Straßenbahnen von Cottbusverkehr durch gehäufte Verkehrsunfälle im laufenden Kalenderjahr. Nach den Sommerferien fährt die Linie 4 dann wieder im regulären 10-Minuten-Takt.

Für die Einschränkungen bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis. Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Ab dem 8. Juli 2024 kommt es zu Umbenennungen von Haltestellen im Stadtgebiet von Cottbus und im Landkreis. Folgende Haltestellen werden dauerhaft umbenannt:

Die Umbenennung erfolgt in Anpassung an die strukturellen Veränderungen der Stadt Cottbus und mit Hinsicht auf die bessere Erkennbarkeit für alle Fahrgastgruppen.

Außerdem wird die neue Haltestelle „Gesamtschule Spree-Neiße“ in Kolkwitz/OT Hänchen in Betrieb genommen.

Cottbusverkehr wünscht allen Fahrgästen eine gute Fahrt.

Vom 21. bis zum 24. Juni 2024 findet das Stadtfest in Cottbus statt. Anlässlich dessen kommt es in diesem Zeitraum zu einigen Änderungen im regulären Fahrplan. Der Straßenbahn- und Busverkehr wird wie folgt durchgeführt:

Straßenbahn 2 von Jessener Str. – Schmellwitz Anger und zurück

Die Tram 2 wird von der Jessener Straße aus regulär bis Stadthalle Post fahren und dann nach Schmellwitz Anger umgeleitet. Der Umstieg von der TRAM 2 zum Ersatzverkehr EV2 nach Sandow erfolgt an der Stadthalle Puschkinpromenade.

Straßenbahn 4 von Sachsendorf – Stadthalle – Neu Schmellwitz – (Betriebshof) und zurück

Aufgrund der hohen Fahrgastnachfrage verkehrt die Straßenbahnlinie 4 in den Nächten von Freitag bis Montag früh durchgängig im 30-Minuten-Takt. In der Nacht von Sonntag zu Montag ab 00:00 Uhr nur alle 60 Minuten.

Bus EV1 von Stadthalle – Schmellwitz Anger

Tagsüber findet kein Busverkehr statt. Der EV1 verkehrt nur im Abendverkehr von

ca. 20:45 bis 00:30 Uhr als Ersatz für die entfallende 4N.

Bus EV2 von Stadthalle – Sandow 

Der Ersatzverkehr wird stadtauswärts von der Stadthalle aus über die Friedrich-Ebert-Straße bis zur Haltestelle Zimmerstraße geführt. Dann weiter über die Zimmerstraße zur Ersatzhaltestelle Goethestraße (Am Spreeufer) weiter bis zur Ersatzhaltestelle Am Doll über die Willy-Brandt-Straße und von dort regulär bis Sandow. Die Haltestelle Am Doll wird nur stadteinwärts bedient.

Bus Linie 4N Zuschka – Lausitz Park

Der Bus entfällt.

Bus Linie 16 von Stadthalle – Uhlandstraße – Gallinchen (Abweichung am Wochenende)

Am Wochenende verkehrt der Bus Linie 16 zwischen Universität und Stadthalle auf der gleichen Strecke über die Hubertstraße wie unter der Woche.

Bus Linie 2N von Jessener Str. – Stadthalle Puschkinpromenade – Sandow 

Die Linie 2N fährt regulär bis Stadthalle Post. Von dort aus wird der Bus 2N wie der EV2 nach Sandow fahren.

Bus Linie 3N von Ströbitz – Südeck 

Die 3N fährt über Von Stein Straße bis Südeck. Die Haltestellen Ringstraße und Spreestraße können durch die 3N nicht bedient werden. Die Haltestelle Südfriedhof wird nur stadteinwärts bedient.

Die Haltestellen Goethestraße und Altmarkt können während dieser Zeit nicht bedient werden.

Am 06. Juni konnte die erste Straßenbahn am Standort der Cottbusverkehr GmbH in Empfang genommen werden. Die insgesamt 47 Bahnen werden von der Skoda Transportation Group in Pilsen hergestellt, von denen sie 22 Stück nach Cottbus liefern und den Rest auf Frankfurt (Oder) und  Brandenburg an der Havel verteilen werden. Die Skoda Group blickt auf eine 160-jährige Geschichte zurück und verfügt über umfangreiche Erfahrungen in der Herstellung von Straßenbahnen und erhielt deshalb bei der europaweiten Ausschreibung den Zuschlag. Die neue Straßenbahn verfügt über eine Gesamtkapazität von 158 Passagieren. Ein hochentwickeltes Audiosystem für sehbeeinträchtigte Fahrgäste und ein erweitertes digitales Informationssystem, sorgt dafür dass alle Passagiere sicher an ihr Ziel gelangen können. Alle Bahnen sind mit ausfahrbaren Rampen ausgestattet um auch an unausgebauten Haltestellen allen Fahrgästen das Einsteigen zu ermöglichen. Die Inbetriebnahme und der umfangreiche Zulassungsprozess mit etlichen geplanten Testfahrten startet in den kommenden Wochen und wird voraussichtlich bis Ende des Jahres andauern.

Entlang der Madlower Hauptstraße müssen im eingleisigen Abschnitt der Linie 3 zwischen den Knoten Spreestraße und der Wendeschleife Madlow die Gleise erneuert werden. Die Erneuerung muss durchgeführt werden, um einen zuverlässigen und sicheren Bahnbetrieb auch für die Zukunft zu gewährleisten. Trotz des Bauprojekts bleibt die Streckenführung der Linie 3 erhalten. Auch nach dem Umbau wird der eingleisige Bereich bestehen bleiben. Die Gleislage der Ein- und Ausfahrten zur Haltestelle Priorstraße wird so angepasst, dass eine sanftere Ein- und Ausfahrt ermöglicht wird. Gleichzeitig wird die Haltestelle Priorstraße für mobilitätseingeschränkte Menschen ausgebaut und für die künftigen neuen Straßenbahnen angepasst. Mit der Baumaßnahme werden auch grundhafte Umbauten im Erdbereich, der Drainage, der Schienen und Borde erfolgen. Außerdem werden neue Kabel verlegt und Ersatzpflanzungen für die gefällten Bäume umgesetzt.

Die Baumaßnahme wird mit Fördermitteln des Bundes finanziert werden. Hier liegen die geplanten Kosten bei rund 3,5 Millionen Euro.

Der 1. Bauabschnitt enthält den nördlichen Teil der Baumaßnahme. Vom 23. Mai bis Mitte August 2024 wird der Bereich zwischen Spreestraße und Gelsenkirchener Allee (Madlower Hauptstraße) inklusive der Haltestelle Priorstraße erneuert. Ausschließlich der Busverkehr ist bis einschließlich 30. Mai 2024 durch die Baustelle möglich. Ab dem 31. Mai 2024 kommt es zu Fahrplanänderungen. Der 2. Bauabschnitt umfasst den südlichen Teil der Baumaßnahme. Diese wird sich von Mitte August bis zum 10. Dezember 2024 erstrecken. Dabei wird der Bereich der Haltestelle Priorstraße bis kurz vor der Wendeschleife Madlow erneuert.

Am 10. April 2024 eröffnet das Stadtmuseum Cottbus/Chóśebuz um 18 Uhr seine neue Sonderausstellung „Cottbus auf Schienen“. Interessierte sind herzlich eingeladen. Anlass für die Sonderausstellung ist das „Superschienenjahr 2024“, welches zahlreiche große und kleine Neuerungen und Jubiläen umfasst. Die Ausstellung konnte Dank der Unterstützung zahlreicher Engagierter und Leihgeber ermöglicht werden. Die Ausstellung selbst wird voraussichtlich bis Oktober 2024 gezeigt.

Seit nunmehr über 160 Jahren bringen Schienen nicht nur Waren sondern auch Menschen in die Stadt. In der Stadt selbst bewegen sie sich seit über 120 Jahren auf Schienen. Und seit über 70 Jahren begleiten junge Cottbuserinnen und Cottbuser Jung und Alt von Sandow nach Branitz – ebenfalls auf Schienen. Zahlreiche Vereine begleiten diese Entwicklungen und verbinden ehrenamtliches Engagement, Interesse und die Schiene selbst miteinander. Die Ausstellung wirft kleine Blitzlichter in all diese Bereiche und versucht sie einmal gemeinsam zu beleuchten.

Und so ist es die Geschichte, die Cottbus/Chóśebuz und die Schiene bzw. die darauf fahrenden Fahrzeuge verbindet. Anderseits sind es auch die gegenwärtigen und zukünftigen Entwicklungen, die dafür Sorge tragen, dass Cottbus/Chóśebuz eine moderne Stadt ist und bleibt:

Und so konnte im „Neuen Werk Cottbus“ bereits im Januar 2024 die erste Schicht gefahren werden. Der Bau der zweiten Halle hat längst begonnen. Über 1.200 Arbeitsplätze entstanden und entstehen in naher Zukunft. Cottbus/Chóśebuz wird zum Zentrum grüner Mobilität. Wer sich innerhalb der Stadt Cottbus/Chóśebuz bewegen will, der wird möglicherweise noch in diesem Jahr in den Genuss neuer Straßenbahnen von Cottbusverkehr kommen. Die „Elektrische“, wie sie einst genannt wurde, bewegt auch nach über 120 Jahren die Cottbuserinnen und Cottbuser.

Ein „Kleinod auf Schienen“ und touristisches Highlight ist die Parkeisenbahn, die in diesem Jahr ihren 70. Geburtstag feiert. Jung und Alt kommen hier zusammen – als Fahrgast, aber auch als ehrenamtliche Parkeisenbahnerinnen und Parkeisenbahner. Begleitet werden diese großen und kleinen Entwicklungen von zahlreichen Interessierten, die sich sowohl für Technik als auch die „Bahn“ als gesellschaftliches Phänomen begeistern. Vereine, wie die IG Spreewaldbahn e.V. oder der Eisenbahnclub Spreewaldbahn Cottbus e.V., vereinen Begeisterung für die Bahn und ehrenamtliches Engagement.

Gemeinsam mit vielen Engagierten konnten in der Ausstellung bewegte Blicke auf die Eisen-, Straßen- und Parkeisenbahn entstehen. Sie bietet die Möglichkeiten zur Erinnerung und zum Austausch, denn die Schiene ist vor allen Dingen für diejenigen da, die mit ihr arbeiten oder durch sie bewegt werden. Sie ist wichtiger Teil der Geschichte, Gegenwart und Zukunft unserer Stadt.

Quelle: https://www.cottbus.de

Am 10. April 2024 eröffnet das Stadtmuseum Cottbus/Chóśebuz um 18 Uhr seine neue Sonderausstellung „Cottbus auf Schienen“. Interessierte sind herzlich eingeladen. Anlass für die Sonderausstellung ist das „Superschienenjahr 2024“, welches zahlreiche große und kleine Neuerungen und Jubiläen umfasst. Die Ausstellung konnte Dank der Unterstützung zahlreicher Engagierter und Leihgeber ermöglicht werden. Die Ausstellung selbst wird voraussichtlich bis Oktober 2024 gezeigt.

Seit nunmehr über 160 Jahren bringen Schienen nicht nur Waren sondern auch Menschen in die Stadt. In der Stadt selbst bewegen sie sich seit über 120 Jahren auf Schienen. Und seit über 70 Jahren begleiten junge Cottbuserinnen und Cottbuser Jung und Alt von Sandow nach Branitz – ebenfalls auf Schienen. Zahlreiche Vereine begleiten diese Entwicklungen und verbinden ehrenamtliches Engagement, Interesse und die Schiene selbst miteinander. Die Ausstellung wirft kleine Blitzlichter in all diese Bereiche und versucht sie einmal gemeinsam zu beleuchten.

Und so ist es die Geschichte, die Cottbus/Chóśebuz und die Schiene bzw. die darauf fahrenden Fahrzeuge verbindet. Anderseits sind es auch die gegenwärtigen und zukünftigen Entwicklungen, die dafür Sorge tragen, dass Cottbus/Chóśebuz eine moderne Stadt ist und bleibt:

Und so konnte im „Neuen Werk Cottbus“ bereits im Januar 2024 die erste Schicht gefahren werden. Der Bau der zweiten Halle hat längst begonnen. Über 1.200 Arbeitsplätze entstanden und entstehen in naher Zukunft. Cottbus/Chóśebuz wird zum Zentrum grüner Mobilität. Wer sich innerhalb der Stadt Cottbus/Chóśebuz bewegen will, der wird möglicherweise noch in diesem Jahr in den Genuss neuer Straßenbahnen von Cottbusverkehr kommen. Die „Elektrische“, wie sie einst genannt wurde, bewegt auch nach über 120 Jahren die Cottbuserinnen und Cottbuser.

Ein „Kleinod auf Schienen“ und touristisches Highlight ist die Parkeisenbahn, die in diesem Jahr ihren 70. Geburtstag feiert. Jung und Alt kommen hier zusammen – als Fahrgast, aber auch als ehrenamtliche Parkeisenbahnerinnen und Parkeisenbahner. Begleitet werden diese großen und kleinen Entwicklungen von zahlreichen Interessierten, die sich sowohl für Technik als auch die „Bahn“ als gesellschaftliches Phänomen begeistern. Vereine, wie die IG Spreewaldbahn e.V. oder der Eisenbahnclub Spreewaldbahn Cottbus e.V., vereinen Begeisterung für die Bahn und ehrenamtliches Engagement.

Gemeinsam mit vielen Engagierten konnten in der Ausstellung bewegte Blicke auf die Eisen-, Straßen- und Parkeisenbahn entstehen. Sie bietet die Möglichkeiten zur Erinnerung und zum Austausch, denn die Schiene ist vor allen Dingen für diejenigen da, die mit ihr arbeiten oder durch sie bewegt werden. Sie ist wichtiger Teil der Geschichte, Gegenwart und Zukunft unserer Stadt.

Quelle: https://www.cottbus.de

Es wurde eine kurzfristige Streckensperrung zwischen den Haltestellen Hermann-Löns-Straße und Madlow durchgeführt. Zwischen den beiden Haltestellen wird ein SEV eingerichtet. Die Streckensperrung wird voraussichtlich über das Osterwochenende anhalten und gilt bis auf Widerruf.

Die Linie 3 fährt bis zur Hermann-Löns-Straße alle 15 Minuten. Dort ist der Umstieg in den EV 3 in Richtung Madlow möglich. Der EV 3 fährt aller 30 Minuten.

Für die Erschwernisse bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis.

Linie 4: Die Linienführung der Linie 4 verläuft von Montag bis Freitag folgendermaßen: Von Sachsendorf bis zum Hauptbahnhof verkehrt die Linie 4 regulär. Ab dem Hauptbahnhof fährt sie als Ringlinie über die Haltestellen Stadtmuseum, August-Bebel-Straße, Stadthalle Post, Stadtpromenade, Marienstraße/Glad House, Görlitzer Straße, Stadtring und zurück zum Hauptbahnhof weiter Richtung Sachsendorf. An der Stadthalle findet der Umstieg zum EV4 Richtung Neu Schmellwitz bzw. Schmellwitz Anger statt.
Am Wochenende verkehrt die TRAM 4 regulär von Neu Schmellwitz bis Sachsendorf und zurück.

Linie EV1:  Die Linie EV1 entfällt von Montag bis Freitag und verkehrt NUR am Wochenende regulär.

Linie EV4:  Die Linienführung des EV4 verläuft von Montag bis Freitag wie folgt: In Richtung Stadthalle: Von Neu Schmellwitz Zuschka, Schmellwitzer Weg, Marjana-Domaskojc-Straße, Neue Straße, RosaLuxemburg-Straße nach Schmellwitz Anger/Feldstraße. Weiter zum Nordrand, Nordfriedhof über Nordring/TKC, Bonnaskenplatz, Zimmerstraße, Stadtverwaltung zur Endhaltestelle Stadthalle Post (Ersatzhaltestelle Stadthalle Puschkinpromenade).

In Richtung Neu Schmellwitz Zuschka: Von der Stadthalle Post führt die Linie EV4 über die Haltestellen Stadtverwaltung, Hubertstraße, Bonnaskenplatz, Nordring/TKC, Nordfriedhof, Am Nordrand, Schmellwitz Anger/Feldstraße, Rosa-Luxemburg-Straße weiter zur Neuen Straße, über die Haltestellen Marjana-Domaskojc-Straße, Kauperstraße zur Endhaltestelle Neu Schmellwitz/Zuschka. Der EV4 verkehrt NUR von Montag bis Freitag. An Sonn- und Feiertagen verkehrt der EV 4 nicht.

Linie 4: Die Linienführung der Linie 4 verläuft von Montag bis Freitag folgendermaßen: Von Sachsendorf bis zum Hauptbahnhof verkehrt die Linie 4 regulär. Ab dem Hauptbahnhof fährt sie als Ringlinie über die Haltestellen Stadtmuseum, August-Bebel-Straße, Stadthalle Post, Stadtpromenade, Marienstraße/Glad House, Görlitzer Straße, Stadtring und zurück zum Hauptbahnhof weiter Richtung Sachsendorf. An der Stadthalle findet der Umstieg zum EV4 Richtung Neu Schmellwitz bzw. Schmellwitz Anger statt.
Am Wochenende verkehrt die TRAM 4 regulär von Neu Schmellwitz bis Sachsendorf und zurück.

Linie EV1:  Die Linie EV1 entfällt von Montag bis Freitag und verkehrt NUR am Wochenende regulär.

Linie EV4:  Die Linienführung des EV4 verläuft von Montag bis Freitag wie folgt: In Richtung Stadthalle: Von Neu Schmellwitz Zuschka, Schmellwitzer Weg, Marjana-Domaskojc-Straße, Neue Straße, RosaLuxemburg-Straße nach Schmellwitz Anger/Feldstraße. Weiter zum Nordrand, Nordfriedhof über Nordring/TKC, Bonnaskenplatz, Zimmerstraße, Stadtverwaltung zur Endhaltestelle Stadthalle Post (Ersatzhaltestelle Stadthalle Puschkinpromenade).

In Richtung Neu Schmellwitz Zuschka: Von der Stadthalle Post führt die Linie EV4 über die Haltestellen Stadtverwaltung, Hubertstraße, Bonnaskenplatz, Nordring/TKC, Nordfriedhof, Am Nordrand, Schmellwitz Anger/Feldstraße, Rosa-Luxemburg-Straße weiter zur Neuen Straße, über die Haltestellen Marjana-Domaskojc-Straße, Kauperstraße zur Endhaltestelle Neu Schmellwitz/Zuschka. Der EV4 verkehrt NUR von Montag bis Freitag. An Sonn- und Feiertagen verkehrt der EV 4 nicht.

Gebaut wird in zwei Abschnitten, jeweils unter Vollsperrung. Zunächst zwischen Priormühle und Gelsenkirchener Allee, im zweiten Abschnitt zwischen Gelsenkirchener Allee und Madlow. Zugleich wird die Haltestelle Priorstraße umgebaut, so dass sie den künftigen Anforderungen durch die neue, größeren Straßenbahnen gerecht wird. Eine Anpassung von Brückenbauwerken ist auf diesem Streckenabschnitt nicht notwendig. Die Stadtverwaltung wird die Bauphase zudem nutzen, um den Fahrbahnbelag in der Madlower Hauptstraße zu reparieren oder auszubessern.

Derzeit werden sowohl die Fahrpläne bei Cottbusverkehr angepasst als auch die Planungen für die weiträumigen Umleitungen erörtert. Die Umleitung wird voraussichtlich über Gaglower Landstraße, Madlower Chaussee, Sachsendorfer Straße und Lipezker Straße in Richtung Innenstadt führen.

Quelle: https://www.cottbus.de

In der Madlower Hauptstraße müssen im eingleisigen Abschnitt zwischen Priormühle und Wendeschleife Madlow die Gleise erneuert werden. Auf dem Abschnitt dürfen die Bahnen seit zwei Jahren nur noch 10 km/h fahren. Der Baubeginn ist für Ende Mai vorgesehen. Wenn es keine Einschränkungen durch ungünstige Witterung oder Lieferengpässe bei Material gibt, soll der Bau bis Mitte Dezember abgeschlossen sein. Ralf Thalmann, Geschäftsführer der Cottbusverkehr GmbH: „Die Schienen haben das Verschleißgrenzmaß erreicht und müssen zwingend ausgetauscht werden. Ohne die Erneuerung der Schienen kann künftig keine Straßenbahn mehr nach Madlow fahren. Schon jetzt ist der Betrieb eingeschränkt. Wir müssen dringend handeln, um Auflagen der technischen Aufsichtsbehörde zu erfüllen.“ 

Gebaut wird in zwei Abschnitten, jeweils unter Vollsperrung. Zunächst zwischen Priormühle und Gelsenkirchener Allee, im zweiten Abschnitt zwischen Gelsenkirchener Allee und Madlow. Zugleich wird die Haltestelle Priorstraße umgebaut, so dass sie den künftigen Anforderungen durch die neue, größeren Straßenbahnen gerecht wird. Eine Anpassung von Brückenbauwerken ist auf diesem Streckenabschnitt nicht notwendig. Die Stadtverwaltung wird die Bauphase zudem nutzen, um den Fahrbahnbelag in der Madlower Hauptstraße zu reparieren oder auszubessern.

Derzeit werden sowohl die Fahrpläne bei Cottbusverkehr angepasst als auch die Planungen für die weiträumigen Umleitungen erörtert. Die Umleitung wird voraussichtlich über Gaglower Landstraße, Madlower Chaussee, Sachsendorfer Straße und Lipezker Straße in Richtung Innenstadt führen.

Quelle: https://www.cottbus.de

Am 10. Februar 2024 wird aufgrund von Baumpflegearbeiten an der Wendeschleife Jessener Straße die Strecke zwischen Hauptbahnhof und Endhaltestelle Jessener Straße für den Straßenbahnverkehr der Linie 2 von ca. 8 bis 16 Uhr gesperrt. Durch die Streckensperrung werden die Haltestellen Hauptbahnhof, F.-List-Str., Vetschauer Str./Leipziger Str. sowie Jessener Straße durch die Straßenbahn nicht angefahren. Es wird jedoch ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Der EV2 fährt die Haltestellen der Linie 2 Richtung Jessener Straße am Straßenrand an.

Die Linie 2 wird in diesem Zeitraum zur Haltestelle Lutherstraße umgeleitet. Richtung Hauptbahnhof verkehrt die Linie 2 bis zur Haltestelle Hauptbahnhof regulär und fährt dann weiter über die Weinbergstraße und Lutherstraße zurück nach Sandow über den Hauptbahnhof.

Für die Erschwernisse bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis.

Infolge von Warnstreiks der Gewerkschaft ver.di kommt es am Freitag, 2. Februar 2024 von ca. 03:00 Uhr bis voraussichtlich Samstag, 3. Februar 2024 um 03:00 Uhr zu erheblichen Einschränkungen auf dem gesamten Liniennetz der Cottbusverkehr GmbH. Betroffen sind sowohl die Straßenbahn- als auch die Stadt- und Regionalbuslinien.

Cottbusverkehr bitte die Fahrgäste am Freitag bei der individuellen Wegeplanung dies zu berücksichtigen. Für die Erschwernisse bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis.

Am 10. Februar 2024 wird aufgrund von Baumpflegearbeiten an der Wendeschleife Jessener Straße die Strecke zwischen Hauptbahnhof und Endhaltestelle Jessener Straße für den Straßenbahnverkehr der Linie 2 von ca. 8 bis 16 Uhr gesperrt. Durch die Streckensperrung werden die Haltestellen Hauptbahnhof, F.-List-Str., Vetschauer Str./Leipziger Str. sowie Jessener Straße durch die Straßenbahn nicht angefahren. Es wird jedoch ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Der EV2 fährt die Haltestellen der Linie 2 Richtung Jessener Straße am Straßenrand an.

Die Linie 2 wird in diesem Zeitraum zur Haltestelle Lutherstraße umgeleitet. Richtung Hauptbahnhof verkehrt die Linie 2 bis zur Haltestelle Hauptbahnhof regulär und fährt dann weiter über die Weinbergstraße und Lutherstraße zurück nach Sandow über den Hauptbahnhof.

Für die Erschwernisse bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis.

Infolge von Warnstreiks der Gewerkschaft ver.di kommt es am Freitag, 2. Februar 2024 von ca. 03:00 Uhr bis voraussichtlich Samstag, 3. Februar 2024 um 03:00 Uhr zu erheblichen Einschränkungen auf dem gesamten Liniennetz der Cottbusverkehr GmbH. Betroffen sind sowohl die Straßenbahn- als auch die Stadt- und Regionalbuslinien.

Cottbusverkehr bitte die Fahrgäste am Freitag bei der individuellen Wegeplanung dies zu berücksichtigen. Für die Erschwernisse bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis.

Ab dem 21.12.2023 wird die Baustelle am Berliner Platz Nord/Puschkinpromenade wieder für den regulären Straßenbahnverkehr freigegeben. Die TRAM 4 verkehrt ab diesem Zeitpunkt wieder zwischen Sachsendorf und Neu Schmellwitz. Der Ersatzverkehr EV4 zwischen Stadthalle und Neu Schmellwitz Zuschka entfällt. Der Ersatzverkehr EV1 fährt wieder im 20 Minutentakt zwischen Stadthalle und Schmellwitz Anger.

Die Haltestelle Stadthalle (Puschkinpromenade) bleibt zunächst gesperrt. Es ist eine Ersatzhaltestelle für die TRAM 4 in der Friedrich-Ebert-Straße eingerichtet. Für den Busverkehr ist eine Ersatzhaltestelle in der Petersilienstraße vorhanden. Die Busse fahren ausschließlich von Norden nach Süden durch die Friedrich-Ebert-Straße. Die Haltestellen für TRAM und Bus werden durch die Ersatzhaltestellen bedient.

Betroffene Linien: 4, 4N, 22, 29, 16, EV1

Am dem 21.12.2023 wird die Baustelle am Berliner Platz Nord/Puschkinpromenade wieder für den regulären Straßenbahnverkehr freigegeben. Die TRAM 4 verkehrt ab diesem Zeitpunkt wieder zwischen Sachsendorf und Neu Schmellwitz. Der Ersatzverkehr EV4 zwischen Stadthalle und Neu Schmellwitz Zuschka entfällt. Der Ersatzverkehr EV1 fährt wieder im 20 Minutentakt zwischen Stadthalle und Schmellwitz Anger.

Die Haltestelle Stadthalle (Puschkinpromenade) bleibt zunächst gesperrt. Es ist eine Ersatzhaltestelle für die TRAM 4 in der Friedrich-Ebert-Straße eingerichtet. Für den Busverkehr ist eine Ersatzhaltestelle in der Petersilienstraße vorhanden. Die Busse fahren ausschließlich von Norden nach Süden durch die Friedrich-Ebert-Straße. Die Haltestellen für TRAM und Bus werden durch die Ersatzhaltestellen bedient.

Betroffene Linien: 4, 4N, 22, 29, 16, EV1

In diesem Jahr lädt Cottbusverkehr Klein und Groß zu Fahrten mit der festlich geschmückten Traditionsstraßenbahn ein. Als Weihnachtsbahn fährt diese ab der Haltestelle „Stadthalle“ rund eine Stunde durch die Innenstadt. Mit von der Partie ist natürlich der Weihnachtsmann, der kleine Geschenke sowie süße Leckereien verteilt und sich über Gedichte oder weihnachtliche Lieder freut.

16. & 17. Dezember 2023 | 15:00 und 16:00 Uhr -> Spezialfahrten mit Weihnachtsmann und Freunden, Getränke und Naschereien

23. & 24. Dezember 2023 | 15:00 und 16:00 Uhr

Die Fahrkarten könnt ihr im Kundenzentrum an der Stadtpromenade erwerben.

In diesem Jahr lädt Cottbusverkehr Klein und Groß zu Fahrten mit der festlich geschmückten Traditionsstraßenbahn ein. Als Weihnachtsbahn fährt diese ab der Haltestelle „Stadthalle“ rund eine Stunde durch die Innenstadt. Mit von der Partie ist natürlich der Weihnachtsmann, der kleine Geschenke sowie süße Leckereien verteilt und sich über Gedichte oder weihnachtliche Lieder freut.

16. & 17. Dezember 2023 | 15:00 und 16:00 Uhr -> Spezialfahrten mit Weihnachtsmann und Freunden, Getränke und Naschereien

23. & 24. Dezember 2023 | 15:00 und 16:00 Uhr

Die Fahrkarten könnt ihr im Kundenzentrum an der Stadtpromenade erwerben.

Quelle: https://www.cottbusverkehr.de/vorzeitiges-baustellenende-karl-marx-strasse/

Die Bauarbeiten in der Karl-Marx-Straße werden vorzeitig beendet. Ab Freitag, den 10. November 2023 ab ca. 12:00 Uhr verläuft der Busverkehr wieder durch die Karl-Marx-Straße und die Umleitung über die Erich-Weinert-Straße entfällt.
Betroffene Linie: EV4, 4N, 15, 16, 19, 22, 29, 37, 44, 47

Buslinie EV4

Die Linie EV4 verkehrt Richtung Stadthalle regulär wieder von der Haltestelle Zuschka bis Bonnaskenplatz. Ab der Haltestelle Zimmerstraße fährt der EV4 weiter durch die Hubertstraße und Karl-Marx-Straße über die Haltestelle Stadtverwaltung zur Endhaltestelle Stadthalle (Post).  In Richtung Neu Schmellwitz Zuschka gilt gleiches.

Buslinien 4N, 15, 19, 22, 29, 44 und 47

Die Linien 15, 19, 22, 44 und 47 verkehren über die Karl-Marx-Straße bis zur Haltestelle Stadtverwaltung und damit wieder ohne Einschränkungen. Die Linie 4N fährt regulär ab Neu Schmellwitz Zuschka bis zur Zimmerstraße, anschließend weiter über die Karl-Marx-Straße bis zur Endhaltestelle Lausitz Park und zurück.

Buslinien 16 und 37

Die Buslinien 16 und 37 verkehren regulär bis zur Haltestelle Universität, anschließend über die Karl-Marx-Straße bis zur Haltestelle Stadtverwaltung. Von dort weiter bis zur Endhaltestelle Stadthalle (Post) und wieder zurück. Aufgrund der Baustelle am Berliner Platz gilt der Ausstieg aus der Linie 16 weiterhin am Straßenrand.

Quelle: https://www.cottbusverkehr.de/vorzeitiges-baustellenende-karl-marx-strasse/

Ab dem 16. Oktober beginnen die Bauarbeiten zum Weichenaustausch am Berliner Platz (Nord). Die Linie 4 kann aus diesem Grund nicht in den Norden fahren. Ab Hauptbahnhof fährt die Linie 4 von Sachsendorf über Bahnhofstraße zum Berliner Platz und von dort zurück über die Straße der Jugend zum Hauptbahnhof. Ab dort folgt die Linie dem regulären Linienverkehr.  Die Linien 2 und 3 verkehren ohne Einschränkung.  Die EV4 verbindet den Berliner Platz mit Schmellwitz, Anger und Neu Schmellwitz.  Die Linie EV1 verkehrt in der Zeit nicht.

Aufgrund von Bauarbeiten ist die Karl-Marx-Straße zwischen Lessingstraße und Virchowstraße ab dem 11. September 2023 vollständig gesperrt. Der Busverkehr muss daher umgeleitet werden.

Betroffene Linie: 15, 16, 19, 37, 44, 47

Buslinien 15, 44, 47
Die Linien 15, 44 und 47 verkehren während der Sperrung über die Friedrich-Ebert-Straße. Ab der Haltestelle Stadtpromenade kommt es zur geänderten Fahrtroute: Stadtpromenade → Stadthalle (Puschkinpromenade) → Friedrich-Ebert-Straße → Hubertstraße → Universitätsbibliothek. Die weitere Fahrt erfolgt regulär. Die Haltestellen Stadthalle (Post) und Stadtverwaltung können von den betroffenen Linien nicht angefahren werden.

Buslinie 16
Die Linie 16 fährt stadtauswärts über die Erich-Weinert-Straße. Ab der Haltestelle Stadthalle (Post) kommt es zur geänderten Fahrtroute: Stadthalle (Post) → Lessingstraße → Ersatzhaltestelle Lieberoser Straße → Erich-Weinert-Straße → Universitätsstraße → Papitzer Straße. Die weitere Fahrt erfolgt regulär.
Am Wochenende gilt diese geänderte Fahrtroute in beide Richtungen.

Buslinie 19
Die Buslinie 19 verkehrt während der Sperrzeit über die Erich-Weinert-Straße. Ab der Haltestelle August-Bebel-Straße kommt es zur geänderten Fahrtroute: August-Bebel-Straße → Lessingstraße → Lieberoser Straße → Erich-Weinert-Straße → Universitätsstraße. Die weitere sowie die Rückfahrt erfolgt regulär.

Buslinie 37
Die Buslinie 37 verkehrt in dieser Zeit auch über die Erich-Weinert-Straße. Ab der Haltestelle August-Bebel-Straße kommt es zur geänderten Fahrtroute: August-Bebel-Straße → Lessingstraße → Ersatzhaltestelle Lieberoser Straße → Erich-Weinert-Straße → Universitätsstraße → Papitzer Straße. Die weitere Fahrt erfolgt regulär. Die Haltestellen Stadtverwaltung und Universität können in diesem Zeitraum nicht bedient werden.

Für die Erschwernisse bittet Cottbusverkehr die Fahrgäste um Verständnis. Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Ab Montag, 18. September 2023, fährt die TRAM Linie 4 der Cottbusverkehr GmbH wieder im 10 Minuten Takt. Die Fahrplanaushänge an den jeweiligen Haltestellen werden am Wochenende vor Ort sukzessiv aktualisiert.

Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Aufgrund des stattfindenden 11. DAK-Firmenlaufs im und um den Bereich den Puschkinparks, kommt es zu einer Vollsperrung des Altmarktes bis zur Kreuzung Sandower Hauptstraße/Willy-Brandt-Straße am 07.09. ab 19 Uhr.  Die Linie 2 wird im Zeitraum des Firmenlaufs umgeleitet und fährt anstatt der EV1 von Schmellwitz, Anger zur Jessener Straße in beide Richtungen. Für die Linie 2 nach Sandow wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Die Umleitung der EV2 verkehrt von der Haltestelle Stadthalle Post über die Bahnhofstraße, weiter über die Karl-Liebknecht-Str. und den Brandenburger Platz von und in Richtung Sandow

Die Arbeiten an der Baumaßnahme Straße der Jugend sind nun fast beendet, sodass die Fahrbahn sowie die Rad- und Gehwege am 01.09.2023 für den Verkehr freigegeben werden können.

Aus diesem Anlass findet an diesem Tag ab 13:00 Uhr ein kleines Rahmenprogramm auf dem Breitscheidplatz statt. Seien Sie dabei und feiern Sie mit allen ansässigen Händlern, Gewerbetreibenden und Anwohnern die Wiedereröffnung der Straße. Als Teil des Rahmenprogramms wird Cottbusverkehr mit einer historischen Straßenbahn die Straße einweihen, bei der auch eine Mitfahrt, je nach Platzverfügbarkeit, möglich ist.

Ab 02.09.2023 verkehren die Straßenbahnlinien 3 und 4 wieder durch die Straße der Jugend.  Die Linie 1 verkehrt weiterhin als SEV 1 zwischen Schmellwitz, Anger und Stadthalle.

Quelle: https://cottbus-stadtentwicklung.de/2023/08/28/wiedereroeffnung-der-strasse-der-jugend/

Ab Montag, 28. August 2023, kommt es bei einzelnen Linien im Stadt- und Regionalverkehr zu Fahrplananpassungen. Dies betrifft auch den Schülerverkehr.

Folgende Linien sind betroffen:
Stadtverkehr: Linie 13, 14, 16, 17, 28
Regionalverkehr: Linie 25, 29, 35, 44, 46

ÄNDERUNGEN IM SCHÜLERVERKEHR
Zum neuen Schuljahr kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen im Stadt- und Regionalverkehr zwecks verbesserter Anbindung der Schulen und Ausbildungsstandorte:

BUS 25
Alle Fahrten werden über Frauendorf geführt. Die Schulbusfahrt ab Roggosen 06:24 Uhr fährt ab Koppatz weiter als BUS 17 über Kahren nach Groß Gaglow Schule. Am Wochenende werden die Anruflinienfahrten der Linie 25 ab Kahren weiter als Linie 17 nach Madlow und zum Gelsenkirchener Platz geführt, wo Anschluss zur Straßenbahn besteht.

BUS 29
Es gibt eine zusätzliche Fahrt ab Peitz Bahnhof Ost Fußgängerbrücke nach Kraftwerk Jänschwalde Haupteingang MO-FR 06:20 Uhr mit Anschluss vom SPNV. Zu dem noch die zusätzliche Fahrt ab Kraftwerk Jänschwalde Haupteingang nach Peitz Bahnhof Ost Fußgängerbrücke an den Schultagen (MO-DO 15:30 Uhr, freitags 14:30 Uhr) sowie in den Ferien MO-DO 15:10 Uhr und freitags 14:18 Uhr).

BUS 44
Die Fahrt um 12:07 Uhr an Schultagen ab Cottbus Hauptbahnhof fährt neu 12:37 Uhr aufgrund der geänderten Schulzeiten in Briesen. Die Fahrt um 13:37 Uhr an Schultagen ab Cottbus Hauptbahnhof fährt neu 14:07 Uhr aufgrund der geänderten Schulzeiten in Briesen. Die Fahrt um 06:29 Uhr ab Burg Schule bedient zusätzlich den Ort Saccassne. Es gibt eine neue Fahrt 14:20 Uhr ab Burg Schule aufgrund der geänderten Schulzeiten in Briesen.

BUS 46
Die Fahrt um 14:16 Uhr ab Langosa fährt 10 Minuten später zwecks der Andienung Briesen Schule aufgrund der geänderten Schulzeiten. Die Fahrt um 14:15 Uhr ab Burg Schule fährt 15 Minuten später zwecks Andienung Briesen Schule aufgrund der geänderten Schulzeiten.

VERBESSERUNG DER MOBILITÄT IN DEN ORTSTEILEN

Groß Gaglow
Die Führung aller Fahrten der Linie 13 ab Gallinchen Eichengrund gehen direkt über Groß Gaglow Schule und Chausseestraße wie auf dem Hinweg. Dadurch werden die Wege von und zum Bus deutlich kürzer. An Samstagen fährt die Linie 13 zukünftig alle 30 Minuten, statt bisher nur alle 60 Minuten. Alle Fahrten haben am Gelsenkirchener Platz Anschluss von und zur Straßenbahnlinie 4. Im Fahrplan der Linie 13 sind nun die Anschlusszeiten vermerkt, sodass einfacher ersichtlich ist, welche Fahrt genutzt werden muss, um den Anschluss am Gelsenkirchener Platz zu erreichen. Die Fahrlagen der Busse wurden zudem so gelegt, dass nun am Hauptbahnhof der Anschluss an die Züge von und nach Berlin erreicht wird. Mithin ein echter Mobilitätsgewinn!

Kahren
Die Linie 17 fährt zukünftig ab Madlow weiter zum Gelsenkirchener Platz. In Madlow kann mit der Tram 3 die Innenstadt erreicht werden und am Gelsenkirchener Platz mit der Tram 4 der Hauptbahnhof. Die Fahrlagen wurden so ausgerichtet, dass am Vormittag die Züge nach Berlin erreicht werden, am Nachmittag wird der Anschluss von Berlin aus kommend erreicht. Zusätzliche Fahrten am Morgen und Abend verdichten das Angebot und binden Kahren noch besser an die Innenstadt an.

ÄNDERUNGEN STADT SÜDNETZ

BUS 13
Die Buslinie 13 fährt künftig so, dass am Gelsenkirchener Platz die Fahrt der Straßenbahn erreicht wird, mit der ein Umsteigen am Hauptbahnhof zu den Zügen des RE2 nach Berlin möglich ist. Durch den regelmäßigen 30-Minuten-Takt lässt sich der Lausitz Park jetzt noch besser und einfacher erreichen.

BUS 14
Die Buslinie 14 fährt nach Bedienung des Gewerbegebietes Am Seegraben (Media Markt) weiter über Lausitz Park nach Sachsendorf – wo schnelle Weiterfahrtmöglichkeiten mit der Linie 4 in die Innenstadt bestehen. Fahrten nach Kolkwitz Langosa fahren direkt bis Langosa ohne Bedienung Kolkwitz Rathaus (die Bedienung erfolgt auf der Rückfahrt).

BUS 17
Die Buslinie 17 fährt jetzt neu als Quartiersbus in Sachsendorf und erschließt direkt die Europaschule sowie das Ärztehaus Uhlandstraße. Zusätzlich gibt es mehrere neue Haltestellen: Anne-Frank-Straße, Europaschule und Ärztehaus Uhlandstraße.

WEITERER LINIENÄNDERUNGEN

Stadtverkehr BUS 28 Die Buslinie 28 besitzt nun eine neue Linienführung aufgrund der Baumaßnahmen zur Ortsumfahrung Cottbus ab Kahren – hier geht es zusätzlich über Sandow (Georg-Schlesinger-Straße und Warmbad).

Alle gültigen Fahrpläne sind in den Kundenzentren, in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof, im Internet unter www.cottbusverkehr.de und in der VBB-App „Bus & Bahn“ erhältlich.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Vor 120 Jahren – am 18. Juli 1903 – begann mit der Eröffnung der ersten Straßenbahnlinie die Geschichte des öffentlichen Personennahverkehrs in Cottbus. Dies wurde durch die Inbetriebnahme des Elektrizitätswerks möglich. Das Streckennetz dehnte sich ständig aus. 1927 fuhren nun auch Omnibusse auf den Cottbuser Straßen und ergänzten so den Stadtverkehr sowie auch das Umland. Nach dem Ende des 2. Weltkrieges wurde alles so schnell wie möglich wieder instand gesetzt. Zwischen den 1960er und 1980er Jahren erweiterte Cottbusverkehr stetig das Netz. Durch den immensen Einwohnerzuwachs konnten dadurch immer mehr Wohngebiete der Cottbuserinnen und Cottbuser erschlossen werden. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands fand nicht nur in der Bundesrepublik eine Wende statt. Auch im Nahverkehr von Cottbus war sie zu spüren. Die Gleisanlagen sowie Fahrzeuge wurden modernisiert und neue Techniken eingeführt. So konnte der Service für die Fahrgäste spürbar verbessert werden.

Auch mit einigen großen anstehenden Projekten in naher Zukunft wollen wir den Service für unsere Fahrgäste weiter verbessern. Wie zum Beispiel mit den neuen Straßenbahnen, welche nächstes Jahr geliefert werden sollen. So können wir die Fahrgäste noch komfortabler befördern. Die Wasserstofftankstelle sowie die Wasserstoffbusse werden den ÖPNV umweltschonender gestalten. Aber auch der geplante on-demand Verkehr, welcher die Fahrgäste nach Buchung auch zu später Stunde individuell in ausgewählte Ortschaften bringt, wird sich so positiv auswirken. Die Netzerweiterung wird für die Fahrgäste eine weitere Erleichterung. Das Ziel dieser ist, dass es mehr Direktverbindungen sowie weniger Umstiege gibt und die lokalen Ziele besser erreicht und Wohngebiete besser angeschlossen werden.

Wir sagen nicht nur Happy Birthday, sondern auch Danke an alle, die diese Geschichte zusammen mit der Cottbusverkehr GmbH geschrieben haben. Danke an jede einzelne Mitarbeiterin und jeden einzelnen Mitarbeiter. Wir freuen uns auf die Zukunft, die wir zusammen schreiben werden.

Ab Montag, 19. Juni 2023, fährt die TRAM Linie 4 der Cottbusverkehr GmbH wieder im 15 Minuten Takt. Die Fahrplanaushänge an den jeweiligen Haltestellen werden im Tagesverlauf des Montags vor Ort sukzessiv aktualisiert.

Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden

Ab Montag, 19. Juni 2023, fährt die TRAM Linie 4 der Cottbusverkehr GmbH wieder im 15 Minuten Takt. Die Fahrplanaushänge an den jeweiligen Haltestellen werden im Tagesverlauf des Montags vor Ort sukzessiv aktualisiert.

Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden

Vom 16. bis zum 18. Juni 2023 findet das Stadtfest in Cottbus statt. Anlässlich dessen wird der Altmarkt voll gesperrt und der Straßenbahnverkehr zwischen Stadthalle und Sandow durch einen Schienenersatzverkehr (EV2) mit Bussen ersetzt. Zusätzlich wird der Straßenbahnverkehr der Linie 4 aufgrund des erhöhten Fahrgastaufkommens verdichtet und die Betriebszeiten ausgeweitet.

Der Straßenbahn- und Busverkehr wird wie folgt durchgeführt:
Ab Freitag (16. Juni 2023) wird für Fahrgäste der Straßenbahnverkehr der Linie 2 von und nach Sandow ein Ersatzverkehr EV2 eingerichtet, der von der Haltestelle „Stadthalle Puschkinpromenade“ über Zimmerstraße, Goethestraße, Am Doll und H.-Hammerschmidt-Straße nach Sandow fährt. Die Haltestelle „Altmarkt“ kann nicht bedient werden.

Während des Stadtfestwochenendes wird der Betrieb des EV1 bis 20:30 Uhr ausgesetzt, da die Straßenbahnen der Linie 2 nach Schmellwitz Anger fahren. Am Abend wird die Linie EV1 am Freitag zwischen 20:30 und 00:30 Uhr, am Samstag zwischen 21:00 bis 01:00 Uhr und am Sonntag von 21:00 bis 00:00 Uhr im 30-Minuten-Takt fahren.

Die Straßenbahn Linie 4 wird Freitag- und Samstagnacht im durchgängigen Nachtverkehr alle 30 Minuten zwischen Neu Schmellwitz und Sachsendorf angeboten und ersetzt den Busverkehr der Linie 4N. Am Samstag fährt die Linie 4 von 9 bis 19:30 Uhr im 15-min Takt, danach alle 30-Minuten. Am Sonntag, 18. Juni 2023, erfolgt der 30-Minuten-Verkehr bis 00:30 Uhr.

Vom 16. bis zum 18. Juni 2023 findet das Stadtfest in Cottbus statt. Anlässlich dessen wird der Altmarkt voll gesperrt und der Straßenbahnverkehr zwischen Stadthalle und Sandow durch einen Schienenersatzverkehr (EV2) mit Bussen ersetzt. Zusätzlich wird der Straßenbahnverkehr der Linie 4 aufgrund des erhöhten Fahrgastaufkommens verdichtet und die Betriebszeiten ausgeweitet.

Der Straßenbahn- und Busverkehr wird wie folgt durchgeführt:
Ab Freitag (16. Juni 2023) wird für Fahrgäste der Straßenbahnverkehr der Linie 2 von und nach Sandow ein Ersatzverkehr EV2 eingerichtet, der von der Haltestelle „Stadthalle Puschkinpromenade“ über Zimmerstraße, Goethestraße, Am Doll und H.-Hammerschmidt-Straße nach Sandow fährt. Die Haltestelle „Altmarkt“ kann nicht bedient werden.

Während des Stadtfestwochenendes wird der Betrieb des EV1 bis 20:30 Uhr ausgesetzt, da die Straßenbahnen der Linie 2 nach Schmellwitz Anger fahren. Am Abend wird die Linie EV1 am Freitag zwischen 20:30 und 00:30 Uhr, am Samstag zwischen 21:00 bis 01:00 Uhr und am Sonntag von 21:00 bis 00:00 Uhr im 30-Minuten-Takt fahren.

Die Straßenbahn Linie 4 wird Freitag- und Samstagnacht im durchgängigen Nachtverkehr alle 30 Minuten zwischen Neu Schmellwitz und Sachsendorf angeboten und ersetzt den Busverkehr der Linie 4N. Am Samstag fährt die Linie 4 von 9 bis 19:30 Uhr im 15-min Takt, danach alle 30-Minuten. Am Sonntag, 18. Juni 2023, erfolgt der 30-Minuten-Verkehr bis 00:30 Uhr.

Die Bauarbeiten in der Straße der Jugend sollen voraussichtlich im Monat August zu Ende gehen. Lieferengpässe bei Kunststoffrohren für den Regenwasserkanal sowie der Wechsel eines Teils der Gleisanlagen für die Straßenbahn führen zu dieser Verzögerung über das geplante Bauende Mai hinaus.

Die Entscheidung, Teile der Gleisanlage durch Cottbusverkehr auszuwechseln, konnte erst nach dem Abfräsen der Oberfläche getroffen werden, bei denen eine ungenügende Gleisbefestigung auf der Betonauflage festgestellt werden musste. Weitere Verzögerungen entstanden durch eine witterungsbedingte Pause Ende Februar/Anfang März, die bis zum 13.03. andauerte

Aktuell laufen Pflasterarbeiten auf der Ostseite im Bereich ehem. Stafette bis Feigestraße. Ab dem 31.05.2023 wird der Gehweg auf der Westseite von der R.-Breitscheid-Straße in Ri. Bürgerstraße in zwei Abschnitten aufgebrochen. Der Fußweg führt dann über die Ostseite. Auf der Westseite werden Kabelgräben für Elektro-Leitungen und Breitbandversorgung geschachtet, zudem werden mehrere Hausanschlüsse für die Stromversorgung erneuert. Anschließend wird der Gehweg wieder hergestellt. Vor einer Freigabe im Monat August müssen noch Fräs- und Asphaltarbeiten ausgeführt sowie Fugen vergossen werden. Danach folgen Fahrbahnmarkierung und Beschilderung.

Insgesamt zeigt sich eine äußerst komplexe Baustelle mit verschiedenen Tiefbauleistungen sowie Umverlegungen von Leitungen u.a. der Stadtwerke, der LWG, der Telekommunikationsanbieter, Gas, Elektro bis hin zum grundhaften Straßenausbau.

Quelle: www.cottbus.de

Die Bauarbeiten in der Straße der Jugend sollen voraussichtlich im Monat August zu Ende gehen. Lieferengpässe bei Kunststoffrohren für den Regenwasserkanal sowie der Wechsel eines Teils der Gleisanlagen für die Straßenbahn führen zu dieser Verzögerung über das geplante Bauende Mai hinaus.

Die Entscheidung, Teile der Gleisanlage durch Cottbusverkehr auszuwechseln, konnte erst nach dem Abfräsen der Oberfläche getroffen werden, bei denen eine ungenügende Gleisbefestigung auf der Betonauflage festgestellt werden musste. Weitere Verzögerungen entstanden durch eine witterungsbedingte Pause Ende Februar/Anfang März, die bis zum 13.03. andauerte

Aktuell laufen Pflasterarbeiten auf der Ostseite im Bereich ehem. Stafette bis Feigestraße. Ab dem 31.05.2023 wird der Gehweg auf der Westseite von der R.-Breitscheid-Straße in Ri. Bürgerstraße in zwei Abschnitten aufgebrochen. Der Fußweg führt dann über die Ostseite. Auf der Westseite werden Kabelgräben für Elektro-Leitungen und Breitbandversorgung geschachtet, zudem werden mehrere Hausanschlüsse für die Stromversorgung erneuert. Anschließend wird der Gehweg wieder hergestellt. Vor einer Freigabe im Monat August müssen noch Fräs- und Asphaltarbeiten ausgeführt sowie Fugen vergossen werden. Danach folgen Fahrbahnmarkierung und Beschilderung.

Insgesamt zeigt sich eine äußerst komplexe Baustelle mit verschiedenen Tiefbauleistungen sowie Umverlegungen von Leitungen u.a. der Stadtwerke, der LWG, der Telekommunikationsanbieter, Gas, Elektro bis hin zum grundhaften Straßenausbau.

Quelle: www.cottbus.de

Ab dem 27. April, werden ab ca. 7:00 Uhr die alten Fahrgastinformationssysteme an den Haltestellen Bonnaskenplatz und Gelsenkirchener Platz bis zum Austausch der Anlagen abgestellt. Voraussichtlich werden die Anlagen zwischen dem 9. - 11. Mai wieder funktionieren und dann kommen sie in einem neuen Gewand daher.

Weitere Altanlagen wie an den Haltestellen Hufelandstraße, Thiemstraße/Klinikum und Saarbrücker Straße bleiben bis zum Austausch im Mai weiterhin in Betrieb.

Die aktuellen Fahrpläne sind stets in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Die Dampflok „Graf Arnim“ (99 3301) der Parkeisenbahn Cottbus ist nach über 13 Jahren Stillstand wieder einsatzbereit. Dank zahlreicher Spenden und der Zuwendung aus Fördermitteln konnte dieses Großprojekt umgesetzt und der Lok ein zweites Leben geschenkt werden. Somit schnauft nun in Cottbus Deutschlands älteste Schmalspurschlepptenderdampflok auf 600 mm!

Die AGktionäre haben daran einen besonderen Anteil. Der Förderverein möchte sich nun bedanken und lädt alle AGktionäre zu einer Freifahrt mit „Graf Arnim“ ein. Genießen Sie am Samstag, 29. April eine frühlingshafte Rundfahrt durch die Cottbuser Parklandschaft. Zeigen Sie dazu bitte am Fahrkartenschalter ihre AGktie vor und tauschen Sie diese gegen eine Freifahrt (natürlich dürfen Sie ihre AGktie wieder mitnehmen).

Ab Montag, 17. April 2023, fährt die TRAM Linie 4 der Cottbusverkehr GmbH wieder im 10 Minuten Takt.
Die Fahrplanaushänge an den jeweiligen Haltestellen werden im Tagesverlauf des Montags vor Ort sukzessiv aktualisiert.

Die Dampflok „Graf Arnim“ (99 3301) der Parkeisenbahn Cottbus ist nach über 13 Jahren Stillstand wieder einsatzbereit. Dank zahlreicher Spenden und der Zuwendung aus Fördermitteln konnte dieses Großprojekt umgesetzt und der Lok ein zweites Leben geschenkt werden. Somit schnauft nun in Cottbus Deutschlands älteste Schmalspurschlepptenderdampflok auf 600 mm!

Die AGktionäre haben daran einen besonderen Anteil. Der Förderverein möchte sich nun bedanken und lädt alle AGktionäre zu einer Freifahrt mit „Graf Arnim“ ein. Genießen Sie am Samstag, 29. April eine frühlingshafte Rundfahrt durch die Cottbuser Parklandschaft. Zeigen Sie dazu bitte am Fahrkartenschalter ihre AGktie vor und tauschen Sie diese gegen eine Freifahrt (natürlich dürfen Sie ihre AGktie wieder mitnehmen).

Ab Montag, 17. April 2023, fährt die TRAM Linie 4 der Cottbusverkehr GmbH wieder im 10 Minuten Takt.
Die Fahrplanaushänge an den jeweiligen Haltestellen werden im Tagesverlauf des Montags vor Ort sukzessiv aktualisiert.

Aufgrund des Bombenfunds in der Cottbuser Vetschauer Straße am Donnerstag, 2. Februar 2023, ergeben sich veränderte Linienführungen der Straßenbahnlinien 2 sowie der Omnibuslinien 12 und 16 im Stadtgebiet.

Bis 08:00 Uhr folgen alle Linien ihrem regulären Verlauf.

Von 08:00 bis etwa 10:00 Uhr treten folgende Änderungen in Kraft:
Die Straßenbahnlinie 2 folgt Ihrem regulären Verlauf, jedoch mit der Einschränkung, dass sie die Haltestelle Friedrich-List-Straße sowie die Vetschauer/Leipziger Straße durchfährt und nicht bedient.
Die Linie 16 wird ab Welzower Straße/Klinikum über die Leipziger Straße Thiemstraße zum Hauptbahnhof umgeleitet. Die Haltestelle Finsterwalder Straße wird dabei in beide Richtungen nicht bedient.

Von 10:00 Uhr treten folgende Änderungen in Kraft:
Die Straßenbahnlinie 2 wird ab diesem Zeitpunkt nur noch operativ vom Hauptbahnhof zur Wendeschleife Thiemstraße fahren.
Die Buslinie 16 fährt eine Umleitung ab Welzower Straße/Klinikum Haltestelle Klinikum weiter über Leipziger Straße – Thiemstraße – Hauptbahnhof – Bahnhofstraße – Karl-Liebknecht-Str. (Viehmarkt) – zur Waisenstraße weiter normal. Die Haltestellen Finsterwalder Straße, Spreewaldbahnhof und Ausbesserungswerk werden nicht bedient. Hierfür wird die Ersatzhaltestelle Stadtmuseum angefahren.
Die Buslinie 12 wird über die Karl-Liebknecht-Straße (Nähe Viehmarkt) und die Bahnhofstraße umgeleitet. Die Haltestellen Spreewaldbahnhof und Ausbesserungswerk werden nicht bedient. Als Ersatzhaltestelle wird die Haltestelle Stadtmuseum angefahren.

Wann die verkehrlichen Änderungen enden, ist noch nicht bekannt.

Aufgrund des Bombenfunds in der Cottbuser Vetschauer Straße am Donnerstag, 2. Februar 2023, ergeben sich veränderte Linienführungen der Straßenbahnlinien 2 sowie der Omnibuslinien 12 und 16 im Stadtgebiet.

Bis 08:00 Uhr folgen alle Linien ihrem regulären Verlauf.

Von 08:00 bis etwa 10:00 Uhr treten folgende Änderungen in Kraft:
Die Straßenbahnlinie 2 folgt Ihrem regulären Verlauf, jedoch mit der Einschränkung, dass sie die Haltestelle Friedrich-List-Straße sowie die Vetschauer/Leipziger Straße durchfährt und nicht bedient.
Die Linie 16 wird ab Welzower Straße/Klinikum über die Leipziger Straße Thiemstraße zum Hauptbahnhof umgeleitet. Die Haltestelle Finsterwalder Straße wird dabei in beide Richtungen nicht bedient.

Von 10:00 Uhr treten folgende Änderungen in Kraft:
Die Straßenbahnlinie 2 wird ab diesem Zeitpunkt nur noch operativ vom Hauptbahnhof zur Wendeschleife Thiemstraße fahren.
Die Buslinie 16 fährt eine Umleitung ab Welzower Straße/Klinikum Haltestelle Klinikum weiter über Leipziger Straße – Thiemstraße – Hauptbahnhof – Bahnhofstraße – Karl-Liebknecht-Str. (Viehmarkt) – zur Waisenstraße weiter normal. Die Haltestellen Finsterwalder Straße, Spreewaldbahnhof und Ausbesserungswerk werden nicht bedient. Hierfür wird die Ersatzhaltestelle Stadtmuseum angefahren.
Die Buslinie 12 wird über die Karl-Liebknecht-Straße (Nähe Viehmarkt) und die Bahnhofstraße umgeleitet. Die Haltestellen Spreewaldbahnhof und Ausbesserungswerk werden nicht bedient. Als Ersatzhaltestelle wird die Haltestelle Stadtmuseum angefahren.

Wann die verkehrlichen Änderungen enden, ist noch nicht bekannt.

Der nunmehr 30. Zug der fröhlichen Leute findet am 19.02.2023 in Cottbus/Chóśebuz statt. Zu dem traditionsreichen Umzug werden etwa 90 Bilder von Berliner, Lausitzer und sächsischen Karnevalsvereinen mit ihren Wagen sowie Zehntausende Zuschauerinnen und Zuschauer an der Strecke erwartet. Der Karnevalsverband Lausitz rechnet mit ca.3.000 Mitwirkenden auf der Strecke zwischen Sandow und Viehmarkt. Zum Umzug gehören auch drei Pferdefuhrwerke. Start ist um 13:11 Uhr.

Bis spätestens 11:45 Uhr erfolgt die Sperrung der Kreuzung Bahnhofstraße/Karl-Liebknecht-Straße und der Karl-Liebknecht-Straße zwischen Schillerstraße und Fr.-Hebbel-Straße sowie der Wilhelm-Külz-Straße und Waisenstraße.Eine Querung für den ÖPNV wird gewährt.

Ab 13:15 Uhr wird der Straßenbahnverkehr im Bereich Bahnhofstraße eingestellt.

Nach erfolgter Straßenreinigung werden die gesperrten Straßen abschnittsweise wiederfür den Fahrzeugverkehr freigegeben.

Um für das Tarifgebiet des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg GmbH (VBB) eine generelle Übersicht zum Zustand jeder ÖPNV-Haltestelle zu erhalten, sollen diese anhand von vorgegebenen Kriterien erfasst und in einer Datenbank zentral gespeichert werden. Die Stadt Cottbus/Chóśebuz hat diese Erfassung der insgesamt 499 auf dem Stadtgebiet liegenden Bus-, Straßenbahn- und Kombinationshaltestellen beauftragt. Die Firma Spreeplan Verkehr GmbH wird dazu mit bis zu 3 Erfasserinnen bzw. Erfassern im Stadtgebiet tätig werden. Die Personen sind an Warnweste und Namensschild erkennbar. Bürgerinnen und Bürger können diese Arbeit unterstützen. Sie sind dazu lediglich gebeten, auf Wunsch der Beschäftigten des Büros kurzzeitig zur Seite zu treten, wenn Haltestellen fotografiert werden. Für eine Beurteilung des Ausbauzustandes ist die Erfassung einer Reihe von Merkmalen notwendig. Dies sind unter anderem: Bordsteinhöhe, -länge und -tiefe Längs- und Querneigung taktile Ausstattung (Rillen- und Noppen-Steine) kontrastreiche Markierungen Zuwegungen Ausstattung der Haltestelle (Wetterschutzhaus, Bank, Fahrplan etc.) Langfristiges Ziel ist es, die Haltestellen des ÖPNV gemäß Personenbeförderungsgesetz so umzurüsten, dass sie vollständig barrierefrei genutzt werden können. In der Stadt Cottbus/Chóśebuz befinden sich insgesamt 499 Haltestellen, davon 399 reine Bushaltestellen (davon ca. 72 Prozent bereits barrierefrei), 53 reine Straßenbahnhaltestellen (davon ca. 90 Prozent bereits barrierefrei) und 47 kombinierte Haltestellen (alle barrierefrei) – alle Werte mit Stand Mai 2022. Quelle: www.cottbus.de

Der nunmehr 30. Zug der fröhlichen Leute findet am 19.02.2023 in Cottbus/Chóśebuz statt. Zu dem traditionsreichen Umzug werden etwa 90 Bilder von Berliner, Lausitzer und sächsischen Karnevalsvereinen mit ihren Wagen sowie Zehntausende Zuschauerinnen und Zuschauer an der Strecke erwartet. Der Karnevalsverband Lausitz rechnet mit ca.3.000 Mitwirkenden auf der Strecke zwischen Sandow und Viehmarkt. Zum Umzug gehören auch drei Pferdefuhrwerke. Start ist um 13:11 Uhr.

Bis spätestens 11:45 Uhr erfolgt die Sperrung der Kreuzung Bahnhofstraße/Karl-Liebknecht-Straße und der Karl-Liebknecht-Straße zwischen Schillerstraße und Fr.-Hebbel-Straße sowie der Wilhelm-Külz-Straße und Waisenstraße.Eine Querung für den ÖPNV wird gewährt.

Ab 13:15 Uhr wird der Straßenbahnverkehr im Bereich Bahnhofstraße eingestellt.

Nach erfolgter Straßenreinigung werden die gesperrten Straßen abschnittsweise wiederfür den Fahrzeugverkehr freigegeben.

Um für das Tarifgebiet des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg GmbH (VBB) eine generelle Übersicht zum Zustand jeder ÖPNV-Haltestelle zu erhalten, sollen diese anhand von vorgegebenen Kriterien erfasst und in einer Datenbank zentral gespeichert werden.

Die Stadt Cottbus/Chóśebuz hat diese Erfassung der insgesamt 499 auf dem Stadtgebiet liegenden Bus-, Straßenbahn- und Kombinationshaltestellen beauftragt. Die Firma Spreeplan Verkehr GmbH wird dazu mit bis zu 3 Erfasserinnen bzw. Erfassern im Stadtgebiet tätig werden. Die Personen sind an Warnweste und Namensschild erkennbar.

Bürgerinnen und Bürger können diese Arbeit unterstützen. Sie sind dazu lediglich gebeten, auf Wunsch der Beschäftigten des Büros kurzzeitig zur Seite zu treten, wenn Haltestellen fotografiert werden.

Für eine Beurteilung des Ausbauzustandes ist die Erfassung einer Reihe von Merkmalen notwendig. Dies sind unter anderem:

• Bordsteinhöhe, -länge und -tiefe
• Längs- und Querneigung
• taktile Ausstattung (Rillen- und Noppen-Steine)
• kontrastreiche Markierungen
• Zuwegungen
• Ausstattung der Haltestelle (Wetterschutzhaus, Bank, Fahrplan etc.)

Langfristiges Ziel ist es, die Haltestellen des ÖPNV gemäß Personenbeförderungsgesetz so umzurüsten, dass sie vollständig barrierefrei genutzt werden können.

In der Stadt Cottbus/Chóśebuz befinden sich insgesamt 499 Haltestellen, davon 399 reine Bushaltestellen (davon ca. 72 Prozent bereits barrierefrei), 53 reine Straßenbahnhaltestellen (davon ca. 90 Prozent bereits barrierefrei) und 47 kombinierte Haltestellen (alle barrierefrei) – alle Werte mit Stand Mai 2022.

Quelle: www.cottbus.de

Die Sanierung der Straße der Jugend wird nach einer winterbedingten Pause fortgesetzt. Am Montag, 30.01.2023, wurden die 18 Meter langen vorgebogenen Gleisjoche für den Bereich zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Rudolf-Breitscheid-Straße von einem Stahlbauunternehmen aus Österreich auf die Baustelle geliefert. Cottbusverkehr erneuert in diesem Bereich die Schienen. Bei frostfreiem Wetter werden die Schienen verschweißt und der Unterbau hergestellt.

Auf der Ostseite der Straße wurden unter dem geplanten Gehweg durch die Lausitzer Wasser GmbH bis Anfang Dezember 2022 die geplanten Regenwasserkanäle und neue Trinkwasserleitungen gebaut. Die Stadtwerke haben Strom- und Gasleitungen neu verlegt. Weiterhin wurden in diesem Bereich Breitbandkabel, Koordinierungsleitungen für Ampelanlagen sowie Beleuchtungskabel eingebaut.

Das sind die Voraussetzungen für den Gehwegbau auf der Ostseite, der bei frostfreiem Wetter ebenfalls ab 30.01.2023 weitergehen soll. Durch die bei Ausführungsbeginn nicht geplante Gleiserneuerung sowie Lieferschwierigkeiten bei Stahl und Kunststoffrohren vor dem Hintergrund des Ukraine-Krieges hat sich das geplante Bauende von Mai 2023 auf voraussichtlich Juni 2023 verschoben.

Quelle: www.cottbus.de

Die Sanierung der Straße der Jugend wird nach einer winterbedingten Pause fortgesetzt. Am Montag, 30.01.2023, wurden die 18 Meter langen vorgebogenen Gleisjoche für den Bereich zwischen Karl-Liebknecht-Straße und Rudolf-Breitscheid-Straße von einem Stahlbauunternehmen aus Österreich auf die Baustelle geliefert. Cottbusverkehr erneuert in diesem Bereich die Schienen. Bei frostfreiem Wetter werden die Schienen verschweißt und der Unterbau hergestellt. Auf der Ostseite der Straße wurden unter dem geplanten Gehweg durch die Lausitzer Wasser GmbH bis Anfang Dezember 2022 die geplanten Regenwasserkanäle und neue Trinkwasserleitungen gebaut. Die Stadtwerke haben Strom- und Gasleitungen neu verlegt. Weiterhin wurden in diesem Bereich Breitbandkabel, Koordinierungsleitungen für Ampelanlagen sowie Beleuchtungskabel eingebaut. Das sind die Voraussetzungen für den Gehwegbau auf der Ostseite, der bei frostfreiem Wetter ebenfalls ab 30.01.2023 weitergehen soll. Durch die bei Ausführungsbeginn nicht geplante Gleiserneuerung sowie Lieferschwierigkeiten bei Stahl und Kunststoffrohren vor dem Hintergrund des Ukraine-Krieges hat sich das geplante Bauende von Mai 2023 auf voraussichtlich Juni 2023 verschoben. Quelle: www.cottbus.de

Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 11. Dezember 2022, wird Cottbusverkehr eine Reihe von Haltestellen im gesamten Verkehrsgebiet mit neuen Namen versehen. Mit den insgesamt
15 Umbenennungen soll einerseits eine bessere Darstellung und Lesbarkeit erreicht – aber auch eventuelle Verwechslungen vermieden werden. Anhand der zeitgemäßen Bezeichnungen können sich die Cottbuserinnen und Cottbuser, aber auch Fahrgäste von außerhalb, leichter im Streckennetz orientieren.

Link zu den Haltestellennamen

Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 11. Dezember 2022, wird Cottbusverkehr durch eine veränderte Führung der Linie 12 umfangreiche Verbesserungen im Sandower Wohnquartier anbieten können. Im Zuge der Veränderungen entstehen entlang der neuen Linienführung über die Wilhelm-Riedel- und die Elisabeth-Wolf-Straße drei neue Haltestellen („Hermannstraße“, „Elisabeth-Wolf-Straße“ und „Max-Grünebaum-Straße“).

Die Buslinie 19 bleibt unverändert und wird in Sandow weiterhin wie gewohnt die Haltestellen „Warmbad“ und „Hans-Beimler-Straße“ bedienen.

Mit der Umstellung schafft Cottbusverkehr eine verbesserte Anbindung der Wohn- und Schulstandorte entlang der Elisabeth-Wolf-Straße und erleichtert so den Zugang zum ÖPNV für die Einwohnerinnen und Einwohner des zweitgrößten Cottbuser Stadtteils

Ebenfalls wir die Führung der Buslinie 14 im Cottbuser Süden angepasst. Die Linie 14 wird dann durch die Straße am Seegraben geführt. Dort werden die neuen Haltestellen „Seegraben“ und „Studentenweg“ bedient, wodurch die dort ansässigen Geschäfte, Bildungseinrichtungen und Unternehmen eine bessere ÖPNV-Anbindung erhalten.

Außerdem wandelt Cottbusverkehr aufgrund der großen Nachfrage eine Anruf-Linien-Fahrt der
Linie 15 in eine reguläre Fahrt um. Somit muss die nächtliche Fahrt um 00:50 Uhr mit dem Fahrplanwechsel nicht mehr telefonisch reserviert werden.

Darüber hinaus werden die Fahrtzeiten der Nachtbuslinien 2N, 3N und 4N an die Ankunfts- und Abfahrtzeiten des RE2 angepasst, um auch am Abend einen bequemen Übergang vom Stadtverkehr an den Regionalverkehr in Richtung Berlin zu gewährleisten.

Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 11. Dezember 2022, wird Cottbusverkehr eine Reihe von Haltestellen im gesamten Verkehrsgebiet mit neuen Namen versehen. Mit den insgesamt
15 Umbenennungen soll einerseits eine bessere Darstellung und Lesbarkeit erreicht – aber auch eventuelle Verwechselungen vermieden werden. Anhand der zeitgemäßen Bezeichnungen können sich die Cottbuserinnen und Cottbuser, aber auch Fahrgäste von außerhalb, leichter im Streckennetz orientieren.

Link zu den Haltestellennamen

Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 11. Dezember 2022, wird Cottbusverkehr durch eine veränderte Führung der Linie 12 umfangreiche Verbesserungen im Sandower Wohnquartier anbieten können. Im Zuge der Veränderungen entstehen entlang der neuen Linienführung über die Wilhelm-Riedel- und die Elisabeth-Wolf-Straße drei neue Haltestellen („Hermannstraße“, „Elisabeth-Wolf-Straße“ und „Max-Grünebaum-Straße“).

Die Buslinie 19 bleibt unverändert und wird in Sandow weiterhin wie gewohnt die Haltestellen „Warmbad“ und „Hans-Beimler-Straße“ bedienen.

Mit der Umstellung schafft Cottbusverkehr eine verbesserte Anbindung der Wohn- und Schulstandorte entlang der Elisabeth-Wolf-Straße und erleichtert so den Zugang zum ÖPNV für die Einwohnerinnen und Einwohner des zweitgrößten Cottbuser Stadtteils

Ebenfalls wir die Führung der Buslinie 14 im Cottbuser Süden angepasst. Die Linie 14 wird dann durch die Straße am Seegraben geführt. Dort werden die neuen Haltestellen „Seegraben“ und „Studentenweg“ bedient, wodurch die dort ansässigen Geschäfte, Bildungseinrichtungen und Unternehmen eine bessere ÖPNV-Anbindung erhalten.

Außerdem wandelt Cottbusverkehr aufgrund der großen Nachfrage eine Anruf-Linien-Fahrt der
Linie 15 in eine reguläre Fahrt um. Somit muss die nächtliche Fahrt um 00:50 Uhr mit dem Fahrplanwechsel nicht mehr telefonisch reserviert werden.

Darüber hinaus werden die Fahrtzeiten der Nachtbuslinien 2N, 3N und 4N an die Ankunfts- und Abfahrtzeiten des RE2 angepasst, um auch am Abend einen bequemen Übergang vom Stadtverkehr an den Regionalverkehr in Richtung Berlin zu gewährleisten.

In diesem Jahr lädt Cottbusverkehr Klein und Groß zu Fahrten mit der festlich geschmückten Traditionsstraßenbahn ein. Als Weihnachtsbahn fährt diese ab der Haltestelle „Stadthalle“ rund eine Stunde durch die Innenstadt. Mit von der Partie ist natürlich der Weihnachtsmann, der kleine Geschenke sowie süße Leckereien verteilt und sich über Gedichte oder weihnachtliche Lieder freut.

1. Advent | Sonntag, 27. November 2022 | 15:00 und 16:00 Uhr

2. Advent | Sonntag, 04. Dezember 2022 | 15:00 und 16:00 Uhr

3. Advent | Sonntag, 11. Dezember 2022 | 15:00 und 16:00 Uhr -> Spezialfahrten mit Weihnachtsmann und Freunden, Getränke und Naschereien

4. Advent | Sonntag, 18. Dezember 2022 | 15:00 und 16:00 Uhr

Heiligabend | Samstag, 24. Dezember 2022 | 15:00 und 16:00 Uhr

Im Laufe der nächsten Tage beginnt Cottbusverkehr sukzessive mit dem Einbau neuer mobiler Fahrausweisautomaten in den Straßenbahnen. Jede Bahn wird mit zwei verschiedenen Modellen des Dortmunder Herstellers ICA ausgestattet. Das Modell des Typs „Dualis 3000 CR“ wird in den Straßenbahnen direkt hinter der Fahrerkabine angebracht und verfügt über eine Vollausstattung an Bezahlmöglichkeiten und akzeptiert Münzen sowie verschiedene bargeldlose Optionen, wie beispielsweise Giro- und Kreditkarten sowie Smartphones und Smartwatches. Im hinteren Bereich der Straßenbahnen wird künftig das Modell „Traveller CLS“ im Einsatz sein. Dieses wird ausschließlich bargeldund dank RFID-Technik auch kontaktlose Bezahlmöglichkeiten bieten. Beide Automatentypen werden über ein großes Touchdisplay bedient und zeichnen sich durch eine intuitive und mehrsprachige Menüführung aus. Darüber hinaus wird in den mobilen Automaten ein umfangreicheres Ticketsortiment als bisher verfügbar sein.

Der Einbau erfolgt in mehreren Schritten. Zunächst werden am kommenden Wochenende alle momentanen Automaten aus den Bahnen entfernt, um die Innenräume für die Installation der neuen Geräte vorzubereiten. Zunächst werden in zwei Bahnen die neuen Automaten verbaut, bevor dann zeitnah Schritt für Schritt alle restlichen Fahrzeuge ausgestattet werden. Dies kann jedoch einige Wochen in Anspruch nehmen, bis letztlich alle Bahnen ausgestattet sein werden. Zwangsläufig werden deshalb für einige Zeit Straßenbahnen ohne Fahrausweisautomaten im Linienbetrieb eingesetzt werden. Aus diesem Grund bittet Cottbusverkehr alle Fahrgäste, dies ab dem kommenden Montag, 24. Oktober 2022, bei Ihrer Nutzung von Bus und Bahn zu berücksichtigen und sich gegebenenfalls mit Fahrausweisen zu bevorraten. Der Kauf von Fahrausweisen ist zu den gewohnten Zeiten im Kundenzentrum in der Stadtpromenade, an den stationären Automaten an fast 30 Haltestellen, den Busfahrpersonalen oder bei über 20 Verkaufsagenturen im Verkehrsgebiet möglich.

Im Laufe der nächsten Tage beginnt Cottbusverkehr sukzessive mit dem Einbau neuer mobiler Fahrausweisautomaten in den Straßenbahnen. Jede Bahn wird mit zwei verschiedenen Modellen des Dortmunder Herstellers ICA ausgestattet. Das Modell des Typs „Dualis 3000 CR“ wird in den Straßenbahnen direkt hinter der Fahrerkabine angebracht und verfügt über eine Vollausstattung an Bezahlmöglichkeiten und akzeptiert Münzen sowie verschiedene bargeldlose Optionen, wie beispielsweise Giro- und Kreditkarten sowie Smartphones und Smartwatches. Im hinteren Bereich der Straßenbahnen wird künftig das Modell „Traveller CLS“ im Einsatz sein. Dieses wird ausschließlich bargeldund dank RFID-Technik auch kontaktlose Bezahlmöglichkeiten bieten. Beide Automatentypen werden über ein großes Touchdisplay bedient und zeichnen sich durch eine intuitive und mehrsprachige Menüführung aus. Darüber hinaus wird in den mobilen Automaten ein umfangreicheres Ticketsortiment als bisher verfügbar sein.

Der Einbau erfolgt in mehreren Schritten. Zunächst werden am kommenden Wochenende alle momentanen Automaten aus den Bahnen entfernt, um die Innenräume für die Installation der neuen Geräte vorzubereiten. Zunächst werden in zwei Bahnen die neuen Automaten verbaut, bevor dann zeitnah Schritt für Schritt alle restlichen Fahrzeuge ausgestattet werden. Dies kann jedoch einige Wochen in Anspruch nehmen, bis letztlich alle Bahnen ausgestattet sein werden. Zwangsläufig werden deshalb für einige Zeit Straßenbahnen ohne Fahrausweisautomaten im Linienbetrieb eingesetzt werden. Aus diesem Grund bittet Cottbusverkehr alle Fahrgäste, dies ab dem kommenden Montag, 24. Oktober 2022, bei Ihrer Nutzung von Bus und Bahn zu berücksichtigen und sich gegebenenfalls mit Fahrausweisen zu bevorraten. Der Kauf von Fahrausweisen ist zu den gewohnten Zeiten im Kundenzentrum in der Stadtpromenade, an den stationären Automaten an fast 30 Haltestellen, den Busfahrpersonalen oder bei über 20 Verkaufsagenturen im Verkehrsgebiet möglich.

Quelle: Cottbusverkehr

Quelle: Cottbusverkehr

Am heutigen Freitag, 19. August 2022, hat Cottbusverkehr den zweiten Bauabschnitt zur Erneuerung des Gleisbogens in der Hagenwerderstraße fertigstellen können. Das bedeutet, dass der Straßenbahnverkehr der Linie 4 nach Sachsendorf ab dem morgigen Samstag, 20. August 2022, wieder aufgenommen wird.

Im Rahmen der Gleisbauarbeiten, die mit Start der Sommerferien am 7. Juli 2022 begannen, wurden insgesamt 450 Meter Doppelgleis vollständig ausgetauscht. Dabei wurden nicht nur die Schienen ausgewechselt, sondern auch der komplette Gleisunterbau erneuert. Außerdem wurden die Fahrleitungsmasten ausgetauscht sowie je Fahrtrichtung neue Schienenauszugsvorrichtungen und Schienenschmieranlagen eingebaut. Die Finanzierung der Baukosten in Höhe von rund 1,5 Mio. € erfolgte aus städtischen und Eigenmitteln. Das gesamte Projekt kann planmäßig am morgigen Samstag, 20. August 2022, abgeschlossen werden.

Die Gleisbauarbeiten waren notwendig, da die Schienen zum Teil stark verschlissen waren und sich negativ auf die Fahrplangestaltung auswirkten. Mit der Fertigstellung der Strecke kann diese nun wieder mit bis 50 km/h befahren werden. Außerdem fügt sich der modernisierte Abschnitt harmonisch in das übrige Stadtbild ein.

Ab Montag, 11.07.2022, wird die Straße der Jugend zwischen Bürgerstraße und Ostrower Straße umfangreich erneuert. Geplant sind unter anderem neue Trink- und Regenwasserleitungen, Straßenbauarbeiten, diverse Kabelneuverlegungen und neue Gasleitungen. Im Zuge dessen wird der Abschnitt für den Durchgangsverkehr gesperrt. Auch unsere Straßenbahnen und Busse können dann nicht mehr dort lang fahren.

Sie werden wie folgt umgeleitet:

Linie EV 1: Schmellwitz Anger <> Stadthalle

Linie 2: fährt regulär

Linie 3: Ströbitz <> Bahnhofstraße <> Madlow

Linie 4: Neu Schmellwitz <> Bahnhofstraße <> Thiemstraße

Auch die Buslinien 15, 29, 44 und 47 werden durch die Bahnhofstraße umgeleitet. Die Haltestellen „Stadtpromenade" (Bahnsteige A und B), "Marienstraße/Glad-House" und "Görlitzer Straße (Nord)“ können leider nicht bedient werden.

Quelle: Cottbusverkehr

Ab Donnerstag, 7. Juli 2022, realisiert Cottbusverkehr den zweiten Bauabschnitt zur Erneuerung des Gleisbogens Hagenwerderstraße. Die Arbeiten sollen bis 20. August 2022 abgeschlossen sein.

Durch die Bauarbeiten muss der Straßenbahnbetrieb der Linie 4 von und nach Sachsendorf ausgesetzt werden. Die Straßenbahnen der Linie 4 verkehren in der Bauzeit zwischen Neu Schmellwitz und der Wendeschleife Thiemstraße. Von dort wird in Richtung Sachsendorf ein Ersatzverkehr EV4 eingerichtet. Dieser wird in Richtung Sachsendorf über die Lipezker Straße geführt und bedient die dort anliegenden Haltestellen. Außerdem werden zusätzlich die Haltestellen „Neuhausener Straße“ und „Lauchhammerstraße“ in beiden Fahrtrichtungen bedient. Die Haltestellen „Schwarzheider Straße“, und „Thierbacher Straße“ können hingegen in beiden Fahrtrichtungen durch den Ersatzverkehr nicht bedient werden. An der Haltestelle „Gelsenkirchener Platz“ fahren die Busse des EV 4 nicht wie gewohnt auf den Platz am Zelt, sondern bedienen die Haltestellen, die direkt an der Gelsenkirchener Allee liegen. Die Haltestelle „Saarbrücker Straße“ wird nur in Richtung Sachsendorf bedient.

Fahrgäste von und nach Sachsendorf beachten bitte insbesondere die längeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs EV 4 im Vergleich zur Straßenbahn. Cottbusverkehr empfiehlt außerdem alternativ zum EV4 die Buslinien 16, 23 und 26 zu nutzen.

Quelle: Cottbusverkehr

Ab Montag, 11.07.2022, wird die Straße der Jugend zwischen Bürgerstraße und Ostrower Straße umfangreich erneuert. Geplant sind unter anderem neue Trink- und Regenwasserleitungen, Straßenbauarbeiten, diverse Kabelneuverlegungen und neue Gasleitungen. Im Zuge dessen wird der Abschnitt für den Durchgangsverkehr gesperrt. Auch unsere Straßenbahnen und Busse können dann nicht mehr dort lang fahren.

Sie werden wie folgt umgeleitet:

Linie EV 1: Schmellwitz Anger <> Stadthalle

Linie 2: fährt regulär

Linie 3: Ströbitz <> Bahnhofstraße <> Madlow

Linie 4: Neu Schmellwitz <> Bahnhofstraße <> Thiemstraße

Auch die Buslinien 15, 29, 44 und 47 werden durch die Bahnhofstraße umgeleitet. Die Haltestellen „Stadtpromenade" (Bahnsteige A und B), "Marienstraße/Glad-House" und "Görlitzer Straße (Nord)“ können leider nicht bedient werden.

Quelle: Cottbusverkehr

Ab Donnerstag, 7. Juli 2022, realisiert Cottbusverkehr den zweiten Bauabschnitt zur Erneuerung des Gleisbogens Hagenwerderstraße. Die Arbeiten sollen bis 20. August 2022 abgeschlossen sein.

Durch die Bauarbeiten muss der Straßenbahnbetrieb der Linie 4 von und nach Sachsendorf ausgesetzt werden. Die Straßenbahnen der Linie 4 verkehren in der Bauzeit zwischen Neu Schmellwitz und der Wendeschleife Thiemstraße. Von dort wird in Richtung Sachsendorf ein Ersatzverkehr EV4 eingerichtet. Dieser wird in Richtung Sachsendorf über die Lipezker Straße geführt und bedient die dort anliegenden Haltestellen. Außerdem werden zusätzlich die Haltestellen „Neuhausener Straße“ und „Lauchhammerstraße“ in beiden Fahrtrichtungen bedient. Die Haltestellen „Schwarzheider Straße“, und „Thierbacher Straße“ können hingegen in beiden Fahrtrichtungen durch den Ersatzverkehr nicht bedient werden. An der Haltestelle „Gelsenkirchener Platz“ fahren die Busse des EV 4 nicht wie gewohnt auf den Platz am Zelt, sondern bedienen die Haltestellen, die direkt an der Gelsenkirchener Allee liegen. Die Haltestelle „Saarbrücker Straße“ wird nur in Richtung Sachsendorf bedient.

Fahrgäste von und nach Sachsendorf beachten bitte insbesondere die längeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs EV 4 im Vergleich zur Straßenbahn. Cottbusverkehr empfiehlt außerdem alternativ zum EV4 die Buslinien 16, 23 und 26 zu nutzen.

Quelle: Cottbusverkehr

Die Ticketaktion läuft vom 1. Juni bis 31. August 2022, wobei der Preis von 9 Euro für den jeweiligen Kalendermonat gilt, unabhängig davon, ob das Ticket im laufenden Monat erworben wurde oder zu Beginn. Kund*innen der Cottbusverkehr GmbH können das Ticket voraussichtlich in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof, an den Automaten an den Haltestellen, bei den Busfahrpersonalen, einzelnen Verkaufsagenturen und als HandyTicket über die VBB-App „Bus & Bahn“ erwerben. Der genaue Verkaufsstart wird rechtzeitig bekanntgegeben.

Quelle und weitere Informationen: https://www.cottbusverkehr.de/aktuelles/9euro/

Zur finanziellen Entlastung der Bevölkerung angesichts der stark gestiegenen Energiepreise hat die Bundesregierung ein Energie-Entlastungspaket verabschiedet. Dieses sieht unter anderem ein stark vergünstigtes ÖPNV-Angebot vor, von dem alle Fahrgäste profitieren. Das so genannte 9-Euro-Ticket wird im Zeitraum vom 1. Juni bis 31. August 2022 gültig sein und ermöglicht deutschlandweit die Nutzung des ÖPNV (Straßenbahnen, Busse, Fähren, S- und U-Bahnen und Regionalzüge) für den Preis von 9 Euro je Kalendermonat.

Die Ticketaktion läuft vom 1. Juni bis 31. August 2022, wobei der Preis von 9 Euro für den jeweiligen Kalendermonat gilt, unabhängig davon, ob das Ticket im laufenden Monat erworben wurde oder zu Beginn. Kund*innen der Cottbusverkehr GmbH können das Ticket voraussichtlich in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof, an den Automaten an den Haltestellen, bei den Busfahrpersonalen, einzelnen Verkaufsagenturen und als HandyTicket über die VBB-App „Bus & Bahn“ erwerben. Der genaue Verkaufsstart wird rechtzeitig bekanntgegeben.

Quelle und weitere Informationen: https://www.cottbusverkehr.de/aktuelles/9euro/

Ab Montag, 21. März 2022, wird Cottbusverkehr Anpassungen im Fahrplanangebot des Straßenbahnbetriebes vornehmen. Diese ergeben sich aus einer sich häufenden Anzahl an Quarantänefällen innerhalb des Unternehmens. Der Fokus bei der Gestaltung der Fahrplananpassungen liegt für Cottbusverkehr auf der Absicherung des Schüler- und Berufsverkehrs am Morgen und am Nachmittag. Um die jeweiligen Dienste entsprechend zu sicherzustellen, sind die Anpassungen wie folgt gestaltet:

• Anstatt der Straßenbahnlinie 1 wird zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle der Ersatzverkehr EV 1 eingerichtet. Dieser verkehrt in einem 30-Minuten-Takt
• Die Straßenbahnlinien 2 und 3 verkehren im 20-Minuten-Takt anstatt der gewohnten 15 Minuten

Die neuen Fahrpläne sind unter www.cottbusverkehr.de veröffentlicht. Darüber hinaus sind diese im den Kundenzentrum in der Stadtpromenade erhältlich.

Ab Montag, 21. März 2022, wird Cottbusverkehr Anpassungen im Fahrplanangebot des Straßenbahnbetriebes vornehmen. Diese ergeben sich aus einer sich häufenden Anzahl an Quarantänefällen innerhalb des Unternehmens. Der Fokus bei der Gestaltung der Fahrplananpassungen liegt für Cottbusverkehr auf der Absicherung des Schüler- und Berufsverkehrs am Morgen und am Nachmittag. Um die jeweiligen Dienste entsprechend zu sicherzustellen, sind die Anpassungen wie folgt gestaltet:

• Anstatt der Straßenbahnlinie 1 wird zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle der Ersatzverkehr EV 1 eingerichtet. Dieser verkehrt in einem 30-Minuten-Takt
• Die Straßenbahnlinien 2 und 3 verkehren im 20-Minuten-Takt anstatt der gewohnten 15 Minuten

Die neuen Fahrpläne sind unter www.cottbusverkehr.de veröffentlicht. Darüber hinaus sind diese im den Kundenzentrum in der Stadtpromenade erhältlich.

Im Jahr 2022 finden erneut Verkehrszählungen zur Ermittlung des Anteils mobilitätseingeschränkter Fahrgäste statt. Gezählt wird auf unterschiedlichen Linien sowie zu verschiedenen Tageszeiten im gesamten Bediengebiet (Straßenbahn-, Stadt- und Regionalbusverkehr) der Cottbusverkehr GmbH. Es erfolgen vier Zählperioden, einmal zu jeder Jahreszeit.

Winterperiode:               7. März 2022 bis 27. März 2022

Frühjahrsperiode:          25. April 2022 bis 15. Mai 2022

Sommerperiode:            18. Juli 2022 bis 7. August 2022

Herbstperiode:                7. November 2022 bis 27. November 2022

Die erste Erhebungswelle startet am kommenden Montag, 7. März 2022, und dauert drei Wochen.

Die Erhebungen werden durch Zählkräfte eines unabhängigen, externen Dienstleisters durchgeführt. Dieser gibt nach einem vorgeschriebenen statistischen Verfahren die zu zählenden Linien, Fahrten mitsamt Anfangs- und Endpunkten sowie die Wochentage der Zählung vor. Die Cottbusverkehr GmbH hat darauf keinen Einfluss. Die Auswertung erfolgt anonym und lässt keine Rückschlüsse auf den jeweiligen Fahrgast zu.

Durch die unentgeltliche Beförderung von Schwerbehinderten und Ihrer Begleitpersonen entstehen den Verkehrsunternehmen Fahrgeldausfälle. Für eine Erstattung dieser Fahrgeldausfälle ist eine Erhebung gemäß den Richtlinien des § 148 Abs. 5 des Sozialgesetzbuches (SGB IX) notwendig.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Quelle: Cottbusverkehr

Mit dem Ende der Winterferien am 7. Februar 2022 und dem damit einhergehenden Fahrplanwechsel setzt Cottbusverkehr viele Angebotsverbesserungen im Regional- und Stadtbusbusverkehr um.

Beispielsweise richtet Cottbusverkehr in Sandow eine neue Haltestelle „Hans-Beimler-Straße“ in Höhe des Einkaufsmarktes ein, mit der eine größere Lücke in der Busbedienung des Stadtteils geschlossen wird. Die neue Haltestelle wird durch die Stadtbuslinien 12 und 19 und zusätzlich am Wochenende durch die Linie 10 bedient. Außerdem halten dort zukünftig auch die Regionalbuslinien 21, 22 und 33.

Darüber hinaus werden im Rahmen einer Angebotsanpassung die Fahrten der Stadtbuslinie 9 neu strukturiert und mit einem verbesserten Übergang am Hauptbahnhof noch nutzerfreundlicher auf die Bedürfnisse von Berufspendlern ausgerichtet. Zukünftig sind zu den Hauptverkehrszeiten am Morgen die Busse vom Hauptbahnhof zum Südeck unterwegs und am Nachmittag in der Gegenrichtung. Zu den anderen Zeiten fährt nun zusätzlich die Regionalbuslinie 25 mit allen Fahrten über die Haltestelle „Vom-Stein-Straße“ (früher Haltestelle „Südeck“) und die neue Haltestelle „Südeck“ in der Hardenbergstraße in Höhe Kaufland. Auch die Linie 41 wird mit einzelnen Fahrten über die neue Haltestelle geführt. Mit einer Anbindung des Kauflandes kommt Cottbusverkehr einem vielfach geäußerten Wunsch der Fahrgäste nach. Insgesamt werden zwischen Stadtzentrum und Südeck mehr Fahrten als bisher angeboten. Von der verbesserten Busanbindung profitieren neben dem Behörden- und Gewerbestandort Südeck auch die angrenzenden Wohngebiete im Bereich der Vom-Stein-Straße.

Wie gewohnt, nimmt Cottbusverkehr im Rahmen des Fahrplanwechsels Anpassungen vor, die zu Verbesserungen im Schülerverkehr führen. Mit den Fahrplanänderungen der Buslinie 14 werden zukünftig bessere Anschlüsse in Kolkwitz und Sachsendorf hergestellt. Zwischen 11:00 und 18:00 Uhr fahren alle Fahrten ab Sachsendorf 2 Minuten früher ab. Die Fahrten um 15:11 und 16:11 Uhr bedienen zusätzlich die Haltestelle „Hänchen Pappelallee“ zum Ausstieg. In der Gegenrichtung wird „Hänchen Pappelallee“ zusätzlich auf der Fahrt um 06:32 Uhr ab „Kolkwitz Rathaus“ bedient.

Die Fahrten der Regionalbuslinie 37 um 14:00 und 15:00 Uhr ab „Burg Schule“ bedienen zusätzlich „Papitz Kirchstraße“. Für Schülerinnen und Schüler der Schulen in Burg und Krieschow ergeben sich so zusätzliche Heimfahrtmöglichkeiten nach Papitz.

Zur besseren Anbindung von Kackrow aus Richtung Cottbus werden Änderungen in der Führung der Linie 39 vorgenommen. So wird zukünftig die Fahrt um 16:10 Uhr aus Brodtkowitz kommend, erst Glinzig und dann Kackrow bedienen, um in Glinzig den Anschluss aus Richtung Cottbus zu ermöglichen. Damit gibt es am Nachmittag aus Richtung Cottbus eine weitere Verbindung für Schüler nach Kackrow mit Umstieg an der Haltestelle „Glinzig Brückengasse“. Mit den Änderungen der Linie 39 gehen Fahrplananpassungen der Linie 46 einher.

Die Linie 32 bedient neu im Schülerverkehr die Haltestellen „Bräsinchen“ und „Neuhausen Waldsiedlung“ zur Anbindung der Grundschule Laubsdorf.

Am Cottbuser Hauptbahnhof werden mit dem Fahrplanwechsel Änderungen an einzelnen Abfahrtstellen vorgenommen, um die Abläufe auf dem Bahnhofsvorplatz zu verbessern. Damit zukünftig alle Linien, die über die neue Haltestelle „Südeck“ bedienen, vom gleichen Bussteig abfahren, fahren die Linien 25 und 41 neu ab Bussteig 2. Ebenfalls zu Steig 2 wechselt die Linie 33. Die Linie 800 fährt dafür neu ab Steig 3 ab. Außerdem fahren die Linie 37 und 39 neu ab Steig 6. Die Stadtbuslinie 16 in Richtung Stadthalle über Universität fährt künftig ab Bussteig 5.

Quelle: Cottbusverkehr

Leicht verbesserte Fahrgastzahlen im Jahr 2021
Während im Jahr 2020 in direkter Folge der Corona-Pandemie die Zahl der beförderten Personen auf 9,9 Millionen gesunken ist (Vergleichswert 2019: 11,4 Millionen), konnte im Jahr 2021 eine leichte Positiventwicklung festgestellt werden. Nach verkauften Fahrausweisen ist ein leichter Zuwachs auf circa 10,4 Millionen Fahrgäste im Jahr 2021 zu verzeichnen. Laut Geschäftsführer Ralf Thalmann ist diese Entwicklung grundsätzlich erfreulich, jedoch noch nicht ausreichend, um die wirtschaftlichen Schäden infolge des pandemiebedingten Rückgangs zu kompensieren. Daher hat Cottbusverkehr gemeinsam mit den Aufgabenträgern Stadt Cottbus und dem Landkreis Spree-Neiße auch im Jahr 2021 Gelder aus dem ÖPNV-Rettungsschirm abgerufen, die die Verluste im Vergleich zum Vorkrisenjahr 2019 ausgleichen. In Anbetracht der aktuell geltenden Maßnahmen zur Pandemiebewältigung und der unklaren Laufzeit der notwendigen Einschränkungen, geht Ralf Thalmann davon aus, dass auch für das Jahr 2022 ein Rettungsschirm für den ÖPNV notwendig sein wird. Der Geschäftsführer erwartet, dass nach Bewältigung der Pandemie ein Großteil der Fahrgäste zurückkehren wird, regt jedoch große Anstrengungen in der Angebotsverbesserung an, um den Mobilitätsanforderungen der Fahrgäste gerecht zu werden und so weitere Menschen vom ÖPNV zu überzeugen, dem eine wesentliche Rolle bei der angestrebten Verkehrswende zukommt.

Sehr erfreulich sind die erneut gestiegenen Fahrgastzahlen der Parkeisenbahn. Obwohl viele der beliebten Sonderfahrten und Feste ausfallen mussten, konnten insgesamt 41.750 Fahrgäste begrüßt werden (Vorjahr: 39.708). Insbesondere mit Rückkehr der historischen Dampflok „Graf Arnim“, ist ein echter Publikumsmagnet in den Fuhrpark am Sandower Dreieck zurückgekehrt. In Abhängigkeit von der Entwicklung der Pandemie, dürfen sich die Besucher*innen der Parkeisenbahn auch in diesem Jahr auf eine Vielzahl an Events und Sonderfahrten freuen.

Netzausbau, Fuhrparkerweiterung, klimaneutrale und digitale Angebote
Im Jahr 2022 arbeitet Cottbusverkehr mit einer Vielzahl von Projekten weiter an der Gestaltung des zukünftigen ÖPNV in der Region. Geschäftsführer Ralf Thalmann betrachtet den öffentlichen Nahverkehr als wichtigen Baustein zur Strukturentwicklung.

Insbesondere bei den Untersuchungen zum Netzausbau spielen die Strukturwandelprojekte eine wichtige Rolle. Die Entwicklung im Umfeld der BTU/ TIP, des Carl-Thiem-Klinikums, des Cottbuser Ostsees und der Neubau des Lausitz Parks finden in den Untersuchungen Berücksichtigung. Das von Cottbusverkehr beauftragte Planungsbüro VCDB erarbeitet derzeit die Wirtschaftlichkeitsanalysen von möglichen Ausbaustrecken in den Betrachtungsräumen. Mit den finalen Ergebnissen wird spätestens im März 2022 gerechnet. Für Ralf Thalmann liegt besonderes Interesse auf den Teilbereichen „BTU/ TIP und „Carl-Thiem-Klinikum“, da die künftigen Ankerpunkte des Strukturwandels frühzeitig miteinander verknüpft und gestärkt werden müssen: „Die Stadt Cottbus steckt in einem tiefgreifenden Entwicklungsprozess, der in diesem Jahr immer weiter Schwung aufnehmen wird. Das müssen als Verkehrsbetrieb nutzen und mit dieser Entwicklung Schritt halten. Cottbus verändert sich und wir verändern uns mit“.

Ein wichtiger Teilaspekt, um diese Ziele zu erreichen, ist ein verbessertes ÖPNV-Angebot im Verkehrsgebiet. Daher setzt sich Cottbusverkehr dafür ein, dass der Straßenbahnfuhrpark neben den bisher feststehenden sieben neuen Bahnen (Inbetriebnahme voraussichtlich Anfang 2024), um weitere 15 Straßenbahnen ergänzt wird. Cottbusverkehr hat zu diesem Zweck 2021 eine Projektskizze bei der Wirtschaftsregion Lausitz eingereicht, die im Herbst 2021 positiv beschieden wurde. Ralf Thalmann hofft, dass die Prüfung des Förderantrags durch die Investionsbank des Landes Brandenburg (ILB) zeitnah erfolgen kann, damit frühzeitig Planungssicherheit für das künftige ÖPNV-Angebot besteht.

Fortschritte können bei der Umstellung der Omnibusflotte auf klimafreundliche Brennstoffzellenantriebe verzeichnet werden. Der Förderbescheid zum Bau einer Wasserstofftankstelle am Betriebshof als Gemeinschaftsprojekt mit der LEAG konnte im Dezember 2021 in Empfang genommen werden, so dass sich der Tankstellenbau nun in der Planungsphase befindet und zeitnah in Angriff genommen werden kann. Parallel dazu erwartet Cottbusverkehr eine zügige Entscheidung über einen Förderantrag zur Beschaffung der ersten zwei Wasserstoffbusse. Im Idealfall kann um den Jahreswechsel 2022/2023 die Inbetriebnahme der Tankstelle und Wasserstoffbusse erfolgen.

Außerdem erwartet Ralf Thalmann für das Jahr 2022 erste Projektumsetzungen aus dem Bereich „Digitale Stadt“. Im Handlungsfeld Mobilität liegt der kurzfristige Fokus auf den Bereichen E-Ticketing und On-Demand-Mobilität. Cottbusverkehr hat die Zielstellung, in diesem Jahr erste On-Demand-Angebote zu etablieren. Der Fokus soll hier auf den ländlich geprägten Ortsteilen liegen, um ein bedarfsgerechtes Angebot zu implementieren, dass diese Ortsteile mit dem bestehenden ÖPNV-Netz verknüpft. Für den Bereich E-Ticketing berichtet der Geschäftsführer, dass die Brandenburger Verkehrsunternehmen gemeinsam den digitalen Vertrieb des gesamten Fahrausweissortiments angehen und die entsprechende App zum 1. Januar 2023 an den Start gehen soll.

Parallel dazu arbeitet Cottbusverkehr im Rahmen des Projekts „Digitale Stadt“ am Ausbau der digitalen Fahrgastinformation und der adaptiven Verkehrssteuerung zur Bevorrechtigung des ÖPNV. Laut Ralf Thalmann sollen Projekte des Handlungsfelds Mobilität, die Nutzerfreundlichkeit spürbar erhöhen und die Stellung des ÖPNV im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr weiter stärken.

Quelle: Cottbusverkehr

Mit dem Ende der Winterferien am 7. Februar 2022 und dem damit einhergehenden Fahrplanwechsel setzt Cottbusverkehr viele Angebotsverbesserungen im Regional- und Stadtbusbusverkehr um.

Beispielsweise richtet Cottbusverkehr in Sandow eine neue Haltestelle „Hans-Beimler-Straße“ in Höhe des Einkaufsmarktes ein, mit der eine größere Lücke in der Busbedienung des Stadtteils geschlossen wird. Die neue Haltestelle wird durch die Stadtbuslinien 12 und 19 und zusätzlich am Wochenende durch die Linie 10 bedient. Außerdem halten dort zukünftig auch die Regionalbuslinien 21, 22 und 33.

Darüber hinaus werden im Rahmen einer Angebotsanpassung die Fahrten der Stadtbuslinie 9 neu strukturiert und mit einem verbesserten Übergang am Hauptbahnhof noch nutzerfreundlicher auf die Bedürfnisse von Berufspendlern ausgerichtet. Zukünftig sind zu den Hauptverkehrszeiten am Morgen die Busse vom Hauptbahnhof zum Südeck unterwegs und am Nachmittag in der Gegenrichtung. Zu den anderen Zeiten fährt nun zusätzlich die Regionalbuslinie 25 mit allen Fahrten über die Haltestelle „Vom-Stein-Straße“ (früher Haltestelle „Südeck“) und die neue Haltestelle „Südeck“ in der Hardenbergstraße in Höhe Kaufland. Auch die Linie 41 wird mit einzelnen Fahrten über die neue Haltestelle geführt. Mit einer Anbindung des Kauflandes kommt Cottbusverkehr einem vielfach geäußerten Wunsch der Fahrgäste nach. Insgesamt werden zwischen Stadtzentrum und Südeck mehr Fahrten als bisher angeboten. Von der verbesserten Busanbindung profitieren neben dem Behörden- und Gewerbestandort Südeck auch die angrenzenden Wohngebiete im Bereich der Vom-Stein-Straße.

Wie gewohnt, nimmt Cottbusverkehr im Rahmen des Fahrplanwechsels Anpassungen vor, die zu Verbesserungen im Schülerverkehr führen. Mit den Fahrplanänderungen der Buslinie 14 werden zukünftig bessere Anschlüsse in Kolkwitz und Sachsendorf hergestellt. Zwischen 11:00 und 18:00 Uhr fahren alle Fahrten ab Sachsendorf 2 Minuten früher ab. Die Fahrten um 15:11 und 16:11 Uhr bedienen zusätzlich die Haltestelle „Hänchen Pappelallee“ zum Ausstieg. In der Gegenrichtung wird „Hänchen Pappelallee“ zusätzlich auf der Fahrt um 06:32 Uhr ab „Kolkwitz Rathaus“ bedient.

Die Fahrten der Regionalbuslinie 37 um 14:00 und 15:00 Uhr ab „Burg Schule“ bedienen zusätzlich „Papitz Kirchstraße“. Für Schülerinnen und Schüler der Schulen in Burg und Krieschow ergeben sich so zusätzliche Heimfahrtmöglichkeiten nach Papitz.

Zur besseren Anbindung von Kackrow aus Richtung Cottbus werden Änderungen in der Führung der Linie 39 vorgenommen. So wird zukünftig die Fahrt um 16:10 Uhr aus Brodtkowitz kommend, erst Glinzig und dann Kackrow bedienen, um in Glinzig den Anschluss aus Richtung Cottbus zu ermöglichen. Damit gibt es am Nachmittag aus Richtung Cottbus eine weitere Verbindung für Schüler nach Kackrow mit Umstieg an der Haltestelle „Glinzig Brückengasse“. Mit den Änderungen der Linie 39 gehen Fahrplananpassungen der Linie 46 einher.

Die Linie 32 bedient neu im Schülerverkehr die Haltestellen „Bräsinchen“ und „Neuhausen Waldsiedlung“ zur Anbindung der Grundschule Laubsdorf.

Am Cottbuser Hauptbahnhof werden mit dem Fahrplanwechsel Änderungen an einzelnen Abfahrtstellen vorgenommen, um die Abläufe auf dem Bahnhofsvorplatz zu verbessern. Damit zukünftig alle Linien, die über die neue Haltestelle „Südeck“ bedienen, vom gleichen Bussteig abfahren, fahren die Linien 25 und 41 neu ab Bussteig 2. Ebenfalls zu Steig 2 wechselt die Linie 33. Die Linie 800 fährt dafür neu ab Steig 3 ab. Außerdem fahren die Linie 37 und 39 neu ab Steig 6. Die Stadtbuslinie 16 in Richtung Stadthalle über Universität fährt künftig ab Bussteig 5.

Quelle: Cottbusverkehr

Unmittelbar vor Beginn der Weihnachtsfeiertage hat Cottbusverkehr die Beschaffung neuer mobiler Fahrausweisautomaten auf den Weg gebracht. Diese werden sowohl in den Bahnen des bestehenden Fuhrparks, als auch in die neu bestellten Skoda-Straßenbahnen eingebaut. Jede Bahn wird mit zwei verschiedenen Modellen des Dortmunder Herstellers ICA ausgestattet. Das Modell des Typs „Dualis 3000 CR“ wird in den Straßenbahnen direkt hinter der Fahrerkabine angebracht und verfügt über eine Vollausstattung an Bezahlmöglichkeiten und akzeptiert Scheine, Münzen sowie verschiedene bargeldlose Bezahlmöglichkeiten, wie beispielsweise Giro- und Kreditkarten sowie Smartphones und Smartwatches. Im hinteren Bereich der Straßenbahnen wird künftig das Modell „Traveller CLS“ im Einsatz sein. Dieses wird ausschließlich bargeld- und dank RFID-Technik auch kontaktlose Bezahlmöglichkeiten bieten. Beide Automatentypen werden über ein großes Touchdisplay bedient und zeichnen sich durch eine intuitive und mehrsprachige Menüführung aus. Darüber hinaus wird in den mobilen Automaten ein umfangreicheres Ticketsortiment als bisher verfügbar sein. Momentan befindet sich Cottbusverkehr mit ICA in der Abstimmung letzter technischer Details, bevor die Automaten in Produktion gehen. Ab dem vierten Quartal 2022 erfolgt dann der Einbau und die Inbetriebnahme der Automaten in den Cottbuser Straßenbahnen.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Ab Montag, 29. November 2021, wird Cottbusverkehr Anpassungen im Fahrplanangebot des Straßenbahnbetriebes vornehmen. Diese ergeben sich aus einer sich häufenden Anzahl an Quarantäne- und Krankheitsfällen innerhalb des Unternehmens. Um die jeweiligen Dienste entsprechend zu sicherzustellen, sind die Anpassungen wie folgt gestaltet:

Anstatt der Straßenbahnlinie 1 wird zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle der Ersatzverkehr EV 1 eingerichtet. Dieser verkehrt in einem 30-Minuten-Takt.

Die Straßenbahnlinien 2 und 3 verkehren im 20-Minuten-Takt anstatt der gewohnten 15 Minuten.

Für auftretende Erschwernisse bittet Cottbusverkehr um Verständnis. Gleichzeitig weisen wir daraufhin, dass es aufgrund der aktuellen Lage immer wieder zu kurzfristigen Änderungen kommen kann, über die wir dann zeitnah informieren.

Ab Montag, 29. November 2021, wird Cottbusverkehr Anpassungen im Fahrplanangebot des Straßenbahnbetriebes vornehmen. Diese ergeben sich aus einer sich häufenden Anzahl an Quarantäne- und Krankheitsfällen innerhalb des Unternehmens. Um die jeweiligen Dienste entsprechend zu sicherzustellen, sind die Anpassungen wie folgt gestaltet:

Anstatt der Straßenbahnlinie 1 wird zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle der Ersatzverkehr EV 1 eingerichtet. Dieser verkehrt in einem 30-Minuten-Takt.

Die Straßenbahnlinien 2 und 3 verkehren im 20-Minuten-Takt anstatt der gewohnten 15 Minuten.

Für auftretende Erschwernisse bittet Cottbusverkehr um Verständnis. Gleichzeitig weisen wir daraufhin, dass es aufgrund der aktuellen Lage immer wieder zu kurzfristigen Änderungen kommen kann, über die wir dann zeitnah informieren.

Aufgrund von Straßensanierungsarbeiten wird die Sandower Brücke vom Montag, 22. November 2021, bis Freitag, 26. November 2021, voll gesperrt. Die Straßenbahnen der Linie 2 sind in diesem Zeitraum täglich in der Zeit von 09:00 bis 15:00 Uhr von der Sperrung betroffen.

Daher wird die Straßenbahnlinie 2 während der Bauarbeiten täglich zwischen 09:00 und 15:00 Uhr zwischen den Endhaltestellen „Jessener Straße“ und „Schmellwitz Anger“ verkehren. Aus diesem Grund entfällt während dieser Zeit der Betrieb der Linie 1. Für Fahrgäste von und nach Sandow richtet Cottbusverkehr einen Ersatzverkehr EV 2 zwischen „Stadthalle Puschkinpromenade“ und „Sandow“ ein. Die Busse des EV 2 und der Linie 2N bedienen zusätzlich die Haltestelle „Sandow Mitte“. Der Umstieg für Fahrgäste der Linie 2N in Richtung Branitz befindet sich während der Bauarbeiten ebenfalls an der Haltestelle „Sandow Mitte“.

In diesem Jahr lädt Cottbusverkehr Klein und Groß zu Fahrten mit der festlich geschmückten Traditionsstraßenbahn ein. Als Weihnachtsbahn fährt diese ab der Haltestelle „Stadthalle“ rund eine Stunde durch die Innenstadt. Mit von der Partie ist natürlich der Weihnachtsmann, der kleine Geschenke sowie süße Leckereien verteilt und sich über Gedichte oder weihnachtliche Lieder freut.

Update: Aufgrund der neuen "2G"-Regelung fallen die Fahrten aus.

Fahrplan 2021:

1. Advent     (28. November) -> jeweils 15 und 16 Uhr

2. Advent     (05. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

3. Advent     (12. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

4. Advent     (19. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

Heiligabend  (24. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

Tickets für die Fahrten mit der Weihnachtsbahn gibt es nur im Vorverkauf im Kundenzentrum in der Stadtpromenade. Dieses ist montags bis freitags von 07:30 bis 18.00 Uhr für Sie geöffnet. Kinder (bis 14 Jahre) zahlen 4 Euro, Erwachsene 6 Euro für die Fahrt. Die Spezialfahrten kosten für Kinder (bis 14 Jahre) 8 Euro, für Erwachsene 10 Euro.

Aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle „Stadthalle/ Post“ kann diese zwischen dem 1. November 2021 und 3. November 2021, jeweils täglich ab 18:00 Uhr, nicht durch Busse und Straßenbahnen bedient werden.

Während des Bauzeitraums wird die Linie 2 täglich ab 18:00 Uhr über die Stadtpromenade in Richtung Jessener Straße bzw. Richtung Sandow geführt. Die Bahnen bedienen ersatzweise zusätzliche die Haltestelle „Stadthalle/ Rathaus“.

Die Bahnen der Linie 3 verkehren im Bauzeitraum von Madlow über die Bahnhofstraße nach Ströbitz und zurück.

Die Buslinien 15, 16, 44, 47, 15-44, 37, 47, 2N und 3N bedienen die Haltestelle „Stadthalle/ Post“ während der Bauarbeiten außerhalb des Gleisbereichs am Straßenrand.

Aufgrund von kurzfristig notwendigen Gleisbauarbeiten in der Vetschauer Straße können die Straßenbahnen der Linie 2 von Mittwoch, 27. Oktober 2021 ab 09:00 Uhr bis Donnerstag, 28. Oktober 2021, 16:00 Uhr, die Strecke zwischen Hauptbahnhof und Wendeschleife Jessener Straße nicht befahren.

Die Straßenbahnen der Linie 2 verkehren während der Bauarbeiten von Sandow zur Wendeschleife Thiemstraße. Zwischen Hauptbahnhof und der Wendeschleife Jessener Straße wird ein Ersatzverkehr EV 2 mit Bussen eingerichtet.

Der Fahrplan des Ersatzverkehrs EV 2 und alle weiteren gültigen Fahrpläne sind in den Cottbusverkehr-Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof, im Internet unter www.cottbusverkehr.de und in der VBB-App „Bus & Bahn“ erhältlich.

Am 02./03. Oktober dampft es in Cottbus. Die Parkeisenbahn bekommt Besuch von verschiedenen Dampflokomotiven aus Tschechien und Polen, die Züge von Sandow nach Branitz und zurück ziehen werden. Gleichzeitig veranstaltet die Parkeisenbahn am 02. Oktober den „Tag der Technikfaszination Eisenbahn“, bei dem namenhafte Firmen aus der Schienenverkehrsbranche am Bf Sandower Dreieck Job- und Ausbildungsmöglichkeiten präsentieren werden.

Aufgrund von Gerüstbauarbeiten am Altmarkt kann am Samstag, 14. August 2021, die Straßenbahnlinie 2 zwischen 07:30 Uhr bis circa 15:00 Uhr die Haltestellen zwischen Stadthalle und Sandow in beiden Richtungen nicht bedienen.

Die Linie 2 wird in diesem Zeitraum zwischen Jessener Straße und Schmellwitz Anger verkehren. Aus diesem Grund entfallen in diesem Zeitraum die Fahrten der Linie EV 1. Zwischen Sandow und Stadthalle wird der Ersatzverkehr EV2 mit Bussen fahren. In beiden Richtungen besteht an der Haltestelle „Stadthalle Post“ ein direkter Anschluss an die Straßenbahnlinie 2 bzw. den Ersatzverkehr EV2.

Im Bauzeitraum werden außerdem die Fahrten der Linie 16 über die Hubertstraße geführt und enden an der Puschkinpromenade.

Alle aktuell gültigen Fahrpläne und die Fahrpläne des Ersatzverkehrs sind in den Kundenzentren von Cottbusverkehr in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof, im Internet unter www.cottbusverkehr.de und in der VBB-App „Bus & Bahn“ erhältlich.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Anlässlich des autofreien Altmarkts und des Elbenwaldfestivals verlängert Cottbusverkehr am kommenden Wochenende von Freitag, 30. Juli 2021 bis Sonntag, 1. August 2021 den Straßenbahnbetrieb der Straßenbahnlinie 2. Zwischen Sandow und Jessener Straße wird dementsprechend kein Nachtverkehr mit Bussen angeboten, sondern ein durchgehender Straßenbahnbetrieb analog des regulären Fahrplans der Linien 2 und 2N.
Der Nachtverkehr der Linie 2N verkehrt an diesem Wochenende zwischen Sandow und Branitz. Um den Besucher*innen des Elbenwaldfestivals im Spreeauenpark eine bequeme Anreise mit Bus und Bahn zu ermöglichen, finden die Fahrten zwischen Sandow und Branitz als reguläre Linienfahrten statt und nicht, wie sonst üblich, als Anruffahrten. Auch die Parkeisenbahn fährt bis in die Nachtstunden um die Besucher zum Festival im Spreeauenpark zu bringen.

Ab Montag, 21. Juni 2021, führt Cottbusverkehr umfangreiche Baumaßnahmen an der Kreuzung Thiemstraße/ Stadtring und an der Gleisquerung an der Lipezker Straße durch. Im Bereich der Thiemstraße werden zwei Weichen erneuert und die ehemalige Haltestelle „Thiemstraße/ Hauptbahnhof“ zurückgebaut. In der Lipezker Straße wird der erste Bauabschnitt zur Erneuerung des Gleisbogens Hagenwerder Straße realisiert. In diesem Zuge wird außerdem eine neue Bahnübergangsicherungsanlage an der Gleisquerung installiert. Die Arbeiten sollen bis 8. August 2021 abgeschlossen sein.
Durch die Bauarbeiten muss der Straßenbahnbetrieb der Linie 4 von und nach Sachsendorf ausgesetzt werden. Die Straßenbahnen der Linie 4 verkehren in der Bauzeit zwischen Neu Schmellwitz und Hauptbahnhof. In Richtung Sachsendorf wird ein Ersatzverkehr EV4 ab dem Hauptbahnhof eingerichtet. Dieser wird in Richtung Sachsendorf über die Thiemstraße geführt und bedient die dort anliegenden Haltestellen. Die Ersatzhaltestelle „Saarbrücker Straße“ wird in Richtung Sachsendorf am Fahrbahnrand eingerichtet. Außerdem werden zusätzlich die Haltestellen „Neuhausener Straße“ und „Lauchhammerstraße“ in beiden Fahrtrichtungen bedient. Die Haltestellen „Schwarzheider Straße“ und „Thierbacher Straße“ können hingegen in beiden Fahrtrichtungen durch den Ersatzverkehr nicht bedient werden.
Stadteinwärts wird der Ersatzverkehr EV4 über die Poznaner Straße, Saarbrücker Straße, Welzower Straße und Senftenberger Straße zum Hauptbahnhof geführt. Entlang dieser Strecke werden die Haltestelle „Sachsendorfer Hauptstraße“, „Welzower Straße/ Thiemstraße“, „Welzower Straße/ Klinikum“ und „Finsterwalder Straße“ bedient. Die Haltestellen „Saarbrücker Straße“, „Hufelandstraße“ und „Thiemstraße/ Klinikum“ können stadteinwärts nicht bedient werden.
An der Haltestelle „Gelsenkirchener Platz“ fahren die Busse des EV 4 nicht wie gewohnt auf den Platz am Zelt, sondern bedienen die Haltestellen, die direkt an der Gelsenkirchener Allee liegen.
Fahrgäste von und nach Sachsendorf beachten bitte insbesondere die längeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs EV 4 im Vergleich zur Straßenbahn. Cottbusverkehr empfiehlt außerdem alternativ zum EV4 die Buslinien 16, 23 und 26 zu nutzen. Von den Umleitungen sind außerdem einzelne Fahrten der Linien 23, 23-26, 25, 29, 32 und 41 betroffen. Daher gelten für diese im Bauzeitraum gesonderte Fahrpläne.
Alle Fahrpläne sind in den Kundenzentren in der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof sowie im Internet unter www.cottbusverkehr.de und der VBB-App „Bus & Bahn“ zu finden.

Ab dem 21.06.2021 gibt es mehrere Bauarbeiten an den Gleisanlagen auf dem Streckenast nach Sachsendorf. Aus diesem Grund fährt die Linie 4 ab Haupbahnhof als Busersatzverkehr. Die aktuellen Pläne sind zu finden unter: https://www.cottbusverkehr.de/fahrplan-stadtverkehr/

Anfang März kehrte der KTNF6 mit der Nummer 26 aus Schöneiche zur Unfallinstandsetzung nach Cottbus zurück. Vor seiner Zeit in Schöneiche fuhr der Wagen bereits bis Herbst 2009 unter der Nummer 171 in der Lausitzmetropole. Ab dem 04.05. wird der Neuzugang im Linienverkehr eingesetzt und verstärkt damit den Cottbuser Fuhrpark. Das Haupteinsatzgebiet des Wagens wird die Linie 1 werden.

Anfang März kehrte der KTNF6 mit der Nummer 26 aus Schöneiche zur Unfallinstandsetzung nach Cottbus zurück. Vor seiner Zeit in Schöneiche fuhr der Wagen bereits bis Herbst 2009 unter der Nummer 171 in der Lausitzmetropole.

Ab der 18. Kalenderwoche wird der Neuzugang im Linienverkehr eingesetzt und verstärkt damit den Cottbuser Fuhrpark. Das Haupteinsatzgebiet des Wagens wird die Linie 1 werden.

Im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Forschungsprojektes MaaS L.A.B.S. wird Cottbusverkehr auf drei Linien einen Bedarfsverkehr einführen und testen. Ziel des Forschungsprojekts ist es, den öffentlichen Nahverkehr für die Fahrgäste flexibler, und damit auch attraktiver zu gestalten. In einem ersten Schritt wird dafür ein sogenannter Bedarfsverkehr eingerichtet. Langfristig soll mit den Maßnahmen der Umstieg vom eigenen Auto auf geteilte Mobilitätsressourcen, wie zum Beispiel den ÖPNV oder Sharingangebote erleichtert werden.

Dafür soll im ersten Schritt auf drei Linien (Rufbuslinie 18 und die Nachtbuslinien 2N und 3N) ein bedarfsorientierter Korridorverkehr mit virtuellen Haltestellen eingerichtet werden. Künftig werden die Busse nicht mehr ausschließlich nach festem Fahrplan fahren und an fixen Haltestellen halten, sondern nach dem von den Fahrgästen gemeldeten Bedarf: Die Fahrgäste melden ihren Start- und Zielpunkt, sowie die gewünschte Abfahrts- oder Ankunftszeit und der Bus bedient dann Ihren Fahrtwunsch. Der erste Praxistest soll voraussichtlich Ende des Jahres 2021 beginnen.

Umfrage zur Projektinitialisierung

Um das Angebot noch vor seiner Einführung den Anforderungen der Cottbuserinnen und Cottbuser anpassen zu können, bitten, Technische Hochschule Wildau (TH Wildau) und Cottbusverkehr, alle Interessierten an einer kurzen Umfrage teilzunehmen. Anhand der hier gewonnen Daten kann ein möglichst passgenaues Angebot zum Start des Praxistests generiert werden.  Hier geht es zur Umfrage.

Weitere Informationen zum Projekt MaaS LABS finden sich unter: www.maas4.de

Cottbusverkehr dankt allen Umfrageteilnehmer*innen für die Unterstützung.

Aufgrund von Bauarbeiten an einer Gasleitung in Schmellwitz wird die Linie 1 am Montag und Dienstag, 12. und 13. April 2021, als Ersatzverkehr der Linie EV1 mit Bussen zwischen Schmellwitz Anger und Hauptbahnhof bedient. Für den Ersatzverkehr der Linie EV1 gelten die regulären Fahrpläne der Linie 1.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Aufgrund der Bombenentschärfung in der Cottbuser Virchowstraße am Montag, 1. März 2021, ergeben sich veränderte Linienführungen der Straßenbahnlinien 1 und 4, sowie einiger Omnibuslinien im Stadtgebiet.

Bis 08:00 Uhr folgen alle Linien ihrem regulären Verlauf.

Von 08:00 bis etwa 11:00 Uhr treten folgende Änderungen in Kraft: Die Straßenbahnlinien 1 und 4 folgen Ihrem regulären Verlauf, jedoch werden die Haltestellen „Stadthalle Puschkinpromenade“ in beiden Richtungen und die Haltestelle Zimmerstraße (stadtauswärts) nicht bedient.

Ab voraussichtlich 11:00 Uhr werden die Evakuierungen im Sperrkreis abgeschlossen sein und der Kampfmittelbeseitigungsdienst mit den Arbeiten in der Virchowstraße beginnen. Ab diesem Zeitpunkt kommt es zu folgenden zusätzlichen Änderungen: Der Betrieb der Straßenbahnlinie 1 wird bis zum Ende der Arbeiten eingestellt. Die Straßenbahnlinie 4 wird nach Sandow umgeleitet und verkehrt zwischen Sachsendorf und Sandow.

Es wird in Richtung Schmellwitz ein Schienenersatzverkehr EV4 mit Bussen eingerichtet. Dieser wird von der Haltestelle „Stadthalle Rathaus“ über den Altmarkt, Spreeufer und Ewald-Haase-Straße nach Schmellwitz Anger und von dort weiter zur Zuschka geführt. Die Haltestellen „Nordfriedhof“ und „Am Nordrand“ werden nicht bedient. Fahrgäste in Schmellwitz Anger werden gebeten, die Haltestelle „Schmellwitz Anger Feldstraße“ zu nutzen. Der Fahrplan des Ersatzverkehrs der Linie 4 mit allen Unterwegshaltestellen ist unter www.cottbusverkehr.de zu finden.

Am 17. Februar 2021 haben die drei Brandenburger Verkehrsunternehmen Cottbusverkehr GmbH, Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH und Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt (Oder) mbH den Zuschlag für den Bau ihrer neuen Straßenbahnen an den Anbieter ŠKODA Transportation Gruppe erteilt. Damit ist ein langer Prozess einer gemeinsamen Ausschreibung erfolgreich beendet worden.

ŠKODA wird ab 2023 für die drei Verkehrsunternehmen hochmoderne Fahrzeuge liefern. Der Anbieter setzte sich in der europaweiten Ausschreibung mit einem sehr guten Gesamtkonzept durch. Insbesondere die Themen wirtschaftlicher Betrieb, Barrierefreiheit, Raumnutzung, Energieeffizienz und Design wurden in einem hervorragenden Ansatz vereint.

Der Zusammenschluss der drei Verkehrsunternehmen für eine gemeinsame Beschaffung von Straßenbahnen ist bundesweit einzigartig und neu. Bereits 2012 gab es hierzu erste Vorüberlegungen und Machbarkeitsprüfungen der Unternehmen. Die schrittweise Umsetzung konnte ab 2018 begonnen werden, als das Land Brandenburg für dieses gemeinsame Vorgehen bei der Ersatzbeschaffung für die alten TATRA-Straßenbahnen finanzielle Unterstützung zusagte.

Die Geschäftsführer der Unternehmen sind überzeugt, dass dieses einzigartige Projekt den beteiligten Städten maßgeblich helfen wird, die Verkehrswende mit der Straßenbahn als Rückgrat des ÖPNV in den nächsten Jahren zu gestalten.
Gerade die Perspektive der Stärkung der Elektromobilität in Verbindung mit einem gemeinsamen wirtschaftlichen Ansatz der drei Unternehmen erfüllt auch die Erwartungen des Landes Brandenburg für ein innovatives und nachhaltiges Vorgehen in der notwendigen Verkehrswende. Erst durch die Landesförderung wurde die Beschaffung für die Städte finanzierbar und es konnten nun die ersten 24 Bahnen fest bestellt werden. Wird diese Landesförderung, wie im Koalitionsvertrag ausgewiesen, auch über 2022 hinaus fortgeschrieben, können die Unternehmen auch zügig die 21 Optionsfahrzeuge bestellen und damit den Erneuerungsprozess für die 40 Jahre alten TATRA-Straßenbahnen abschließen. Mit der heutigen formellen Zuschlags- und Auftragserteilung startet dieser zweistufige Prozess, der bis 2026 abgeschlossen sein soll.

Am 17. Februar 2021 haben die drei Brandenburger Verkehrsunternehmen Cottbusverkehr GmbH, Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH und Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt (Oder) mbH den Zuschlag für den Bau ihrer neuen Straßenbahnen an den Anbieter ŠKODA Transportation Gruppe erteilt. Damit ist ein langer Prozess einer gemeinsamen Ausschreibung erfolgreich beendet worden. ŠKODA wird ab 2023 für die drei Verkehrsunternehmen hochmoderne Fahrzeuge liefern. Der Anbieter setzte sich in der europaweiten Ausschreibung mit einem sehr guten Gesamtkonzept durch. Insbesondere die Themen wirtschaftlicher Betrieb, Barrierefreiheit, Raumnutzung, Energieeffizienz und Design wurden in einem hervorragenden Ansatz vereint. Der Zusammenschluss der drei Verkehrsunternehmen für eine gemeinsame Beschaffung von Straßenbahnen ist bundesweit einzigartig und neu. Bereits 2012 gab es hierzu erste Vorüberlegungen und Machbarkeitsprüfungen der Unternehmen. Die schrittweise Umsetzung konnte ab 2018 begonnen werden, als das Land Brandenburg für dieses gemeinsame Vorgehen bei der Ersatzbeschaffung für die alten TATRA-Straßenbahnen finanzielle Unterstützung zusagte. Die Geschäftsführer der Unternehmen sind überzeugt, dass dieses einzigartige Projekt den beteiligten Städten maßgeblich helfen wird, die Verkehrswende mit der Straßenbahn als Rückgrat des ÖPNV in den nächsten Jahren zu gestalten.
Gerade die Perspektive der Stärkung der Elektromobilität in Verbindung mit einem gemeinsamen wirtschaftlichen Ansatz der drei Unternehmen erfüllt auch die Erwartungen des Landes Brandenburg für ein innovatives und nachhaltiges Vorgehen in der notwendigen Verkehrswende. Erst durch die Landesförderung wurde die Beschaffung für die Städte finanzierbar und es konnten nun die ersten 24 Bahnen fest bestellt werden. Wird diese Landesförderung, wie im Koalitionsvertrag ausgewiesen, auch über 2022 hinaus fortgeschrieben, können die Unternehmen auch zügig die 21 Optionsfahrzeuge bestellen und damit den Erneuerungsprozess für die 40 Jahre alten TATRA-Straßenbahnen abschließen. Mit der heutigen formellen Zuschlags- und Auftragserteilung startet dieser zweistufige Prozess, der bis 2026 abgeschlossen sein soll.

Quelle: Cottbusverkehr

Am Samstag, dem 19. Dezember 2020, ist der Straßenbahnverkehr der Linie 3 nach Ströbitz, aufgrund von Straßenbauarbeiten in der Berliner Straße/ Ecke Lausitzer Straße, in der Zeit zwischen 07:00 und 18:00 Uhr unterbrochen.

An dem Tag wird im Sperrzeitraum ein Ersatzverkehr der Linie EV 3 zwischen „Stadthalle Puschkinpromenade“ und „Ströbitz“ eingerichtet, der entlang der Berliner Straße, die Haltestellen der Linie 3N bedient. In Fahrtrichtung Stadthalle wird die Haltestelle „Schillerstraße“ durch den EV 3 nicht bedient. Cottbusverkehr bittet darum, die in Höhe der Tankstelle eingerichtete Ersatzhaltestelle in der Lessingstraße zu nutzen.

In den beiden Sperrzeiträumen verkehren die Straßenbahnen der Linie 3 von Madlow über Stadthalle Puschkinpromenade nach Schmellwitz Anger. Daher entfällt in dieser Zeit die Linie EV 1.

Am Sonntag, 13. Dezember 2020, findet der alljährliche Fahrplanwechsel statt. Infolgedessen treten im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) neue Fahrpläne im Straßenbahn-, Stadtbus- und Regionalbusverkehr in Kraft. Neben den Anpassungen im Fahrplan hat Cottbusverkehr viele weitere Verbesserungen für die Fahrgäste umgesetzt.

Straßenbahnverkehr

Seit der Eröffnung des Hauptbahnhofs im Oktober 2019 wurde das neue Liniennetz regelmäßig überprüft. Die gewonnenen Daten wurden durch Cottbusverkehr ausgewertet und mit den Fahrplanwechsel werden entsprechende Anpassungen vorgenommen. Den Hinweisen und Wünschen vieler Fahrgäste folgend, soll mit dem Fahrplanwechsel die Anschlusssicherung der einzelnen Linien weiter verbessert werden.

Stadtbusverkehr

Mit Fahrplanwechsel werden die der Linie 12 (Merzdorf <> Kolkwitz) in Richtung Cottbus auf jeder Fahrt zwischen 07:00 und 21:00 Uhr (Montag bis Samstag) die Haltestelle „Kolkwitz Langosa“ bedienen, wodurch das Kolkwitzer Einkaufszentrum „real“ noch bequemer für die Fahrgäste zu erreichen ist.

Darüber hinaus bedient die Linie 19 ab dem Fahrplanwechsel ganztägig in beiden Richtungen die Haltestellen „Meisenweg“ und „Finkenweg“ in der Vogelsiedlung, wodurch die Linie 19 als Quartierbuslinie noch einmal deutlich gestärkt wird.

Auf der Pücklerlinie 10 wird durch angepasste Fahrzeiten ein verbesserter Anschluss der touristischen Ziele in Branitz zu den Zügen des Regionalverkehrs erzielt.

Regionalbusverkehr

Im Regionalbusverkehr werden zum Fahrplanwechsel lediglich minimale Änderungen im Bereich der Fahrzeiten vorgenommen. Größere Anpassungen, werden mit Beginn des zweiten Schulhalbjahres am 8. Februar 2021 umgesetzt. Cottbusverkehr wird die Fahrgäste des Regionalverkehrs rechtzeitig über diese geplanten Verbesserungen informieren.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Infolge von Warnstreiks der Gewerkschaft ver.di kommt es am Dienstag, 29. September 2020 von ca. 03:00 Uhr bis voraussichtlich Mittwoch, 30. September 2020 um 03:00 Uhr zu erheblichen Einschränkungen auf dem gesamten Liniennetz der Cottbusverkehr GmbH. Betroffen sind sowohl die Straßenbahn- als auch die Stadt- und Regionalbuslinien.

Lediglich einzelne Fahrten, die üblicherweise von Subunternehmen  durchgeführt werden, verkehren voraussichtlich trotz des Streiks.

Die Braunkohle geht – die Bahn kommt: Cottbus bekommt das modernste und umweltfreundlichste Bahninstandhaltungswerk in Europa. Bis zum Jahr 2026 werden 1.200 neue und hochwertige Industriearbeitsplätze entstehen. Darunter sind 100 Auszubildende, die unter besten Bedingungen ins Berufsleben starten können. Das Werk ist das erste große Vorhaben, das auf Basis des Strukturstärkungsgesetzes des Bundes finanziert wird.

Zweite wichtige Säule des Bahn-Engagements in der Lausitz ist der Ausbau der Schieneninfrastruktur. Die Bahnstrecken von Cottbus nach Berlin, Leipzig, Dresden und Görlitz werden ausgebaut, elektrifziert und für höhere Geschwindigkeiten fit gemacht. Auch die Strecken nach Forst, Guben und in die polnische Nachbarregion erhalten eine umfassende Modernisierung.

Mit Baubeginn 2023 entstehen am Standort des heutigen Bahnwerks Cottbus eine neue ICE-Halle für die schwere Instandhaltung von Elektrotriebzügen (ICE 4), eine Halle für die Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf Hybridtechnik mit Elektroantrieb sowie ein Technologiezentrum zur Hybridforschung und moderne Lehrwerkstätten.

Künftig werden im neuen Werk Cottbus ICE-Züge gewartet, repariert und von Grund auf umgebaut. Das neue DB-Werk in Cottbus wird zudem das einzige in Deutschland sein, in der die schwere Instandhaltung von Hybridzügen durchgeführt wird. Damit sind Wartung, Reparatur und Austausch großer technischer Komponenten gemeint (Batterien und weitere Antriebstechnologien). Außerdem werden in Cottbus Diesel- zu Hybridloks umgerüstet. Hierbei handelt es sich um HELMS-Rangierloks (Hybrid Electronic Mechanical Shunter), die schon jetzt in Cottbus umgebaut werden.

Im neuen Technologie- und Verwaltungszentrum widmen sich Experten der Hybridforschung. Das Bahninstandhaltungswerk in Cottbus existiert seit bald 150 Jahren. Mit seinen 420 Mitarbeitern gehört es heute zur DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI).

Quelle und weitere Informationen: https://www.deutschebahn.com

Nachdem sich die Bauarbeiten in der Karlstraße zunächst verzögert haben, kann nun, pünktlich vor dem Start des neuen Schuljahres, die Fertigstellung der Maßnahme verkündet werden.Ab Samstag, 8. August 2020, verkehren die Linien 1 und 4 wieder nach den regulären Fahrplänen.

Das heißt, dass im Bereich der Linie 1 wie bereits vor der Baumaßnahme am Wochenende Busse zwischen Schmellwitz Anger und der Stadthalle pendeln. Von montags bis freitags fahren die Straßenbahnen der Linie 1 wie gewohnt von Schmellwitz Anger entlang der Stadtpromenade zum Hauptbahnhof. Die Linie 4 verkehrt ab dem morgigen Samstag, 8. August 2020, wieder durchgängig von Neu Schmellwitz nach Sachsendorf.

Quelle: Cottbusverkehr

Ab Mittwoch, 1. Juli 2020, bis voraussichtlich Sonntag, 19. Juli 2020, wird die Schmellwitzer Straße zwischen der Endhaltestelle Schmellwitz Anger und der Schmellwitzer Schulstraße vollgesperrt. Aufgrund dessen kann die Linie 1 leider nicht mit Straßenbahnen bedient werden. Es wird stattdessen ein Ersatzverkehr mit Bussen der Linie EV 1 eingerichtet.

Die Busse des EV 1 pendeln zwischen Schmellwitz Anger und der Stadthalle im 20-Minuten-Takt. Ab der Schmellwitzer Straße werden sie in beiden Richtungen über die Rosa-Luxemburg-Straße und die Feldstraße umgeleitet. Die Haltestellen „Beuchstraße“ und „Bonnaskenplatz“ können leider nicht bedient werden. Fahrgäste nutzen bitte ersatzweise die Haltestellen „Bonnaskenplatz/Ewald-Haase-Straße“ und „Nordring/Am TKC“. Außerdem halten die Busse in Schmellwitz Anger vorübergehend an der Haltestelle „Schmellwitz Anger/Feldstraße“.
Fahrgäste, die bis zum Bahnhof weiterreisen möchten, steigen bitte an der Stadthalle in die Linie 2 in Richtung Jessener Straße oder die Linie 4 in Richtung Sachsendorf um.

Im Zuge der Bauarbeiten werden rund 85 Meter Gleise ausgebaut und erneuert. Analog aller bisherigen Sanierungen dieser Art erhalten auch hier die Gleise zur Lärmminderung eine elastische Lagerung sowie eine neue Asphalteindeckung.

Am heutigen 02. Juni 2020 hat das Oberlandesgericht Brandenburg die Rechtmäßigkeit der Vergabeentscheidung der Cottbusverkehr GmbH, der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel und der Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt/ Oder bestätigt.

Mit der Herstellung der insgesamt 24 festbestellten neuen Straßenbahnen (davon sieben für Cottbusverkehr) soll der tschechische Hersteller ŠKODA beauftragt werden.

Cottbusverkehr-Geschäftsführer Ralf Thalmann erklärt zur Entscheidung des Gerichts: „Die heutige Entscheidung des Gerichts ist ein Meilenstein für unseren Betrieb und den Nahverkehr in der Stadt Cottbus. Nach über zwei Jahren intensiver Arbeit an der gemeinsamen Bestellung mit den Kollegen aus Brandenburg und Frankfurt/ Oder können wir mit ŠKODA  nun endlich einen Hersteller beauftragen. Wir setzen jetzt alles daran, die Auftragserteilung schnellstmöglich abzuschließen. Wir werden von ŠKODA moderne und komfortable Straßenbahnen bekommen – und das freut mich insbesondere für unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie für unsere Fahrgäste.“

Quelle: www.cottbusverkehr.de

Aufgrund der Entschärfung einer Bombe im Bahnhofsumfeld kommt es am 28.05.2020 zu Änderungen bei den Straßenbahnen und Bussen der Cottbusverkehr GmbH.

Ab 09:00 Uhr verkehren die Straßenbahnen der Linie 1 von Schmellwitz Anger zur Lutherstraße. Von dort fahren Sie über die Ersatzhaltestelle „Stadtring/ Hauptbahnhof“ zurück nach Schmellwitz Anger.

Die Linie 2 verkehrt zwischen Sandow und der Wendeschleife Thiemstraße. Die Bahnen werden durch die Stadtpromenade geführt. Fahrgäste die zur Stadthalle möchten nutzen bitte die Ersatzhaltestellen am Rathaus. Die Haltestellen „August-Bebel-Straße“, „Stadtmuseum“ und „Hauptbahnhof“ werden nicht bedient. Zusätzlich wird zwischen den Haltestellen „Jessener Straße“ und „Marienstraße“ ein Ersatzverkehr im 30-Minuten-Takt eingerichtet. Dieser wird über die Leipziger Straße geführt und bedient die Haltestelle „Welzower Str./ Klinikum“ ersatzweise für nicht bedienbaren Haltestellen „Vetschauer Str./ Leipziger Str.“ und „Friedrich-List-Str.“.

Die Linie 3 verkehrt planmäßig zwischen Madlow und Ströbitz.

Die Linie 4 fährt wie gewohnt von Sachsendorf nach Neu Schmellwitz und zurück. Die Bahnen werden nicht über den Bahnhofsvorplatz geführt. Ersatzweise halten die Bahnen an der Haltestelle „Stadtring/ Hauptbahnhof“.

Ab 09:10 Uhr wir der Hauptbahnhof nicht mehr durch die Stadt- und Regionalbusse bedient. Diese fahren über den alten Busbahnhof in der Marienstraße. Dieser ist auch der Beginn- und Endpunkt für Fahrten, die sonst üblicherweise am Hauptbahnhof starten.

Bis um 11:00 Uhr bleiben die Wilhelm-Külz-Straße und Schillerstraße für die Busse freigegeben. Folglich werden bis zu diesem Zeitpunkt die Linien 12, 12-35, 16 und 607 in diesem Bereich ihren gewohnten Linienweg fahren. Die Haltestellen „Ausbesserungswerk“, „Spreewaldbahnhof“ und „Carl-von-Ossietzky-Straße“ dürfen zwischen 08:00 und 11:00 Uhr jedoch nur zum Einstieg genutzt werden. Demzufolge können Anwohner die regulären Fahrten zur Evakuierung aus dem Sperrgebiet nutzen.

Ab 11:00 Uhr werden die Wilhelm-Külz-Straße und die Schillerstraße auch für den ÖPNV gesperrt. Die Haltestellen „Ausbesserungswerk“, „Spreewaldbahnhof“ und „Carl-von-Ossietzky-Straße“ entfallen ab diesem Zeitpunkt. Die Linien 12, 12-35, 16 und 607 werden dann über die Karl-Liebknecht-Straße geführt.

Die Kundeninformation am Hauptbahnhof bleibt morgen bis zur Aufhebung der Sperrung geschlossen. Das Kundenzentrum in der Stadtpromenade hat wie gewohnt geöffnet.

Für auftretende Erschwernisse bittet Cottbusverkehr um Verständnis.

Aufgrund von Bauarbeiten seitens der LWG wird die Haltestelle „Zimmerstraße“ ab Montag, 11.05.2020, um 08:00 Uhr auf die gegenüberliegende Seite der Kreuzung in die Friedrich-Ebert-Straße (Glaswartehäuschen) verlegt. Die Arbeiten und damit auch die Änderung dauern voraussichtlich ein bis zwei Wochen an. Betroffen sind die Straßenbahnlinien 1 und 4 sowie die Buslinien EV 1, 4N und 29.

Für auftretende Erschwernisse bitten wir um Verständnis.

Ab Montag, 27. April 2020, werden alle Stadt- und Regionalverkehrslinien von Cottbusverkehr wieder nach dem regulären Fahrplan bedient. Es gelten dann wieder alle Fahrpläne von vor Beginn der Beschränkungen des öffentlichen Lebens am 16. März 2020.

Im Straßenbahnverkehr im Stadtgebiet bedeutet dies, dass die Linie 1 zwischen Schmellwitz Anger und Hauptbahnhof wieder mit der Straßenbahn bedient wird und die Straßenbahnen in den vorgesehenen Taktzeiten von 10 Minuten (Linie 4), 15 Minuten (Linie 2 und 3) und 20 Minuten (Linie 1) fahren. Auch der Südeck-Shuttle der „Barbaralinie“ 9 zwischen Hauptbahnhof und Südeck wird wieder planmäßig fahren.

Die gültigen Fahrpläne finden sich im Internet unter www.cottbusverkehr.de . Auskünfte zu Fahrplänen und Tariffragen, erhalten Sie in unseren Kundenzentren an der Stadtpromenade und am Hauptbahnhof.

Ab dem kommenden Montag, 20. April 2020, wird Cottbusverkehr die Straßenbahnen der Linie 4 werktags zwischen 07:00 und 09:00 Uhr auf einen 10-Minuten-Takt verdichten. Da an vielen Cottbuser Schulen ab diesem Tag die Prüfungen beginnen, sollen so in den Morgenstunden die Kapazitäten der Straßenbahnlinie 4 unter Berücksichtigung der momentan geltenden Beschränkungen und Empfehlungen erhöht werden.

Darüber hinaus erfolgt der gesamte restliche Straßenbahn- und Stadtbusverkehr weiterhin nach den seit dem 23. März 2020 gültigen Fahrplänen.

Die Regionalbuslinien werden weiterhin nach dem Ferienfahrplan bedient. Fahrten, die im Fahrplan mit einem „S“ markiert sind, entfallen.

Alle aktuellen Fahrpläne finden Sie im Internet unter www.cottbusverkehr.de .

Zur Aufrechterhaltung des ÖPNV und zur Minimierung des Risikos einer Ansteckung mit dem Coronavirus verändert Cottbusverkehr die Einstiegssituationen in die Omnibusse und den Fahrplan der Straßenbahn.

Ab Samstag, 14. März 2020, wird der Einstieg in die Omnibusse der Cottbusverkehr GmbH nicht mehr über die erste Tür erfolgen. Der Einstieg in die Busse ist lediglich über die hinteren Türen möglich. Im Zuge dieser Maßnahme wird außerdem der Fahrscheinverkauf in den Bussen beim Fahrpersonal ausgesetzt. Dies dient der Sicherheit unserer Fahrpersonale und Fahrgäste, um etwaige Ansteckungsketten zu unterbinden. 

Zur Bündelung der personellen Kapazitäten wird die Linie 9 zwischen Hauptbahnhof und Südeck ab 16. März ersatzlos ausfallen.

Ab Donnerstag, 19. März 2020, wird Cottbusverkehr das Fahrplanangebot auf den Straßenbahnlinien aufgrund der aktuellen Lage anpassen.

Die Straßenbahnlinie 1 wird ab Donnerstag durch den EV 1 mit Bussen bedient. Diese verkehren im 30-Minuten-Takt zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle. Dort bestehen Anschlussmöglichkeiten zu den restlichen Straßenbahnlinien.

Die Straßenbahnlinien 2, 3 und 4 fahren auf den gewohnten Routen in einem 20-Minuten-Takt.

Das Kundenzentrum in der Stadtpromenade ist momentan montags bis freitags in der Zeit von 08:00 bis 15:30 Uhr geöffnet. Cottbusverkehr weist außerdem darauf hin, dass unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter alle Kundenanfragen auch per Mail unter kuz@cottbusverkehr.de oder telefonisch unter 0355 / 28 944 00 beantworten.

Die Anpassungen gelten vorläufig lediglich bis einschließlich Sonntag, 22. März 2020. Aufgrund der dynamischen Entwicklung wird die aktuelle Lage fortlaufend neu bewertet und über eventuelle Änderungen rechtzeitig informiert.

Aufgrund von Grünpflegearbeiten im Bereich der Wendeschleife Sandow am 7. März 2020 zwischen 07:45 und 13:45 Uhr verkehren die Straßenbahnen der Linie 2 in diesem Zeitraum zwischen Jessener Straße und Schmellwitz/ Anger. Für Fahrgäste von und nach Sandow wird ein Schienenersatzverkehr zwischen Sandow und Stadthalle/ Post eingerichtet. Wir bitten unsere Fahrgäste zu beachten, dass durch den Schienenersatzverkehr die Bushaltestellen der Linie 2N („Hermann-Hammerschmidt-Straße“ und „Am Doll“) bedient werden.

Im Jahr 2020 finden erneut Verkehrszählungen zur Ermittlung des Anteils mobilitätseingeschränkter Fahrgäste statt. Gezählt wird auf unterschiedlichen Linien sowie zu verschiedenen Tageszeiten im gesamten Bediengebiet (Straßenbahn-, Stadt- und Regionalbusverkehr) der Cottbusverkehr GmbH. Es erfolgen vier Zählperioden, einmal zu jeder Jahreszeit.

Winterperiode:               2. März 2020 bis 22. März 2020

Frühjahrsperiode:          20. April 2020 bis 26. April 2020

4. Mai 2020 bis 17. Mai 2020

Sommerperiode:            6. Juli 2020 bis 26. Juli 2020

Herbstperiode:                2. November 2020 bis 22. November 2020

Die erste Erhebungswelle startet am kommenden Montag, 2. März 2020, und dauert drei Wochen.

Die Erhebungen werden durch Zählkräfte eines unabhängigen, externen Dienstleisters durchgeführt. Dieser gibt nach einem vorgeschriebenen statistischen Verfahren die zu zählenden Linien, Fahrten mitsamt Anfangs- und Endpunkten sowie die Wochentage der Zählung vor. Die Cottbusverkehr GmbH hat darauf keinen Einfluss. Die Auswertung erfolgt anonym und lässt keine Rückschlüsse auf den jeweiligen Fahrgast zu

Alle erhebenden Personen sind durch einen personengebundenen Erheber- bzw. Kontrollausweis erkennbar. Die Cottbusverkehr GmbH bittet um eine rege Teilnahme und dankt allen Fahrgästen für die freundliche Unterstützung.

Durch die unentgeltliche Beförderung von Schwerbehinderten und Ihrer Begleitpersonen entstehen den Verkehrsunternehmen Fahrgeldausfälle. Für eine Erstattung dieser Fahrgeldausfälle ist eine Erhebung gemäß den Richtlinien des § 148 Abs. 5 des Sozialgesetzbuches (SGB IX) notwendig.

Am 23.02.2020 kommt es durch den Karneval in Cottbus zu Änderungen im ÖPNV. Bis 12:00 Uhr verkehren alle Linien nach dem Fahrplan „Sonntag“. Danach erfolgt auf den Straßenbahnlinien eine Verdichtung auf einen ca. 10 Minutentakt. Alle Straßenbahnlinien verkehren über die Stadtpromenade. Ab 13:10 Uhr wird der Straßenbahnverkehr zwischen den Haltestellen Stadthalle und Görlitzer Straße über den Brandenburger Platz eingestellt. Änderungen ab 13:10 Uhr:

Linie 1       Ströbitz –  Stadthalle – Schmellwitz, Anger im 20-Minuten-Takt

Linie 2       Neu Schmellwitz – Stadthalle – Sandow im 20-Minuten-Takt

Linie 3       Madlow – Hauptbahnhof – Jessener Straße  im 20-Minuten-Takt

Linie 4       Sachsendorf – Hauptbahnhof – Wendeschleife Sportzentrum im 20-Minuten-Takt

An der Haltestelle Hauptbahnhof kann in die Buslinie 16 in Richtung Stadthalle umgestiegen werden. Mit Ende des Karnevalsumzugs um ca. 17:00 Uhr erfolgen die Wiederaufnahme des planmäßigen Straßenbahn- sowie des planmäßigen Busverkehrs zwischen Schmellwitz, Anger und  Stadthalle.

Die Arbeiten an der Umsteigeanlage in Madlow gehen zügig voran. Ab dem 16.12.2019 wird die neue Anlage in Betrieb gehen.   

Auch in diesem Jahr verstärkt Cottbusverkehr anlässlich des Weihnachtsmarktes die Taktzeiten der Straßenbahnen, um dem erhöhten Bedarf und Fahrgastaufkommen vor allem an den Advents-wochenenden gerecht zu werden.

Der Ersatzverkehr der Linie EV1 sowie die Straßenbahnlinien 2 und 3 verkehren an den Adventswochenenden nach dem gewohnten Samstags- bzw. Sonntagsfahrplan. Bei der Straßenbahnlinie 4 wird der 15-Minuten-Takt an den Adventssamstagen (30. November, 7., 14. und 21. Dezember 2019) bis 19.00 Uhr erweitert und an den Adventssonntagen (1., 8., 15. und 22. Dezember 2019) zusätzlich zwischen 11:00 Uhr und 19:00 Uhr eingerichtet.

An Heiligabend, Dienstag, den 24. Dezember 2019, verkehren alle Straßenbahn- und Buslinien nach dem regulären Fahrplan „Samstag“.

Der diesjährige „Weihnachtsmarkt der tausend Sterne“ beginnt am Montag, 25. November 2019, und endet am Montag, 23. Dezember 2019. Aufgrund der zu erwartenden Besucher des Weihnachtsmarktes, sowie der verkaufsoffenen Sonntage am 8. und 15. Dezember 2019 und der daraus resultierenden erhöhten Fahrgastzahlen, wird, aufbauend auf den Erfahrungen der Vorjahre, der Verkehr entsprechend verstärkt. Dies gewährt die komfortable An- und Abreise sowie einen möglichst reibungslosen Verkehrsfluss.

Während der Weihnachtszeit passt Cottbusverkehr an einzelnen Tagen außerdem die Öffnungszeiten des Kundenzentrums in der Stadtpromenade und der Kundeninformation am Hauptbahnhof an. Am 23., 27. Und 30. Dezember 2019 sind beide Kundenzentren in der Zeit von 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr geöffnet.

Quelle: www.cottbusverkehr.de

An der Umsteigeanlage in Madlow wird in den kommenden Tagen das Haltestellendach errichtet. Aufgrund der dafür notwendigen Kranarbeiten muss Cottbusverkehr im Bereich der Wendeschleife den Fahrstrom abschalten. Daher fährt die die Straßenbahnlinie 3 zwischen Montag, 2. Dezember 2019 und Mittwoch, 4. Dezember 2019, jeweils zwischen 08:30 Uhr und 16:30 Uhr in Richtung Madlow nur bis zur Wendeschleife Sportzentrum. Von dort wird ein Ersatzverkehr nach Madlow eingerichtet. Die Busse des Ersatzverkehrs bedienen die Haltestellen der Linie 3N.

Achtung: Aufgrund von Softwareproblemen kann Cottbusverkehr nicht garantieren, dass die Fahrpläne des Ersatzverkehrs in der VBB-Fahrinfo verfügbar sein werden. An einer Lösung des Problems wird gearbeitet.

Quelle: Cottbusverkehr

Der neue Verkehrsknoten am Cottbuser Hauptbahnhof wird am 21.10.2019 feierlich eröffnet und geht damit am 22.10.2019 offiziell in Betrieb. Die Arbeiten sind soweit abgeschlossen und die Anlagen und die Technik überprüft, so dass bis zur Eröffnung nur noch Restarbeiten zu erledigen sind. Jüngst wurden die Lichtsignalanlagen und alle Fahrspuren und die Fahrradabstellanlage am Bahnhofsgebäude in Betrieb genommen. Die erforderliche Abnahme der Straßenbahn durch die Technische Aufsichtsbehörde ist erfolgt. Die Eröffnung mit Oberbürgermeister Holger Kelch am 21.10.2019 beginnt um 15:00 Uhr. Bereits ab 14:00 Uhr können sich die Besucherinnen und Besucher an den Ständen verschiedener Partner zur Thematik Mobilität und Bahnhofsumbau informieren. Mit dem Fahrplanwechsel zum 22. Oktober 2019 eröffnet Cottbusverkehr außerdem eine weitere Kundeninformation am Hauptbahnhof. Von Montag bis Samstag erhalten die Fahrgäste neben dem kompletten Fahrausweissortiment auch persönlich Auskünfte zu Fahrplänen und Tarifen. Mit der Bahnhofseröffnung wird außerdem die Marke „PlusBus Lausitz" feierlich eröffnet. Es fahren dann fünf PlusBus-Linien von Cottbus nach Burg, Hoyerswerda, Döbern und von Forst nach Döbern und Guben. Die Kosten für den Umbau betrugen ca. 12 Millionen Euro, finanziert durch die Richtlinie ÖPNV Invest, Fördermittel des Städtebaus, Fördermittel aus dem Stadt-Umland-Wettbewerb sowie Eigenmitteln der Stadt Cottbus/Chóśebuz. Hinzu kamen Mittel aus dem ÖPNV-Gesetz für Cottbusverkehr sowie Eigenmittel und Kredite des stadteigenen Unternehmens.

Quelle: www.cottbus.de

Auch in diesem Jahr lädt Cottbusverkehr Klein und Groß zu Fahrten mit der festlich geschmückten Traditionsstraßenbahn ein. Als Weihnachtsbahn fährt diese ab der Haltestelle „Stadthalle“ rund eine Stunde durch die Innenstadt. Mit von der Partie ist natürlich der Weihnachtsmann, der kleine Geschenke sowie süße Leckereien verteilt und sich über Gedichte oder weihnachtliche Lieder freut.

Fahrplan 2019:

1. Advent     (01. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

2. Advent     (08. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

3. Advent     (15. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr (Spezialfahrten)

4. Advent     (22. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr (Bescherungsfahrten)

Heiligabend  (24. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr (Bescherungsfahrten)

Tickets für die Fahrten mit der Weihnachtsbahn gibt es nur im Vorverkauf im Kundenzentrum in der Stadtpromenade. Dieses ist montags bis freitags von 07:30 bis 18.00 Uhr für Sie geöffnet. Kinder (bis 14 Jahre) zahlen 4 Euro, Erwachsene 6 Euro für die Fahrt. Die Spezialfahrten kosten für Kinder (bis 14 Jahre) 8 Euro, für Erwachsene 10 Euro.

Erstmals seit Baubeginn für den neuen Mobilitätsverkehrszentrum ist heute Vormittag eine Straßenbahn über den Bahnhofsberg gefahren und auf dem Bahnhofsvorplatz vorgefahren.

Die Straßenbahn befuhr zu Testzwecken alle neu verlegten Schienen im Bereich Bahnhofsberg, Bahnhofsvorplatz, Thiemstraße und Vetschauer Straße. Geprüft wurde, ob der Fahrbetrieb auf den neuen Gleisen reibungslos verläuft. Die Testfahrt verlief problemlos.

Am Freitag, 16. August 2019, hat Cottbusverkehr die Baumaßnahme zur Erneuerung einer Weiche in der Spreestraße in Madlow erfolgreich abgeschlossen. Mit der Verkehrsfreigabe am morgigen Samstag, 17. August 2019, verkehrt die Straßenbahnlinie 3 damit wieder planmäßig nach Madlow. Die weiteren Arbeiten an der Umsteigeanlage in Madlow finden während des laufenden Betriebs statt.

Die Weichenbauarbeiten waren notwendig geworden, da das Stellwerk und der Zufahrtsbereich bereits stark verschlissen waren und die dort verbauten Anlagen noch aus den 1980er Jahre stammten. Zudem war der umliegende Straßenbelag vielerorts schadhaft. „Im Rahmen der Baumaßnahme wurden nicht nur die Weiche, sondern auch die Weichensteuerung und die Anschlussstrecke erneuert“, erklärt Ralf Thalmann, Geschäftsführer der Cottbusverkehr GmbH. „Parallel wurden die Gleise zur Schall- bzw. Lärmreduzierung elastisch gelagert und die Entgleisungssicherheit enorm verbessert“, informiert er weiter.

Ab 16. Juni 2019 erneuert Cottbusverkehr die Weiche in der Spreestraße in Madlow. Aufgrund umfangreicher weiterer Baumaßnahmen an der Brücke über den Priorgraben, an der Umsteigeanlage im Bereich der Wendeschleife und Ausbesserungsarbeiten im Straßenbereich wird ab Sonntag, dem 16. Juni 2019 die Dresdener Straße bzw. Madlower Hauptstraße zwischen Kreuzung Hermann-Löns-Straße und Gelsenkirchener Allee, in Fahrtrichtung stadteinwärtsgesperrt. Für Fahrgäste der Linien 3 und 3N von und nach Madlow ergeben sich entsprechend folgende Änderungen: Die Straßenbahnen der Linie 3 verkehrt ab 16. Juni 2019 zwischen Ströbitz und der Wendeschleife Sportzentrum -> Ab Wendeschleife Sportzentrum verkehrt ein Ersatzverkehr mit Bussen in Richtung Madlow. Der Ersatzverkehr in Richtung Madlow bedient die Bushaltestellen der Linie 3N -> Von Madlow aus fährt der Ersatzverkehr der Linie 3 weiter bis Sachsendorf, wo Anschluss an die Straßenbahn der Linien 2 und 4 in Richtung Stadtzentrum besteht. Der Ersatzverkehr Linie 3 fährt von dort weiter über Gelsenkirchener Allee und Herrmann-Löns-Straße zurück zur Wendeschleife Sportzentrum. Eine Ersatzhaltestelle „Südfriedhof“ stadteinwärts wird an der Ecke Herrmann-Löns-Straße/ Dresdener Straße eingerichtet. Die Haltestellen „Spreestraße“ und „Badesee Madlow“ können stadteinwärts leider nicht bedient werden. Die Baumaßnahmen sollen planmäßig bis Anfang August abgeschlossen werden.

Mit dem 14. und 15. Juni 2019 begibt sich das rollende Spitzenlokal gleich an zwei aufeinanderfolgenden Abenden auf die Gleise des Cottbuser Straßenbahnnetzes. Neben der hochkarätigen Küche wird die Gäste erneut ein stimmungsvolles Rahmenprogramm in ganz besonderer Atmosphäre erwarten.

Die Karten für die GourmetTRAM sind ab dem 26. April 2019 ausschließlich im Sebastian´s in der Friedrich-Ebert-Straße in Cottbus zum Preis von 95,- Euro erhältlich. Reservierungen können leider nicht berücksichtigt werden.

Neben den bekannten Traditionsfahrzeugen erfreuen sich die verschiedenen EventTRAMs von Cottbusverkehr wachsender Beliebtheit. „Aus diesem Grund haben wir uns gemeinsam mit dem Sebastian´s entschieden, dass wir die GourmetTRAM auch ab sofort als Sonderfahrt vermieten. Feiern oder auch Firmenveranstaltungen erhalten so ein außergewöhnliches Flair“, erklärt Ralf Thalmann. Interessierten steht das Team des Sebastian´s hier gern für Terminanfragen und individuelle Angebote zur Verfügung.

Am 7. März 2019 lädt Cottbusverkehr zum 2. Brandenburger Verkehrsforum in die BTU Cottbus-Senftenberg ein. Zum Thema „Mobilität im ländlichen Raum und innovative Methoden der digitalen Technologien“ erwarten die Gäste interessante Fachvorträge anerkannter Experten, sowie spannende Podiumsdiskussionen. Unter den Referenten sind unter anderem Ines Jesse, Staatssekretärin des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung, der Oberbürgermeister der Stadt Cottbus Holger Kelch, sowie Cottbusverkehr-Geschäftsführer Ralf Thalmann. Cottbusverkehr verspricht sich einen ergebnisreichen Austausch zu diesen wichtigen Zukunftsthemen.

2. Brandenburger Verkehrsforum

Datum:                7. März 2019

Ort:                   Hörsaal B im zentralen Hörsaalgebäude der BTU Cottbus-Senftenberg

Einlass:                ab 08:30 Uhr

Beginn:                09:30 Uhr

Infolge von Warnstreiks der Gewerkschaft ver.di kommt es am Mittwoch, 6. Februar 2019 von ca.   03:00 Uhr bis voraussichtlich 09:00 Uhr zu erheblichen Einschränkungen auf dem gesamten Liniennetz der Cottbusverkehr GmbH. Betroffen sind sowohl die Straßenbahn- als auch die Stadt- und Regionalbuslinien.

Lediglich einzelne Fahrten, die üblicherweise von Subunternehmen (u.a. Quitzk, LEO Reisen, Reschke) durchgeführt werden, verkehren trotz des Streiks. Aufgrund nicht vorhandener Kapazitäten an Fahrzeugen und Fahrpersonal können jedoch keine zusätzlichen Linien durch diese bedient werden.

Ver.di kündigte die Warnstreiks aufgrund gescheiterter Verhandlungen an. Sie sollen den Druck auf die laufende Tarifrunde erhöhen. Am 7. Februar 2019 gehen die Tarifverhandlungen in die nächste Runde.

Die restlichen Bauarbeiten am Brückenbauwerk im Bereich der Unterführung Straße der Jugend machen im Zeitraum von Montag, 22. Oktober 2018 bis Freitag 26. Oktober 2018, jeweils zwischen 21:15 Uhr bis 04:15 Uhr des Folgetages eine nächtliche Vollsperrung erforderlich.

Daraus ergeben sich verkehrliche Änderungen auf den Linien 3N und 4N, die statt durch die Straße der Jugend über die Bahnhofsbrücke geführt werden. Folgende Haltestellenänderungen greifen:

• Die Haltestelle „Görlitzer Straße “ (Nord) kann in beiden Richtungen leider nicht bedient werden
• Fahrgäste der Linie 3N in Richtung Ströbitz nutzen bitte die Haltestelle „Görlitzer Straße“ (West) und in Richtung Madlow die Haltestelle „Görlitzer Straße“ (Süd).
• Fahrgäste der Linie 4N nutzen in beiden Richtungen bitte die Haltestellen „Thiemstraße/ Hauptbahnhof“ beziehungsweise „Marienstraße/ Busbahnhof“

Der Fahrbetrieb tagsüber verläuft regulär. Die letzte Sperrung endet am Morgen des Samstags, 27. Oktober 2018 um 04:15 Uhr.

Am Samstag, dem 22. September 2018, werden zwischen 7:00 und 13:00 Uhr im Bereich zwischen „Südfriedhof“ und „Madlow“ Baumschnittarbeiten durchgeführt.

In diesem Zeitraum verkehrt die Straßenbahnlinie 3 zwischen „Ströbitz“ und der „Wendeschleife Sportzentrum“. Zwischen „Madlow“ und der „Wendeschleife Sportzentrum“ wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet, der in diesem Bereich die Haltestellen der Linie 3N an der Straße bedient.

Den für diesen Zeitraum gültigen Fahrplan erhalten Sie im Kundenzentrum in der Stadtpromenade oder unter www.cottbusverkehr.de.

Ab dem 24. September bis voraussichtlich 23. November 2018 wird Cottbusverkehr eine Weiche in der Muskauer Straße erneuern. Während der Modernisierungsmaßnahmen werden ab Montag, 24. September 2018 folgende Linienänderungen nötig:

Der SEV Linie 1 wird während der Bauzeit entfallen und durch die Straßenbahnlinie 1 ersetzt, die zwischen „Schmellwitz Anger“ und „Sachsendorf“  verkehrt.

Die Straßenbahnlinie 2 entfällt ebenfalls und wird durch den SEV Linie 5 ersetzt. Dieser verkehrt zwischen „Jessener Straße“, über Hauptbahnhof – Bahnhofsstraße und „Stadthalle Post“ nach „Sandow“. Die Linienführung des SEV Linie 5 ist die gleiche wie am Wochenende.

Cottbusverkehr-Geschäftsführer Ralf Thalmann erklärt zur Baumaßnahme: „Eine moderne Infrastruktur ist für unseren täglichen Betrieb sehr wichtig. Deshalb prüfen und erneuern wir all unsere Anlagen mit großem Engagement. Die Erneuerung der Weiche in der Muskauer Straße haben wir daher auch schon länger im Blick. Mit der Modernisierung werden die Bahnen nicht nur geräuschärmer die Strecke passieren, obendrein entfällt auch noch eine momentan bestehende Langsamfahrstelle. Ich freue mich, dass wir damit eine weitere Verbesserung der Servicequalität für unsere Fahrgäste erreichen werden.“

Die aktuellen Fahrpläne erhalten Sie im Kundenzentrum in der Stadtpromenade oder im Internet unter www.cottbusverkehr.de.

Nach der erfolgreichen Premiere im März 2018 planen Cottbusverkehr und das Sebastian´s im Moment eifrig die versprochene Neuauflage des einzigartigen Projekts. Mit Freitag, dem 14. September 2018 und Samstag, dem 15. September 2018 begibt sich das rollende Spitzenlokal gleich an zwei aufeinanderfolgenden Abenden auf die Gleise des Cottbuser Straßenbahnnetzes. Neben der hochkarätigen Küche wird die Gäste erneut ein stimmungsvolles Rahmenprogramm in ganz besonderer Atmosphäre erwarten.

Die Karten für die GourmetTRAM sind ab dem 1. August 2018 ausschließlich im Sebastian´s in der Friedrich-Ebert-Straße in Cottbus zum Preis von 120,- Euro erhältlich. Reservierungen können leider nicht berücksichtigt werden.

Neben den bekannten Traditionsfahrzeugen erfreuen sich die verschiedenen EventTRAMs von Cottbusverkehr wachsender Beliebtheit. „Aus diesem Grund haben wir uns gemeinsam mit dem Sebastian´s entschieden, dass wir die GourmetTRAM auch ab sofort als Sonderfahrt vermieten. Feiern oder auch Firmenveranstaltungen erhalten so ein außergewöhnliches Flair“, erklärt Ralf Thalmann. Interessierten steht das Team des Sebastian´s hier gern für Terminanfragen und individuelle Angebote zur Verfügung.

Am 18.05.2019 ist Cottbusverkehr der Ausrichter des 6. IKARUS-Treffen. Aus gegebenem Anlass gibt es auch ein Tag der offenen Tür von 10 bis 17 Uhr auf dem Betriebshof und bei der Parkeisenbahn. Beide Veranstaltungsorte werden mit einem historischen Shuttle miteinander verbunden.

In einer großen Fahrzeugausstellung stellen sich Ikarus-Busse aus ganz Deutschland und Osteuropa, Straßenbahnen und andere Oldtimer vor. Es gibt viele Attraktionen für Groß und Klein! Darunter eine Bastelstraße, Hüpfburgen und Kinderschminken. Der VBB und Cottbusverkehr präsentieren sich gemeinsam mit einem großen Stand. Die Verkehrswacht ist an beiden Veranstaltungsorten präsent. Auf dem Betriebshof sogar mit einem Überschlagsimulator.

Leckereien gibt es an jeder Ecke und für Feinschmecker im Werkstattgebäude in unserer GourmetTRAM.

Das Bühnenprogramm ist bunt gemixt. Neben Livebands wie nAund und Träumer und Menschen, Kinderpräsentationen wie das Kindermusical und Ensemble Pfiffikus sind auch die „The RokkaZ“ zu Gast. Sie sind 17. malige Weltmeister im HipHop tanzen.

Um 16 Uhr startet der Ikaruskorso durch die Stadt Cottbus.

Der Eintritt und der Shuttleverkehr sind kostenfrei.

Vor sechs Jahren hat Cottbusverkehr damit begonnen, die am besten erhaltenen Straßenbahnen zu modernisieren, um sie für mindestens zwei weitere Hauptuntersuchungs-Periode und damit sechzehn Jahre auf Vordermann zu bringen. Das Modernisierungsprogramm kostete am Anfang 250 000 Euro und dauerte ein halbes Jahr. Der derzeit im Umbau befindliche zehnte Langläufer wird mit 380 000 Euro zu Buche schlagen und dauert nun zehn Monate.

Am 25. April 2018 findet die endgültige Abstimmung der Stadtverordneten statt, ob die Stadt Cottbus finanzielle Mittel zur Anschaffung von sieben neuen Straßenbahnen bereitstellt. Insgesamt müsste die Stadt bis 2023 dann 8,4 der 15,8 Millionen Euro bereitstellen, die Cottbusverkehr für den Kauf benötigt.

Quelle: https://www.lr-online.de

Am 26. Mai feiert die „Schwarze Jule“ ihren 125. Geburtstag. Zwischen 11.00 Uhr und 13.00 Uhr gibt es Sonderführungen an der einzig verbliebenen Original-Lok mit der Betriebsnummer 36, die derzeit im Feuerwehrgerätehaus Forst-Mitte untergebracht ist. Fachkundige Eisenbahn-Liebhaber und ehemalige Mitarbeiter der Forster Stadteisenbahn stehen den Besuchern Rede und Antwort zur Geschichte und zu den Betriebsabläufen der Bahn. Ab 13:00 Uhr verlagert sich das Geschehen auf das Gelände des Brandenburgischen Textilmuseums. „Auf dem Freigelände demonstrieren wir anschaulich, wie die damals angewandte Rollbocktechnik funktionierte“, blickt Kristian Schmidt voraus. In den Räumen des Museums eröffnet eine Sonderausstellung zur Geschichte der „Schwarzen Jule“. „Einer der Höhepunkte wird sicherlich die Präsentation einer filmischen Dokumentation sein!“, verspricht Kristian Schmidt.

Quelle: http://film.thoralf.de

Am 03.03.2019 kommt es durch den Karneval in Cottbus zu Änderungen im ÖPNV. Bis 12:00 Uhr verkehren alle Linien nach dem Fahrplan „Sonntag“. Danach erfolgt auf den Straßenbahnlinien eine Verdichtung auf einen ca. 10 Minutentakt. Alle Straßenbahnlinien verkehren über die Stadtpromenade. Ab 13:10 Uhr wird der Straßenbahnverkehr zwischen den Haltestellen Stadthalle und Görlitzer Straße über den Brandenburger Platz eingestellt. Änderungen ab 13:10 Uhr:

Linie 3  Nord        Ströbitz –  Stadthalle – Schmellwitz, Anger im 30-Minuten-Takt

Linie 3  Süd          Madlow – Stadtring – Wendeschleife Thiemstraße  im 20-Minuten-Takt

Linie 4  Nord         Neu Schmellwitz – Stadthalle – Sandow im 30-Minuten-Takt

Linie 4  Süd          Sachsendorf – Stadtring – Wendeschleife Sportzentrum im 20-Minuten-Takt

An der Haltestelle Hauptbahnhof kann in die Buslinie 5N und 16 in Richtung Stadthalle umgestiegen werden. Mit Ende des Karnevalsumzugs um ca. 17:00 Uhr erfolgen die Wiederaufnahme des planmäßigen Straßenbahn- sowie des planmäßigen Busverkehrs zwischen Schmellwitz, Anger und  Stadthalle.

Cottbusverkehr hat sich auch für das Jahr 2018 einiges vorgenommen.

Auf dem Plan steht die Teilinbetriebnahme des Umsteigeknoten Hauptbahnhof im Herbst. Nach einigen Jahren Baupause geht es nun auch in den letzten Bauabschnitt der Umsteigeanlage Madlow. Mit der Fertigstellung der beiden Projekte wird es auch eine Neuordnung des Busnetzes geben.

Im August wird der Busfuhrpark mit vier Niederflur-Stadtbussen und zwei Niederflur-Kleinbussen erneuert.  Dadurch können die beiden Volkswagen/Kutsenits und die ältesten Mercedes-Benz O-530 ausgemustert werden.

Der nächste Langläufer (Tw 130) ist bereits im Arbeit. Neben den Langläufern ist auch das Thema Neufahrzeuge ein wichtiges Thema.

Am Sonntag, 10. Dezember 2017, findet der alljährliche Fahrplanwechsel statt. Infolgedessen treten im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) neue Fahrpläne im Straßenbahn-, Stadtbus- und Regionalbusverkehr in Kraft.

Straßenbahn:

Aufgrund der Bauarbeiten am Bahnhof verkehren alle Straßenbahnlinien weiterhin durch die Straße der Jugend. Die Bahnhofstraße bleibt für den Straßenbahnverkehr gesperrt. Ersatzweise fahren die Busse des Schienenersatzverkehrs der Linien SEV 1 und SEV 5 durch die Bahnhofstraße.
Zur Verbesserung von Anschlüssen verkehrt die erste Fahrt der Linie 2 ab Sachsendorf bereits um 5:17 Uhr, also 2 Minuten früher. Im Abendverkehr ab 18:30 Uhr verkehren alle Fahrten der Linie 2 ab der Haltestelle „Stadtpromenade“ 1 Minute später.
Um den Anschluss der Linie 3 zur Linie 4 in Richtung Sachsendorf zu verbessern, verkehrt die Fahrt der Linie 3 ab Ströbitz bereits um 20:38 Uhr und damit ebenfalls 2 Minuten früher.

Eisenbahn:

RE2 Cottbus – Berlin – Wittenberge – Wismar

Die Züge halten ab dem Fahrplanwechsel zusätzlich am Ostkreuz. Dafür entfällt der Halt in Berlin Ostbahnhof mit Ausnahme einzelner Halte. Bei der Fahrt mit Ankunft um 23 Uhr in Cottbus entfallen die Halte in Kunersdorf und Kolkwitz. Dadurch kann neu der Anschluss in Richtung Frankfurt (Oder) angeboten werden. Ersatzweise kann nach Kunersdorf und Kolkwitz die RB24 genutzt werden.

RE18 Cottbus – Ruhland – Dresden / RB49 Cottbus – Ruhland – Falkenberg (Elster)

Die Züge können wieder durchgehend zwischen Cottbus und Dresden / Falkenberg (Elster) fahren. Der baubedingte Umstieg in Ruhland entfällt.

RB24 Eberswalde – Berlin Ostkreuz – Lübbenau – Senftenberg

Der letzte Zug, der bisher um 22:02 Uhr in Lübbenau endete, verkehrt neu weiter nach Cottbus mit allen Halten.

RB43 Cottbus – Falkenberg(Elster) [– Herzberg(Elster)]

Im Abschnitt zwischen Falkenberg (Elster) und Herzberg (Elster) werden die Fahrten um 17.12 Uhr ab Falkenberg und um 17.37 Uhr zurück wegen Konflikten mit anderen Zügen ab Fahrplanwechsel eine Stunde später angeboten. Mit der neuen Abfahrt um 18:08 Uhr ab Falkenberg (Elster) besteht ein Anschluss aus Richtung Cottbus und Leipzig. In der Gegenrichtung ergibt sich um 18.40 Uhr ab Herzberg (Elster) eine Direktverbindung nach Cottbus.

Auch in diesem Jahr lädt Cottbusverkehr Klein und Groß zu Fahrten mit der festlich geschmückten Traditionsstraßenbahn ein. Als Weihnachtsbahn fährt diese ab der Haltestelle „Stadthalle“ rund eine Stunde durch die Innenstadt. Mit von der Partie ist natürlich der Weihnachtsmann, der kleine Geschenke sowie süße Leckereien verteilt und sich über Gedichte oder weihnachtliche Lieder freut.

Fahrplan 2017:

1. Advent     (03. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

2. Advent     (10. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr

3. Advent     (17. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr  (Spezialfahrten)

4. Advent     (24. Dezember) -> jeweils 15 und 16 Uhr (Bescherungsfahrten)

Tickets für die Fahrten mit der Weihnachtsbahn gibt es nur im Vorverkauf im Kundenzentrum in der Stadtpromenade. Dieses ist montags bis freitags von 07:30 bis 18.00 Uhr für Sie geöffnet. Kinder (bis 14 Jahre) zahlen 4 Euro, Erwachsene 6 Euro für die Fahrt. Die Spezialfahrten kosten für Kinder (bis 14 Jahre) 8 Euro, für Erwachsene 10 Euro.

Am 09.11.2017 verkehrt außerplanmäßig die Straßenbahn-Sonderlinie „Seitenquiz“. Die Wissenskontrolleure Georg und Stephan kutschieren mit Euch und ihrem „Film-Spezial-Quiz“ quer durch die Stadt. Dabei fordern sie den Fahrgästen beim Ausfüllen der Antwortscheine alles ab! Wer wenig oder nichts weiß, schafft womöglich den Anschluss nicht.

Treffpunkt: „Haltestelle“ Seitensprung (Straße der Jugend 104), 19.30 Uhr

Die Mitfahrt ist nur mit Vorbestellung möglich.

Quelle: http://www.seitenquiz.de/events/Seitenquiz-Cottbus-243_569

Am Sonntag, 17. September 2017, beginnt die nächste Bauphase zur Errichtung des Klimagerechten Mobilitätsverkehrszentrums. Im Rahmen dieses Bauabschnitts werden zum einen die Verbindung der Straßenbahngleise von der Bahnhofsbrückenrampe zum Bahnhofsvorplatz und zum anderen der Straßenbahnanschluss vom Bahnhofsvorplatz zum Stadtring geschaffen. Infolgedessen wird die Bahnhofsbrückenrampe halbseitig gesperrt. Straßenbahnen können die Bahnhofsstraße dann nicht mehr passieren.

Es gelten deshalb folgende neue Fahrpläne und Linienführungen:

SEV 1                    Schmellwitz, Anger <> Stadthalle <> Bahnhofstraße <> Jessener Straße

Linie 2                  Sandow <> Stadtpromenade <> Sachsendorf

Linie 3                  Ströbitz <> Stadthalle <> Madlow (planmäßig)

Linie 4                  Neu Schmellwitz <> Stadtpromenade <> Sachsendorf (planmäßig)

Am Wochenende verkehrt die Linie 1 planmäßig als Bus zwischen Schmellwitz, Anger und Stadthalle. Statt der Linie 2 verkehrt der Bus als SEV 5 Sandow <> Bahnhofstraße <> Jessener Straße.

Voraussichtlich im Herbst 2018 soll dieser Bauabschnitt abgeschlossen werden. Danach wird es für die Straßenbahnen möglich sein, vom Bahnhofsberg auf den Bahnhofsvorplatz oder vom Bahnhofsvorplatz direkt auf den Stadtring abzubiegen.

Der Triebwagen 140 besitzt seit Juli Tagfahrlicht.  Es ist geplant alle "Langläufer" damit auszurüsten.

In der Straße der Jugend sind die Schienen stadtauswärts an mehreren Stellen gebrochen. Nun soll ein 30 Meter langes Stück komplett erneuert werden. Dafür wird ab nächstem Montag, 7. August, die Straße der Jugend stadtauswärts zwischen Breitscheid- und Bürgerstraße gesperrt. Die Arbeiten sollen nach drei Wochen erledigt sein.

Linie 1 fährt unter der Woche zwischen Ströbitz und Schmellwitz/Anger.

Linie 2 fährt unter der Woche normal

Linie 3 fährt als SEV zwischen Jessener Straße - Stadthalle - Madlow

Linie 4 fährt über die Bahnhofstraße

Am Wochenende verkehrt die Linie 5 zwischen Sandow und Ströbitz.

Ab September wird die nächste Baustelle erwartet. Dann sollen die Gleise von der Bahnhofsbrücke an den neuen Bahnhofsplatz angebunden werden. Weitere Informationen: http://www.cottbusverkehr.de/fahrplan-stadtverkehr/

Am 02. Juli 2017 beginnt  der Einbau einer neuen Weiche an der Bahnhofskreuzung. Die Bauarbeiten an der Bahnhofskreuzung werden Cottbusverkehr zufolge zwei Monate in Anspruch nehmen und damit bis Anfang September dauern.   Dabei kommt es zu deutlichen Auswirkungen in diesem Bereich. Die Linie 1 ist dann als Schienenersatzverkehr unterwegs. Zwischen Jessener Straße und Schmellwitz Anger nehmen die Busse den Schlenker über den Busbahnhof. In die andere Richtung bleibt alles beim Alten. Linie 2 und 3 fahren unverändert.  Die Linie 4 fährt über die Bahnhofstraße. Die Linie 5 wird als Schienenersatzverkehr bedient. Die Busse fahren von Sandow zur Jessener Straße auf der angestammten Strecke.

Im August wartet auf das Unternehmen noch eine weitere Baustelle in der Straße der Jugend. Dort muss ein mehrfach gebrochenes Gleis in einem Abschnitt ausgetauscht werden. Ab September geht es an der Bahnhofsbrücke weiter.

Am Samstag, 24. Juni, zwischen 13 und 17 Uhr, können Sie eine besondere Fahrt mit einer historischen Straßenbahn durch Cottbus erleben – live mit musikalischen Auszügen aus „Linie 1“. Das Kult-Musical wird Anfang Juli im Glad-House von Schülern der 12. Klasse der Freien Waldorfschule und Musikpädagogik-Studenten der BTU aufgeführt. Die Sonderfahrt findet mit Tw 62 in besonderer Gestaltung statt.

Quelle: http://www.waldorf-cottbus.de

Am Wochenende, genauer vom 16. bis zum 18. Juni 2017, feiert Cottbus das alljährliche Stadtfest. Anlässlich dessen werden der Altmarkt voll gesperrt und der Straßenbahnverkehr zwischen Stadthalle und Sandow im Schienenersatzverkehr (SEV) durch Omnibusse ersetzt. Zusätzlich wird der Straßenbahnverkehr der Linie 4 aufgrund des erhöhten Fahrgastaufkommens an den Wochenenden auf einen 15-Minuten-Takt verdichtet und die Betriebszeiten bis Mitternacht ausgeweitet. Der Straßenbahnverkehr der Linie 2 nach Sandow wird eingestellt. Ab Betriebsbeginn am Freitag, 16. Juni, verkehrt diese Linie zwischen Sachsendorf und Schmellwitz, Anger. Ebenfalls am Freitag wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) der Linie 5 mit Bussen zwischen Jessener Straße und Sandow im 15-Minuten-Takt eingerichtet. Samstag und Sonntag verkehrt die Linie 5 im Schienenersatzverkehr im 30-Minuten-Takt. Die Linie 3 verkehrt unverändert.

Ab dem zweiten Aprilwochenende wird mit der Sanierung des Brückenbauwerks in der Straße der Jugend begonnen. Bis zum Abschluss der Bauarbeiten voraussichtlich im Oktober 2017 wird die Unterführung an insgesamt fünf Wochenenden voll gesperrt. Infolgedessen ist das Befahren der Straße der Jugend mit Straßenbahnen während der jeweiligen Sperrzeiträume nicht möglich.

Am Samstag und Sonntag, 8. und 9. April 2017, sowie am darauffolgenden Wochenende, 15. und   16. April 2017, erfolgt auf der Linie 3 ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen. Außerdem verkehren die Straßenbahnen wie folgt:

Linie 1                   Schmellwitz, Anger <> Stadthalle (planmäßig)

SEV Linie 3          Ströbitz <> Bahnhofstraße <> Busbahnhof <> Madlow (Umleitung via Busbahnhof und Stadtring)

Linie 4                   Neu Schmellwitz <> Bahnhofstraße <> Sachsendorf (Umleitung via Bahnhofstraße)

Linie 5                   Sandow <> Jessener Straße (planmäßig)

Alle Informationen zu den Änderungen erhalten Sie auch im Internet unter www.cottbusverkehr.de

Am 26.02.2017 kommt es durch den Karneval in Cottbus zu Änderungen im ÖPNV. Bis 12:00 Uhr verkehren alle Linien nach dem Fahrplan „Sonntag“. Danach erfolgt auf den Straßenbahnlinien eine Verdichtung auf einen ca. 10 Minutentakt. Alle Straßenbahnlinien verkehren über die Stadtpromenade. Ab 13:10 Uhr wird der Straßenbahnverkehr zwischen den Haltestellen Stadthalle und Görlitzer Straße über den Brandenburger Platz eingestellt. Änderungen ab 13:10 Uhr:

Linie 3  Nord        Ströbitz – Stadthalle – Schmellwitz, Anger im 20-Minuten-Takt

Linie 3  Süd          Madlow – Hauptbahnhof – Jessener Straße im 20-Minuten-Takt

Linie 4  Nord         Neu Schmellwitz – Stadthalle – Sandow im 20-Minuten-Takt

Linie 4  Süd          Sachsendorf – Hauptbahnhof – Jessener Straße im 20-Minuten-Takt

An der Haltestelle Hauptbahnhof kann in die Buslinie 16 in Richtung Stadthalle umgestiegen werden. Nach Abschluss der Veranstaltung werden zusätzliche Einsatzzüge bereitgestellt.

In dieser Woche übergibt die Cottbusverkehr GmbH insgesamt vier „neue“ Fahrzeuge an die Fahrgäste. Unter den Neuen sind die nunmehr achte in Eigenleistung instandgesetzte „Langläufer“-Straßenbahn sowie drei Niederflur-Omnibusse von EvoBus. Damit verjüngt das Unternehmen nicht nur den Fuhrpark, sondern lebt zugleich die eigene Unternehmenskultur: „Der Schutz der Umwelt durch Einhaltung der Qualitätsversprechen spielt eine wichtige Rolle bei der Cottbusverkehr GmbH“ erklärt Ralf Thalmann, Geschäftsführer der Cottbusverkehr GmbH. „Besonders bei der Neubeschaffung von Fahrzeugen legen wir deshalb großen Wert auf hohe technische Standards, Sicherheit, Barrierefreiheit und Fahrgastkomfort“, ergänzt er.

Alle vier Neuen – der „Langläufer“ und die drei Stadtbusse – sind ab sofort im Einsatz. Die nunmehr achte vollständig umgebaute Straßenbahn überzeugt wie schon ihre Vorgänger vor allem durch ihr helles, freundliches Design im Innenraum, die modernen Fahrgastinformationssysteme sowie verschiedene technische Neuerungen am Fahrwerk, der Elektronik und dem Getriebe. Wie die übrigen „Langläufer“ ist auch diese Straßenbahn nun für mindestens weitere acht Jahre einsatzfähig.

Die drei werksneuen Niederflur-Omnibusse vom Typ Mercedes-Benz Citaro LE (Low Entry) sind mit Euro-6-Motoren und Rekuperationsmodulen zur Rückgewinnung von Bremsenergie ausgestattet. Dies entspricht den aktuellsten Umweltstandards. Sie sind 12,0 Meter lang, 2,5 Meter breit und können dank ihrer besonderen Bauweise zukünftig im Stadt- und Regionalverkehr eingesetzt werden. So handelt es sich um Busse der Ausführung „Low Entry“ (niedriger Einstieg). Für die Fahrgäste bedeutet dies, dass der Bereich zwischen den beiden Türen stufenlos zugänglich und komplett niederflurig ausgebaut ist. „Besonders für Familien mit Kinderwagen, Fahrgäste mit Rollstühlen oder Rollatoren sowie Reisende mit Gepäck ist der möglichst niveaugleiche Ein- und Ausstieg wichtig“, weiß Thalmann. Lediglich die Sitzflächen im Heckbereich sind mittels weniger Stufen im Mittelgang zu erreichen. Um auch hier für den nötigen Fahrkomfort zu sorgen, richten sich alle Sitzplätze im Heck in Fahrtrichtung. Zusätzlich gewährleistet die angehobene Deckenhöhe im hinteren Teil des Busses das bequeme Ein- und Aussteigen. Eine Rollstuhlrampe, Klima-, Video- und Fahrgastzählanlagen, moderne LED-Beleuchtung sowie TFT-Monitore runden die Ausstattung ab. Insgesamt finden je 102 Fahrgäste auf 34 Sitz- sowie 68 Stehplätze in den Bussen Platz.

Quelle: Cottbusverkehr

Weitere Infos: Mercedes-Benz O 530 LE-MÜ

Am 17. Januar 2017 eröffnet im Foyer des Cottbuser Rathauses am Neumarkt die Ausstellung „Stationen der Zeit“. Die Bilddokumentation gewährt einen authentischen Blick in die Werkstätten und damit in das Herz der traditionsreichen Cottbusverkehr GmbH. Kontrastreich und detailliert offenbart sie spannende Einblicke in das Miteinander der Werksarbeit. Lassen auch Sie sich vom Handwerk, den Menschen und den Spuren des Augenblicks begeistern und sehen Sie Cottbusverkehr mit anderen Augen.

Quelle: Cottbusverkehr

Die Bauarbeiten am Berliner Platz verzögern sich. Aufgrund von archäologischen Grabungen und  einer zusätzlichen Gleisstrangerneuerung ergibt sich ein Verzug von drei Wochen. Der neue Fertigstellungstermin ist der 19.11.2016.  

Am 17.09.2016 wird das Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Cottbus gefeiert. Geplant sind eine große Fahrzeugausstellung im Bw Cottbus, Pendelfahrten Bahnhof -Bahnbetriebswerk (Bw) - Bahnhof mit Triebwagen LVT 722 und viele weitere Aktionen.

Um die einzelnen Veranstaltungsorte zu erreichen, bietet Cottbusverkehr verschiedene Shuttle an. Die Traditionsstraßenbahn pendelt ab 10:10 Uhr stündlich zwischen der Lutherstraße entlang des Bahnhofs zur Jessener Straße. Die Mitfahrt mit der Traditionsstraßenbahn kostet 1,00 €. Ein Niederflurbus bringt Interessierte kostenlos ab 10:15 Uhr ebenfalls stündlich vom Bahnhof über den Spreewaldbahnhof zum DB Fahrzeuginstandhaltungswerk.

Während der Sommerferien vom 25. Juli 2016 bis 19. August 2016 finden in der Thiemstraße zwischen den Knoten Stadtring und Welzower Straße Gleis- und Straßenbauarbeiten statt. Hierbei erneuert Cottbusverkehr die Schäden am Fugenverguss und im Deckenschluss im Gleisbereich. Parallel dazu erfolgen im Auftrag der Stadt Cottbus Arbeiten zur Fahrbahndeckensanierung sowie im Auftrag der Lausitzer Wasser GmbH (LWG) Reparaturen an diversen Schächten im Fahrbahnbereich. Infolge der Baumaßnahme muss der Straßenbahnverkehr nach Sachsendorf zeitweise eingestellt werden. Stattdessen wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen zwischen dem Stadtring und Sachsendorf eingerichtet. Busse und der Individualverkehr können die Baustelle passieren. Die Straßenbahnlinien 1 und 3 verkehren planmäßig. Die Straßenbahnlinien 2 und 4 werden am Stadtring miteinander verknüpft.  Fahrgäste in Richtung Sachsendorf nutzen bitte die Einstiegshaltestelle des Schienenersatzverkehrs SEV 2/4 in der Thiemstraße in Höhe des Ostausgangs der Pückler-Passage. Die Ausstiegshaltestelle des Schienenersatzverkehrs (SEV) aus Richtung Sachsendorf befindet sich in der Thiemstraße in Höhe der Weinbergstraße.

Zur diesjährigen Nacht der kreativen Köpfe  am 08.10.2016 erleben Sie bei Cottbusverkerkehr eine ganz besondere Veranstaltung! Neben einer TheaterTRAM wird es eine GourmetTRAM, eine KreativTRAM und eine KonzertTRAM geben. Auf den Gleisen ist zudem eine PartyTRAM unterwegs. Gemeinsam mit tollen Partnern werden die EventTRAMS zum Leben erweckt und bieten den Besuchern ein spannendes und abwechslungsreiches Programm.

In der TheaterTRAM lädt das Piccolo Theater zu halbstündigen unterhaltsamen Aufführungen ein. In der GourmetTRAM darf zu Sebastian’s kulinarischen Köstlichkeiten und leckeren Cocktails des Lehnertz geschlemmt werden. In der KonzertTRAM präsentieren sich gleich mehrere Künstler, die Live-Gituarrenspieler die Tulenz-Brüder, das Kammerensemble des Staatstheaters sowie eine Poledancedarbietung von Mareike Linzer. Richtig musikalisch wird es auch in der PartyTRAM. Gemeinsam mit dem Magazin Hermann werden Karaoke und Livemusik auf den Gleisen im Cottbuser Stadtgebiet geboten. In der KreativTRAM dürfen die Besucher ihre Straßenbahn der Zukunft gestalten. Zudem informieren wir rund um das Thema Ausbildung bei Cottbusverkehr und es wartet ein Rätsel mit tollen Gewinnen auf alle Gäste.

Aufgrund einer Havarie der Lausitzer Wasser GmbH (LWG) in der Vetschauer Straße kurz vor der Einfahrt zur Haltestelle „Vetschauer Straße/Leipziger Straße“ in Richtung stadteinwärts kommt es zu Veränderungen der Linie 1. Am Montag und Dienstag, 13. und 14. Juni 2016, wird die Linie 1 anstelle durch Straßenbahnen ersatzweise durch Busse eines Schienenersatzverkehrs (SEV) analog des regulären Fahrplans bedient.

Fahrgäste nutzen im Bereich der Vetschauer Straße bitte ersatzweise die Omnibushaltestellen.

Am 1. Juni 2016 startet die 26. Cottbuser Umweltwoche. Den Startschuss für die Aktionswoche zum Thema „Energie bewegt uns!“ bildet der Tag der alternativen Mobilität, an dem sich auch die Cottbusverkehr GmbH beteiligt. Von 15:00 Uhr bis 19:00 Uhr öffnet das Elektrizitätswerk am Mittwoch seine Tore und lädt Interessierte zu einer interaktiven Ausstellung mitsamt Konferenz im Turbinensaal ein. Die Cottbusverkehr GmbH beteiligt sich mit einem Elektro-Hybrid-Bus der Firma Hess-Gelenkbus, der den Besuchern an diesem Tag für Besichtigungen und Einblicke offensteht.

Aufgrund eines Straßeneinbruchs unmittelbar vor der Sandower Brücke ist der Straßenbahnverkehr der Linie 2 seit dem 10.05.2016 unterbrochen. Ab den Mittwoch, 11. Mai 2016, verkehrt die Straßenbahnlinie 2 von Sachsendorf durch die Bahnhofstraße nach Schmellwitz, Anger. Der weiterhin bestehende SEV fährt durch die Stadtpromenade und verbindet Sandow und die Jessener Straße im 20-Minuten-Takt. Die Straßenbahnlinie 1 wird im Bereich Schmellwitz, Anger durch die umgeleitete Linie 2 und im Bereich Jessener Straße durch den SEV ersetzt. Die Straßenbahnlinie 3 ist nicht betroffen und verkehrt planmäßig.

Am 21.Mai 2016 von 10 - 18 Uhr findet der Tag der Technikfaszination Eisenbahn am Bahnhof Sandower Dreieck der Parkeisenbahn Cottbus statt. An diesem Tag kommen nicht nur Eisenbahnenthusiasten auf ihre Kosten. Erleben Sie, neben dem normalen Fahrbetrieb auf der Strecke Sandower Dreieck - Park & Schloss Branitz, spannende Einblicke hinter die Kulissen der Parkeisenbahn. Für Interessierte bietet die Parkeisenbahn an diesem Tag viele Informationen und Fachvorträge zu Ausbildungsberufen im Eisenbahnwesen sowie zu den Anlagen der Bahn an.

Am 17.03.2016 kehrte die Brigadelok 99 0001 zurück nach Cottbus. In den letzten zwei Jahren wurde der Kessel erneuert und das Fahrwerk instand gesetzt. Die Abnahmefahrten wurden in den letzten Tagen in Weißwasser bei der Waldeisenbahn Muskau vorgenommen.

Unter dem Motto "Es dampft aus allen Kesseln" präsentiert sich am Gründonnerstag, 24. März die Brigadedampflok ihren Freunden und Liebhabern. Zwischen 13 und 17 Uhr gibt es die Möglichkeit, noch vor dem offiziellen Saisonbeginn mit dem Dampfzug eine frühlingshafte Fahrt vorbei am Spreeauenpark, Tierpark und Branitzer Park zu unternehmen. Am Bf. Sandower Dreieck erwarten Sie leckere Köstlichkeiten aus der Gulaschkanone!

Zum ersten Mal nimmt Vattenfall in der Lausitz planmäßig einen Tagebau außer Betrieb und gestaltet die
Bergbaufolgelandschaft zu einem See. Mit der Ausfahrt des letzten Kohlezugs am 23.12.2015 sind die
genehmigten Vorräte des Abbaufeldes im Tagebau Cottbus-Nord erschöpft und der Übergang zu einer
verantwortungsvollen Gestaltung der Bergbaufolgelandschaft mit einem 19 Quadratkilometer großen See
wird eingeleitet. Zum "Schichtwechsel", gegen 16:40 Uhr, verlässt dann der letzte Kohlezug im Rahmen einer
künstlerischen Inszenierung den Tagebau Cottbus-Nord.

Der Cottbuser Hauptbahnhof soll in fünf Jahren ein moderner Verkehrsknoten sein. Dafür investieren die Deutsche Bahn und die Stadt insgesamt 42 Millionen Euro. Am 11.12.2015 erfolgte der Startschuss für den Umbau. Geplant ist die Sanierung und Erhöhung der Bahnsteige samt barrierefreier Zugänge, die Verlängerung des Bahnhofstunnels zur Nordseite der Bahnanlagen, eine Sanierung der Empfangshalle sowie der Umbau des Vorplatzes zu einem Verkehrsknotenpunkt mit zentraler Straßenbahnhaltestelle für alle Linien und dem neuen Busbahnhof. Im Jahr 2020 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.

Die Weihnachtsstraßenbahn mit dem historischen Triebwagen 24 und Beiwagen 13 verkehrt auch in diesem Jahr an folgenden Tagen:

Sonntag, 29. November 2015, 15:00 Uhr und 16:00 Uhr

Sonntag, 06. Dezember 2015, 15:00 Uhr und 16:00 Uhr

Sonntag, 13. Dezember 2015, 15:00 Uhr und 16:00 Uhr

Sonntag, 20. Dezember 2015, 15:00 Uhr und 16:00 Uhr

Donnerstag, 24. Dezember 2015, 15:00 Uhr und 16:00 Uhr

Fahrkarten für die Fahrten mit der liebevoll beleuchteten Weihnachtsbahn gibt es nur im Vorverkauf im Kundenzentrum in der Stadtpromenade direkt an der Haltestelle „Stadtpromenade“. Dieses ist montags bis freitags zwischen 07:30 bis 18.00 Uhr für Sie geöffnet. Kinder (bis 14 Jahre) zahlen 2,50 Euro, Erwachsene 5,00 Euro für die Fahrt. Die Spezialfahrten am   29. November 2015 kosten für Kinder (bis 14 Jahre) 5,00 Euro, für Erwachsene 9,00 Euro.

Am Tag der deutschen Einheit wird am Bahnhof Cottbus das diesjährige Bahnhofsfest von 11 bis 18 Uhr gefeiert. Um 12 Uhr startet eine Podiumsgespräch zum Thema Umbau Verkehrsknoten. Ab 18 Uhr startet eine ZumbaParty im Bahnhof.

Für Zugfans: Führerstandsmitfahrten, ICE Energiesparsimulator, Tag der offenen Tür in der Werkstatt von DB Regio

Für die (kleinen) Besucher: Bobbytrain, Bäckerei für Kinder und Bastel-/Schminkstationen.

Ab dem 02. Juni ist ein Elektrobus bei Cottbusverkehr zu Gast. Offiziell wird der Bus am 04. Juni im Betriebshof vorgestellt. Danach erfolgt der Probeeinsatz für eine Woche auf zwei Cottbuser Stadtbuslinien. Wochentags verkehrt der Bus auf der Linie 19, an den Wochenenden auf der Linie 10.

Fahrgäste erkennen den elf Meter langen Niederflur-Elektro-Bus an seinem modernen Fahrzeugdesign und der fast geräuschlosen Fahrweise. Der Fahrgastraum ist geräumig und bietet Platz für bis zu 75 Fahrgäste. Das Herz des Busses bildet das Single-Cell-Loading Batteriesystem. Der Elektromotor ist mit einer Stärke von 240 kW, die sich auf die Hinterradachse verteilen, und Batterien mit einer Kapazität von 200 Kilowattstunden in 300 einzelnen, geregelten Batteriezellen ausgestattet. Der darin gespeicherte Strom reicht für eine Fahrstrecke von über 200 Kilometer. Neben dem Antrieb versorgen die Batterien auch alle anderen Systeme im Fahrzeug, unter anderem die Servolenkung, die Türsteuerung und die Heizung.

Cottbusverkehr bittet die Fahrgäste um Meinung. Weitere Informationen dazu finden Sie hier: www.cottbusverkehr.de

- Erneuerung der Wendeschleife in Sachsendorf.

- Einbau einer neuen Weiche in der Jessener Straße

- Sanierung der Außenhülle der Gleichrichterunterwerke in der Beuchstraße und der Lausitzer Straße.

- Erneuerung der Haltestelle Ottilienstraße in der Straße der Jugend im Frühjahr

Verjüngung des Personals:

- vier neue Auszubildende

- neuer dualer Studiengang in Maschinenbau (Kooperation zwischen BTU und Cottbusverkehr)

Erneuerung der Fahrzeugflotte:

- drei neue Busse

- zwei neue Straßenbahn-Langläufer

Das Jahr 2013 ist ein großes Jubiläumsjahr bei der Cottbusverkehr GmbH. Cottbusverkehr feiert am 15. Juni 2013 von 10:00 bis 17:00 Uhr gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern „110 Jahre Straßenbahn“ in Cottbus. Zu dem Motto „Tradition trifft Vision für die Zukunft“ taucht Cottbusverkehr zurück in das Jahr 1903. Kostüme, Requisiten, Statisten, historische Straßenbahnen und im Gegensatz dazu eine Straßenbahn der Zukunft schmücken den Betriebshof. Passend zum Thema gestaltet das Unternehmen ein buntes Programm mit vielen Aktivitäten, die den Besuch auf dem Betriebshof zum Erlebnis machen.

Am heutigen Karfreitag wurden die 114 018, 020, 021 und 022 von Cottbus nach Frankfurt/Main überführt.  Damit verbleiben in Cottbus nur noch 114 002, 003, 005, 017, 026 und 040.

Seit dem Jahr 1998 waren die Loks der Baureihe 114 (damals 112.0) in Cottbus stationiert. Zum Fahrplanwechsel am 09.12.2012 wurden die Loks auf neue Betriebshöfe verteilt. Damit endet nach 14 Jahren der Einsatz dieser Baureihe in der Region Cottbus und im Bereich Brandenburg.

Die Loks wurden von Cottbus in folgende Betriebshöfe abgegeben:

Nach Berlin (für den Ersatzverkehr der ODEG):

114 002-9, 114 003-7, 114 005, 114 017, 114 018, 114 020, 114 021, 114 022, 114 026-8 und 114 040-9

Nach Magdeburg:

114 004, 114 006-0, 114 015-1, 114 024-3, 114 027-6, 114 028, 114 032-6, 114 035-9 und 114 039-1

Nach Frankfurt (Main):

114 011-0, 114 007, 114 008, 114 010, 114 012, 114 013, 114 014, 114 016, 114 023-5, 114 029, 114 030-0, 114 031, 114 033, 114 034, 114 036, 114 037 und 114 038

Zum Tag des offenen Unternehmen lädt Cottbusverkehr am 21.05.2011 ein. Informieren Sie sich über die Arbeitsabläufe in den Werkstätten und im Servicebereich und schauen Sie den Mitarbeitern direkt bei Ihrer Arbeit über die Schulter. Gehen Sie Fragen nach, wie z.B.: Wie entsteht eigentlich ein Fahrplan oder wie funktioniert das Herzstück eines Verkehrsunternehmens, die Betriebsleitstelle? Neben Unternehmensführungen wird es auch die beliebte Möglichkeit geben selbst Straßenbahn zu fahren.

Am 4. September 2010 findet in der Zeit von 14:00 bis 16:00 Uhr eine Abschiedsveranstaltung vorm alten Depot in Madlow statt. Durch den Bau der Umsteigeanlage an der Wendeschleife in Madlow werden in Zukunft die Gleise vor der alten Wagenhalle nicht mehr befahrbar sein. Zu diesem Anlass putzt Cottbusverkehr die Oldies heraus und stellt sie traditionell vor der Wagenhalle auf. Straßenbahnfans und interessierten Bürgern sind herzlich eingeladen dieses Schaubild ein letztes Mal bildlich festzuhalten.

Weitere Infos zu den Baumaßnahmen finden Sie hier.

Folgende Wagen müssen im Jahr 2010 zur HU oder ZU:

ZU-Dauer circa 2 Monate

HU-Dauer circa 6 Monate

16.05.

• Linie 2: 135, 136
• Linie 3: 147, 168
• Linie 4: 138, 170

xx.05.

• Linie 1: 138, 169, 170
• Linie 2: 136, 145, 148
• Linie 3: 135, 139, 143, 168
• Linie 4: 109, 129, 137, 141, 146, 147, 149

22.05.

• Linie 2: 129, 169
• Linie 3: 142, 145
• Linie 4: 130, 135, 146, 148

23.05.

• Linie 2: 136, 140
• Linie 3: 133, 149
• Linie 4: 109, 138, 143

27.05.

• Linie 1: 109, 142, 146
• Linie 2: 129, 135, 136
• Linie 3: 139, 145, 147, 169
• Linie 4: 130, 133, 134, 137, 140, 143, 148, 168

05.06

• Linie 2: 146, 149
• Linie 3: 143, 145
• Linie 4: 109, 129, 136, 170

09.06.

• Linie 1: 129, 140, 142
• Linie 2: 133, 141, 149
• Linie 3: 137, 139, 143, 145, 146
• Linie 4: 109, 130, 134, 136, 138, 147, 148, 168, 169

10.06.

• Linie 1: 133, 147, 148
• Linie 2: 139, 145, 149
• Linie 3: 136, 137, 138, 169
• Linie 4: 129, 135, 140, 141, 142, 143, 168

11.06.

• Linie 1: 133, 140, 149
• Linie 2: 129, 143, 147
• Linie 3: 130, 137, 138, 139
• Linie 4: 109, 135, 136, 142, 148, 168, 169

14.06.

• Linie 1: 138, 140, 149
• Linie 2: 141, 142, 148
• Linie 3: 133, 135, 136, 143
• Linie 4: 134, 137, 139, 145, 147, 168, 169

16.06.

• Linie 1: 136, 139, 170
• Linie 2: 130, 142, 145
• Linie 3: 133, 134, 147, 149
• Linie 4: 109, 137, 138, 141, 146, 168, 169

18.06.

• Linie 2: 130, 135, 140, 169, 170
• Linie 3: 133, 141, 145, 168
• Linie 4: 109, 129, 134, 137, 146, 147

20.06.

• Linie 2: 136, 140, 150
• Linie 3: 138, 148, 149
• Linie 4: 130, 137, 141, 146, 169

02.07.

• Linie 1: 130, 138, 139
• Linie 2: 140, 147, 150
• Linie 3: 134, 146, 168, 169
• Linie 4: 129, 137, 141, 143, 145, 148, 149

03.07.

• Linie 2: 150, 169
• Linie 3: 129, 134
• Linie 4: 130, 141, 147, 168

07.07.

• Linie 2: 109, 130, 138, 141
• Linie 3: 145, 147, 150, 168
• Linie 4: 129, 136, 137, 139, 146

Wieviel Kurse fahren auf den Linien (8 bis 17 Uhr)?

Linie 1: 3

Linie 2: 3

Linie 3: 4

Linie 4: 8 wobei maximal 7 Kurse auf Strecke sind, zu bestimmten Zeiten fahren nur 6 Kurse

Linie E: 2

16.1:

• Linie 1: 136, 150
• Linie 2: 140, 147, 142, 146
• Linie 3: 168, 129, 138, 134
• Linie 4: 137, 145, 149, 139, 169, 143, 141

20.1:

• Linie 1: 169, 150
• Linie 2: 143, 129, 138, 149, 139
• Linie 3: 171, 109, 142, 168
• Linie 4: 140, 137, 145, 148, 147, 136, 134

23.1:

• Linie 1: 143, 140
• Linie 2: 168, 141, 150, 109
• Linie 3: 133, 136, 145, 147
• Linie 4: 170, 146, 169, 135, 149, 148, 129, 138

18.2.

• Linie 1: 143, 170
• Linie 2: 141, 142, 146, 168
• Linie 3: 134, 139, 150, 169
• Linie 4: 109, 137, 140, 145, 147, 148, 149

20.2.

• Linie 1: 140, 145
• Linie 2: 109, 142, 143, 146
• Linie 3: 129, 149, 150, 168
• Linie 4: 133, 134, 138, 141, 148, 169, 170
• DF:  171

24.2.

• Linie 1: 143, 168, 170
• Linie 2: 135, 142, 145, 146
• Linie 3: 109, 133, 150, 169
• Linie 4: 129, 134, 139, 141, 148, 149, 171

04.3.

• Linie 1: 133, 142, 148 
• Linie 2: 135, 139, 146, 150 
• Linie 3: 129, 138, 140, 149
• Linie 4: 109, 134, 141, 147, 168, 170, 1xx

13.3.

• Linie 1: 139, 168, 1xx
• Linie 2: 109, 139, 141, 142
• Linie 3: 136, 140, 147, 149
• Linie 4: 129, 133, 143, 145, 148, 169, 170, 171

17.3.

• Linie 1: 135, 145, 147
• Linie 2: 136, 137, 143, 1xx
• Linie 3: 150, 148, 149, 171 
• Linie 4: 133, 142, 146, 169, 170, 1xx, 1xx

20.3.

• Linie 1: 129, 150, 168
• Linie 2: 135, 140, 141, 148
• Linie 3: 137, 139, 145, 170 
• Linie 4: 133, 134, 136, 138, 147, 149, 169, 171

21.3.

• Linie 3: 141, 148

24.3.

• Linie 1: 138, 139, 169
• Linie 2: 134, 140, 143, 146
• Linie 3: 129, 137, 142, 168
• Linie 4: 135, 145, 147, 148, 150, 170, 171

25.3.

• Linie 3: 133, 138, 147, 148, 149
• DF: 138

03.4.

• Linie 1: 136, 138, 149
• Linie 2: 129, 146, 169, 171
• Linie 3: 133, 134, 142, 170
• Linie 4: 139, 141, 143, 145, 147, 148, 150 

08.4.

• L1: 129, 148, 171
• L2: 133, 134, 140, 145
• L3: 141, 143, 168, 169
• L4: 135, 136, 146, 150, 170
• DF: 130 + 139
• BTF: 147, 138, 149, 137, 142, 109, 144, 172

09.4.

• L1: 133, 139, 170
• L2: 134, 142, 146, 148
• L3: 138, 141, 145, 147
• L4: 129, 135, 143, 168, 171

11.4.

• L2: 139, 147
• L3: 137, 146
• L4: 170, 171

18.4.

• L2: 135, 150
• L3: 143, 145
• L4: 136, 146, 148

19.4.

• L2: 133, 168
• L3: 130, 134, 171
• L4: 142, 169, 170

24.4.

• L1: 138, 143, 149
• L2: 137, 140, 148
• L3: 133, 134, 147, 150
• L4: 129, 135, 141, 145, 146, 168, 171

26.4.

• L2: 129, 143
• L3: 139, 169
• L4: 130, 136

03.5.

• Linie 2: 143, 168
• Linie 3: 130, 139
• Linie 4: 148, 149, 169

08.5.

• Linie 1: 134, 136, 142, 150
• Linie 2: 135, 137, 138
• Linie 3: 130, 139, 147, 168
• Linie 4: 129, 133, 140, 143, 145, 146, 148, 149

10.5.

• Linie 2: 135, 145
• Linie 3: 134, 138
• Linie 4: 129, 143, 147
• Btf aussen: 149, 148, 137, 169, 139, 171, 130, 168, 140, 146, 144, 141, 133, 172, 901, 65, 136 und 142 vor Werkstatt
• Btf Werkstatt: 109, 170, 150, 24+13, 92, 60

12.5.

• Linie 1: 133, 134, 140
• Linie 2: 146, 148, 168
• Linie 3: 129, 141, 147, 149
• Linie 4: 130, 135, 138, 139, 142, 145, 169
• Btf aussen: 24, 65,144, 143, 172, 901
• Btf Werkstatt: 109, 171, 92, 62
• Btf Waschanlage: 137, 150, 170

21.5.

• Linie 2: 136, 149
• Linie 3: 135, 168
• Linie 4: 142, 146, 170

24.5.

• Linie 2: 150, 169
• Linie 3: 135, 146
• Linie 4: 136, 149, 168

28.5.

• Linie 1: 141, 168, 171
• Linie 2: 133, 138, 146
• Linie 3: 134, 139, 145, 148
• Linie 4: 130, 136, 137, 146, 147, 149

31.5.

• Linie 2: 136, 145
• Linie 3: 130, 134
• Linie 4: 138, 142

01.06.

• Linie 2: 133, 149
• Linie 3: 139, 168
• Linie 4: 137, 147

06.06.

• Linie 2: 136, 137
• Linie 3: 133, 138
• Linie 4: 130, 145, 146, 170

10.06.

• Linie 1: 130, 133, 168
• Linie 2: 129, 168, 170
• Linie 3: 135, 140, 148, 149
• Linie 4: 138, 139, 142, 145, 146, 150
• Unfall in der Stadtpromenade -> Umleitung über Bahnhofsstraße

17.06.

• Linie 1: 149, 150, 171
• Linie 2: 145, 147, 169
• Linie 3: 129, 130, 133, 146
• Linie 4: 135, 137, 141, 142, 148, 168

19.06.

• Linie 2: 137, 143, 146, 170
• Linie 3: 130, 135, 141, 171
• Linie 4: 133, 136, 142, 143, 149, 150, 168

20.06.

• Linie 2: 129, 136
• Linie 3: 135, 148, 170
• Linie 4: 130, 146, 149, 168, 171
• Sonderfahrt: 147, HTw 24 und HTw 62

21.06.

• Linie 2: 133, 137, 143
• Linie 3: 130, 138, 169
• Linie 4: 140, 141, 142, 149

02.07.

• Linie 1: 141, 143, 170
• Linie 2: 140, 145, 146
• Linie 3: 147, 148, 149, 169
• Linie 4: 130, 135, 136, 137, 138, 139, 168

03.07.

• Linie 1: 129, 150, 170
• Linie 2: 141, 142, 145
• Linie 3: 135, 138, 139, 140
• Linie 4: 130, 137, 146, 147, 148, 149, 168

04.07.

• Linie 2: 149, 169
• Linie 3: 136, 137
• Linie 4: 135, 146, 147, 170

08.07.

• Linie 1: 136, 137, 150
• Linie 2: 129, 149, 170
• Linie 3: 140, 145, 147, 168
• Linie 4: 130, 135, 138, 142, 143, 146, 148
• Reserve: 139, 169

10.07.

• Linie 1: 148, 150, 168
• Linie 2: 140, 146, 170
• Linie 3: 129, 139, 142, 143
• Linie 4: 135, 137, 138, 141, 147, 149, 171

14.07.

• Linie 3: 129, 143, 168, 171 (Kurz nach 16 Uhr in Höhe Shell-Tankstelle in Unfall verwickelt)

19.07.

• Linie 3: Tw 148 kurz vor 13 Uhr in der Wendeschleife Madlow entgleist

28.07.

• Linie 1: 149, 150, 170
• Linie 2: 135, 137, 143
• Linie 3: 129, 130, 139, 142
• Linie 4: 133, 138, 168, 169

06.08.

• Linie 1: 142, 149, 169
• Linie 2: 133, 139, 141
• Linie 3: 145, 146, 147, 168
• Linie 4: 135, 136, 138, 140, 170

12.08.

• Linie 1: 130, 141, 170
• Linie 2: 133, 146, 171
• Linie 3: 135, 145, 149, 150, 168
• Linie 4: 129, 134, 137, 139, 147, 168
• Reserve: 140

15.08.

• Linie 2: 135, 138
• Linie 3: 150, 171
• Linie 4: 129, 134, 141

17.08.

• Linie 3: 129, 133, 149 (später 143), 169

18.08.

• Linie 1: 137, 139, 147
• Linie 2: 136, 138, 169 
• Linie 3: 133 (später 170), 142, 150, 171
• Linie 4: 140, 143, 145, 149, 168

28.08.

• Linie 1: 133, 146, 1xx
• Linie 2: 135, 140, 147
• Linie 3: 130, 134, 143, 169
• Linie 4: 129, 136, 170, 171, 1xx

29.08.

• Linie 2: 129, 134
• Linie 3: 149, 150
• Linie 4: 141, 145
• HTW 24, HTW 62

30.08.

• Linie 2: 136, 168
• Linie 3: 146, 171
• Linie 4: 130, 137, 143

01.09.

• Linie 1: 134, 141, 145
• Linie 2: 140, 143, 146
• Linie 3: 133, 136, 137, 149, 169 (von Linie 4), 170
• Linie 4: 129, 130, 135, 138, 150, 168, 169, 171

14.09.

• Linie 1: 134, 168, 169
• Linie 2: 136, 146, 149
• Linie 3: 137, 143, 150, 170
• Linie 4: 135, 139, 140, 145, 147

16.09.

• Linie 1: 136, 137, 146
• Linie 2: 134, 135, 142
• Linie 3: 130, 145, 147, 171
• Linie 4: 129, 139, 140, 150, 168, 169, 170

18.09.

• Linie 1: 136, 142, 171
• Linie 2: 138, 168, 169
• Linie 3: 137, 140, 145, 150
• Linie 4: 129, 130, 135, 146, 147, 149, 170

19.09.

• Linie 2: 136, 149
• Linie 3: 134, 143
• Linie 4: 130, 137, 147, 170, 171

20.09.

• Linie 2: 169, 1xx
• Linie 3: 141, 148
• Linie 4: 146, 1xx

21.09.

• Linie 1: 134, 137, 145
• Linie 2: 130, 146, 170
• Linie 3: 135, 140, 141, 142
• Linie 4: 136, 138, 139, 147, 150, 169, 171

23.09.

• Linie 1: 142, 146, 148
• Linie 2: 141, 145, 171
• Linie 3: 136, 147, 150, 169
• Linie 4: 134, 135, 137, 138, 139, 149, 170

26.09.

• Linie 2: 135, 169
• Linie 3: 140, 139
• Linie 4: 129, 133, 141, 149, 170
• Linie E: 136, 146
• HTw 24 und 62

27.09.

• Linie 2: 139, 141
• Linie 3: 129, 146
• Linie 4: 135, 136, 140, 170
• Linie E: 133, 169

03.10.

• Linie 2: 134, 136
• Linie 3: 137, 139
• Linie 4: 129, 133, 138, 148, 150
• Linie E: 145, 147

06.10.

• Linie 1: 140, 145, 146
• Linie 2: 139, 147, 168
• Linie 3: 136, 138, 143, 150
• Linie 4: 130, 133, 134, 137, 142, 148, 169

08.10.

• Linie 1: 133, 136, 169
• Linie 2: 129, 142, 170
• Linie 3: 139, 140, 143, 148
• Linie 4: 134, 135, 145, 146, 147, 149, 150

09.10.

• Linie 1: 135, 138, 147
• Linie 2: 134, 137, 168
• Linie 3: 133, 140, 146, 150
• Linie 4: 139, 141, 143, 145, 149, 169, 170

12.10.

• Linie 2: 142, 149
• Linie 3: 129, 130
• Linie 4: 135, 136, 148

13.10.

• Linie 1: 133, 149, 168
• Linie 2: 130, 146, 148
• Linie 3: 136, 142, 145, 150
• Linie 4: 129, 134, 137, 139, 140, 143

14.10.

• Linie 1: 130, 137, 146
• Linie 2: 133, 134 (Unfall), 139, 145
• Linie 3: 140, 142, 147, 169
• Linie 4: 136, 138, 141, 148, 149, 150, 168
• Depot: 129, 135, 143, 144, 170
• Werkstatt: 134, 109

19.10

• Linie 2: 129, 143, 147
• Linie 3: 138, 146, 148, 169
• Linie 3 SEV: 261, 263, 273
• Linie 4: 135, 140, 145, 168, 170

21.10.

• Linie 2: 129, 145, 150
• Linie 3: 130, 141, 148, 170
• Linie 3 SEV: 273, 277, 278
• Linie 4: 138, 142, 146, 147, 168
• Werkstatt: 109, 134, 136, 169
• Reserve: 143, 149
• Historische Tws im Stumpfgleis

24.10.

• Linie 2: 133, 145
• Linie 3: 136, 140
• Linie 4: 141, 148, 150, 170

26.10.

• Linie 2: 133, 136, 149
• Linie 3: 129, 137, 141, 150
• Linie 3 SEV: 273, 277, 278
• Linie 4: 130, 140, 142, 145, 168
• Servicewerkstatt: 169, 171   -> davor 147 und 170
• Werkstatt: 109, 134 -> davor 135, 138 und 139
• Reserve: 148

31.10.

• Linie 2: 146, 168
• Linie 3: 141, 170
• Linie 4: 142, 145, 148
• Abstellgleis -> 139 (?) Werbefrei
• Servicewerkstatt -> 150
• Werkstatt -> 109, 134, 129 (?), davor 143
• Abstellanlage: 171, 65, 144,147, 149, 140, 130, 137, 169, 135, 136, 133, 138

01.11.

• Linie 2: 140, 149
• Linie 3: 136, 138
• Linie 4: 130, 135 (Defekt), 143, 169

03.11.

• Linie 1: 143, 145, 150
• Linie 2: 133, 135, 149
• Linie 3: 140, 142, 169, 170
• Linie 4: 136, 137, 138, 141, 147, 148, 168

06.11.

• Linie 1: 130, 145, 147
• Linie 2: 139, 140, 143
• Linie 3: 138, 141, 148, 168
• Linie 4: 133, 135, 137, 146, 149, 150, 170

07.11.

• Linie 2: 137, 148
• Linie 3: 140, 145
• Linie 4: 133, 139, 143, 147

09.11.

• Linie 1: 139, 147, 150
• Linie 2: 135, 136, 169
• Linie 3: 137, 143, 146, 148
• Linie 4: 130, 133, 138, 141, 142, 149, 168

14.11.

• Linie 2: 138, 146
• Linie 3: 130, 142
• Linie 4: 133, 139, 140, 169

15.11.

• Linie 2: 136, 137
• Linie 3: 141, 149
• Linie 4: 143, 148, 168, 170

19.11.

• Linie 1: 137, 141, 149
• Linie 2: 136, 150, 168
• Linie 3: 134, 139, 140, 169
• Linie 4: 130, 135, 138, 145, 147, 148, 170

20.11.

• Linie 1: 137, 139, 147, 169
• Linie 2: 135, 136, 170
• Linie 3: 138, 140, 143, 149
• Linie 4: 130, 134, 141, 142, 145, 148, 150, 168

27.11.

• Linie 1: 136, 149, 170
• Linie 2: 145, 148, 168
• Linie 3: 133, 134, 142, 150
• Linie 4: 135, 140, 141, 143, 146, 147, 169

28.11.

• Linie 2: 135, 140
• Linie 3: 136, 143
• Linie 4: 141, 146, 149, 168, 170
• Linie E: 138, 150

29.11.

• Linie 2: 139, 142
• Linie 3: 133, 141, 170
• Linie 4: 130, 138, 145, 146, 147
• Linie E: 134, 150

 30.11.

• Linie 1: 139, 168, 1xx
• Linie 2: 140, 170, 1xx
• Linie 3: 130, 134, 142, 149
• Linie 4: 135, 141, 146, 150, 169, 1xx, 1xx

02.12.

• Linie 1: 134, 135, 142
• Linie 2: 138, 146, 147
• Linie 3: 136, 145, 149, 168
• Linie 4: 130, 139, 140, 148, 150, 169

04.12.

• Linie 1: 138, 145, 169
• Linie 2: 141, 148, 170
• Linie 3: 133, 136, 139, 168
• Linie 4: 130, 134, 140, 143, 146, 147, 149, 150

05.12.

• Linie 2: 148, 1xx
• Linie 3: 136, 138
• Linie 4: 146, 147, 168, 169, 170
• Linie E: 141, 149

10.12.

• Linie 1: 141, 147, 148
• Linie 2: 133, 140, 145
• Linie 3: 135, 138, 139, 146
• Linie 4: 130, 134, 136, 143, 149, 150, 168, 169
• DF: 137

11.12.

• Linie 1: 133, 135, 145
• Linie 3: 130, 138, 139, 170
• Linie 4: 140, 141, 143, 147, 149, 168

12.12.

• Linie 2: 135, 138
• Linie 3: 134, 140
• Linie 4: 130, 133, 136, 142, 169
• Linie E: 146, 168 

13.12.

• Linie 2: 130, 170
• Linie 3: 146, 169
• Linie 4: 145, 148, 149, 150, 168
• Linie E: 139, 147

17.12.

• Linie 1: 133, 139, 141
• Linie 2: 140, 150, 169
• Linie 3: 143, 145, 148, 170
• Linie 4: 134, 135, 136, 138, 142, 149, 168

18.12.

• Linie 1: 130, 149, 168
• Linie 2: 133, 148, 170
• Linie 3: 142, 138, 139, 169
• Linie 4: 134, 136, 137, 141, 145, 150

19.12.

• Linie 2: 148, 170
• Linie 3: 135, 138
• Linie 4: 130, 140, 142, 147, 150
• Linie E: 136, 141

20.12.

• Linie 2: 135, 170
• Linie 3: 136, 146
• Linie 4: 138, 142, 147, 148, 169
• Linie E: 134, 141

26.12.

• Linie 2: 133, 169
• Linie 3: 130, 149

27.12.

• Linie 2: 141, 136
• Linie 3: 138, 140
• Linie 4: 135, 147, 168

29.12.

• Linie 1: 134, 145, 149
• Linie 2: 141, 169, 170
• Linie 3: 133, 135, 140, 143
• Linie 4: 137, 138, 147, 148, 150

01.01.

• Linie 2: Dienstfahrt 142
• Linie 3: Dienstfahrt 149
• Linie 4: 145, Dienstfahrt 135+170

02.01.

• Linie 2: 143, 169
• Linie 3: 133, 145
• Linie 4: 139, 140, 146, 149

03.01.

• Linie 2: 143, 169
• Linie 3: 140, 147
• Linie 4: 130, 149, 168

04.01.

• Linie 1: 133, 136, 142
• Linie 2: 139, 146, 168
• Linie 3: 135, 137, 148, 169
• Linie 4: 134, 140, 143, 145, 147, 149

05.01.

• Linie 1: 142 (Unfall), 143, 148, 170 (Früh Linie 3)
• Linie 2: 135, 139, 147
• Linie 3: 134 (Früh Linie 4), 138, 168, 169
• Linie 4: 130, 133, 137, 140, 146, 149, 150

07.01.

• Linie 1: 139, 140, 141
• Linie 2: 146, 149, 168
• Linie 3: 130, 138, 147, 148
• Linie 4: 133, 134, 137, 142, 143, 145, 169, 170

08.01.

• Linie 1: 134, 136, 141
• Linie 2: 142, 145, 148
• Linie 3: 140, 147, 149, 168
• Linie 4: 130, 133, 137, 138, 139, 146, 150

09.01.

• Linie 2: 141, 170
• Linie 3: 136, 138
• Linie 4: 148, 150, 168

10.01.

• Linie 2: 140, 148
• Linie 3: 150, 170
• Linie 4: 133, 141, 145, 169

11.01.

• Linie 1: 139, 146, 149
• Linie 2: 134, 138, 147
• Linie 3: 133, 142, 148, 150
• Linie 4: 130, 136, 141, 143, 145, 168, 169

13.01.

• Linie 1: 139, 140, 143
• Linie 2: 148, 149, 169
• Linie 3: 138, 141, 146, 147
• Linie 4: 130, 133, 134, 136, 145, 150, 168

16.01.

• Linie 2: 134, 168
• Linie 3: 140, 169
• Linie 4: 129, 137, 148

19.01.

• Linie 1: 129, 134, 148
• Linie 2: 143, 146, 150
• Linie 3: 137, 139, 140, 149
• Linie 4: 130, 133, 141, 142, 145, 168, 169

22.01.

• Linie 1: 130, 140, 146
• Linie 2: 129, 139, 170
• Linie 3: 133, 142, 143, 149
• Linie 4: 136, 138, 141, 147, 148, 168, 169

25.01.

• Linie 1: 129, 141, 142
• Linie 2: 130, 134, 138
• Linie 3: 133, 147, 149, 170
• Linie 4: 136, 137, 139, 146, 148, 150
• DF: 140

31.01.

• Linie 2: 129, 140
• Linie 3: 136, 141
• Linie 4: 142, 150, 170

02.02.

• Linie 1: 138, 148, 169
• Linie 2: 136, 149, 150
• Linie 3: 129, 142, 143, 145
• Linie 4: 130, 134, 140, 168, 170

05.02.

• Linie 1: 134, 141, 147
• Linie 2: 129, 130, 170
• Linie 3: 143, 149, 168, 169
• Linie 4: 133, 137, 138, 142, 145

07.02.

• Linie 2: 139, 149
• Linie 3: 136, 148
• Linie 4: 138, 146
• Linie 4E: 141

21.02.

• Linie 2: 133, 149
• Linie 3: 129, 168
• Linie 4: 140, 146, 148

22.02.

• Linie 1: 147, 148, 149
• Linie 2: 130, 136, 138
• Linie 3: 129, 168, 169, 170
• Linie 4: 133, 137, 139, 141, 142, 145, 146, 150

25.02.

• Linie 1: 145, 150, 169
• Linie 2: 130, 138, 142
• Linie 3: 129, 140, 148, 170
• Linie 4: 133, 134, 137, 139, 143, 146, 147, 168

02.03.

• Linie 1: 143, 148, 147
• Linie 2: 139, 145, 146
• Linie 3: 129, 137, 140, 170
• Linie 4: 133, 134, 138, 141, 142, 149, 169

04.03.

• Linie 1: 139, 140, 143
• Linie 2: 134, 149, 170
• Linie 3: 129, 130, 141, 148
• Linie 4: 133, 136, 137, 138, 145, 147, 150, 169

11.03.

• Linie 1: 140, 145, 149
• Linie 2: 130, 142, 169
• Linie 3: 136, 141, 168, 170
• Linie 4: 129, 133, 134, 146, 147, 148

19.03.

• Linie 1: 129, 134, 170
• Linie 2: 135, 148, 150
• Linie 3: 136, 142, 147, 149
• Linie 4: 137, 138, 140, 141, 146, 168, 169

21.03.

• Linie 2: 134, 150
• Linie 3: 140, 170
• Linie 4: 129, 137

24.03.

• Linie 1: 135, 143, 149
• Linie 2: 136, 145, 168
• Linie 3: 130, 140, 141, 170
• Linie 4: 129, 133, 138, 142, 146, 148, 169

27.03.

• Linie 2: 135, 169
• Linie 3: 134, 146
• Linie 4: 129, 130, 133, 168

28.03.

• Linie 2: 133, 137
• Linie 3: 136, 141
• Linie 4: 147, 148, 149, 150, 170

29.03.

• Linie 1: 134, 143, 168
• Linie 2: 129, 142, 149
• Linie 3: 130, 135, 148, 150
• Linie 4: 133, 136, 137, 169, 170, 1xx

30.03.

• Linie 1: 135, 146, 168
• Linie 2: 136, 149, 169
• Linie 3: 133, 140, 141, 170

01.04.

• Linie 1: 130, 137, 143
• Linie 2: 142, 145, 168
• Linie 3: 135, 136, 138, 140, 149 (von SL4)
• Linie 4: 129, 134, 140, 146, 147, 149

06.04.

• Linie 1: 145, 149, 169
• Linie 2: 130, 133, 146
• Linie 3: 135, 140, 142, 143
• Linie 4: 136, 137, 138, 148, 150

08.04.

• Linie 1: 143, 150, 169
• Linie 2: 140, 142, 147
• Linie 3: 141, 145, 148, 170
• Linie 4: 130, 133, 134, 136, 137

12.04.

• Linie 1: 134, 140, 142
• Linie 2: 138, 146, 147
• Linie 3: 133, 135, 141, 148, 168
• Linie 4: 130, 136, 137, 145, 150, 169, 170
• Depot: 109, 129, 139, 143, 144, 149

16.04.

• Linie 1: 139, 145, 148
• Linie 2: 130, 141, 146
• Linie 3: 129, 142, 150, 168
• Linie 4: 133, 134, 137, 138, 140, 149, 169

17.04.

• Linie 2: 145, 1xx
• Linie 3: 138, 141
• Linie 4: 130, 135, 137, 139

19.04.

• Linie 1: 134, 146, 147
• Linie 2: 135, 148, 169
• Linie 3: 130, 133, 138, 149, 145
• Linie 4: 129, 137, 139, 141, 150, 170, 168

25.04.

• Linie 2: 136, 168
• Linie 3: 146, 150
• Linie 4: 129, 142

17.05.

• Linie 1: 133, 138, 142
• Linie 2: 148, 149, 168
• Linie 3: 129, 135, 147, 1xx
• Linie 4: 134, 140, 141, 145, 150, 169, 170

08.05.

• Linie 2: 141, 169
• Linie 3: 138, 145
• Linie 4: 129, 137, 142, 148

11.05.

• Linie 1: 142, 143, 170
• Linie 2: 136, 140, 147
• Linie 3: 133, 134, 138, 145, 169
• Linie 4: 129, 135, 137, 141, 148, 149, 150

13.05.

• Linie 2: 135, 145
• Linie 3: 147, 148
• Linie 4: 130, 142, 149

14.05.

• Linie 1: 129, 133, 149
• Linie 2: 143, 145, 148
• Linie 3: 130, 135, 139, 140
• Linie 4: 109, 137, 138, 141, 170

Wie die meisten Besucher festgestellt haben, erstrahlt die Webseite in einem neuen Design. Damit ist diese Webseite nun für die gängigsten Browser ohne Einschränkungen benutzbar. Getestet mit Internet Explorer, Firefox, Safari, Opera, Chrome und Lynx. Auf der Startseite werden nun die 5 "aktuellsten" Fotos angezeigt (oder die ich als wichtig erachte ). Auch werden dort die letzten 5 Meldungen, die für die Öffentlichkeit gedacht sind, angezeigt. Zusätzlich werden diese Meldungen im Newsbereich des Internen Bereiches angezeigt. Sie sind an den fehlenden "Weiterlesen-Button" zu erkennen (siehe Bild).

 Aktuell arbeite ich an einem neuen Bildergaleriesystem um die Bilderverwaltung effizienter zu gestalten. Also nicht wundern, wenn eine Bildergalerie mal "anders" aussieht.

In den nächsten Tagen werden auch die Rubrik Geschichte und Betriebshöfe weiter ergänzt. Danach kann endlich die Rubrik Wagenpark weiter ausgebaut werden.

Aktuell geplante Seiten bei Straßenbahn Cottbus:

Ganz nach dem Motto "umweltfreundlich und mobil" veranstalten wir am Samstag, dem 8. Mai 2010, einen Tag der offenen Tür. Neben dem Einblick hinter die Kulissen unseres Straßenbahn- und Omnibusbetriebes erwartet Sie Spaß und Unterhaltung für Groß und Klein.
Im Jahr der Wirtschaft und Familie sind unsere Türen für Sie, Ihre Familie und Freunde von 10 bis 17 Uhr geöffnet.

RE1:

• 112 102, 108, 120, 182, 183, 185, 189
• 114 013, 014, 015, 016, 017, 020, 021, 024

RE2:

• 112 103, 104, 115, 110, 116, 117, 124, 184, 186

RE3:

• 112 112, 123, 133
• 114 009, 011, 030, 033, 036, 037, 40

RE4:

• 112 109, 122, 190
• 114 003, 004, 010, 027, 035

RE5:

• 112 105, 113, 120
• 114 005, 007, 018, 023, 026, 028, 029, 035

Sonderleistungen:

• 114 016 RB43
• 114 038 RB14

Bhf/Bw Cottbus:

• 114 039
• 112 101, 119, 165 (Brandschaden)

Sonstiges:

• 114 019 in Berlin Karow verunfallt -> steht in Berlin Lichtenberg

Nummer  Typ       HU / ZU                       Infos
 
92      Tw        HU 06/03; ZU 06/07    Aufarbeitung bis Sommer 2010
901    ATW      HU 10/04; ZU 04/08
24      HTw      HU 03/03; ZU 03/07   
13      HBw      HU 03/03; ZU 03/07 
62      HTw      HU 07/09;
65      KT4D     HU 06/03; ZU 06/07    geplanter Umbau in Orginalzustand

109    KTNF6    HU 03/01; ZU 03/05    Zurzeit in der HU (bis Feb. 10)
129    KTNF6    HU 11/05; ZU 11/05    Zurzeit in der ZU (bis Dez. 09)
130    KTNF6    HU 04/09; ZU ---/---
133    KTNF6    HU 06/02; ZU 07/06
134    KTNF6    HU 06/05; ZU 08/09   
135    KTNF6    HU 03/03; ZU 03/07
136    KTNF6    HU 03/05; ZU 03/09
137    KTNF6    HU 10/05; ZU 10/05    Neues IBIS-Bordgerät (50. & 51. KW)
138    KTNF6    HU 08/05; ZU 08/05
139    KTNF6    HU 03/02; ZU 04/07
140    KTNF6    HU 03/03; ZU 03/08
141    KTNF6    HU 04/04; ZU 05/08
142    KTNF6    HU 06/02; ZU 06/06
143    KTNF6    HU 12/03; ZU 10/07
144    KTNF6    HU 04/07; ZU 04/07   Abgestellt nach Unfall im April 08   
145    KTNF6    HU 09/02; ZU 06/06
146    KTNF6    HU 09/04; ZU 06/08
147    KTNF6    HU 08/07; ZU 08/07
148    KTNF6    HU 07/08; ZU 07/08
149    KTNF6    HU 03/06; ZU 03/06
150    KTNF6    HU 05/06; ZU 05/06
168    KTNF6    HU 11/06; ZU ---/---
169    KTNF6    HU 09/06; ZU 09/06
170    KTNF6    HU 01/08; ZU 01/08

171    KTNF6    HU 12/04; ZU 12/04 Ausmusterung: 01.10.09  Abtransport: 04.11.09
172    KTNF6    HU 02/01; ZU 09/05 Ausmusterung: 12.05.09  Abtransport: 14.05.09

Im Jahr 2003 konnte die Cottbusverkehr GmbH stolz auf ihre 100-jährige Geschichte zurückblicken. Heute befördert das Unternehmen mit seinen fünf Kooperationspartnern in Stadt und
Region 40.000 Fahrgäste je Tag in einem Einzugsgebiet von ca. 250 km. Es sorgt damit in umweltfreundlicher Weise für die Mobilität in der Region.

Die Entwicklung des Unternehmens steht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Veränderung der Einwohnerzahl. Innerhalb der letzten 10 Jahre sank diese um mehr als 20 Prozent. Diesem negativen Trend musste die Unternehmenspolitik Rechnung tragen. Ziel war, die Gewährleistung qualitätsgerechter, sicherer und attraktiver Beförderungsleistungen in Verbindung mit einer hohen Wirtschaftlichkeit. Dies ist auch vor dem Hintergrund eines zunehmenden Wettbewerbsdrucks und der sinkenden Finanzausstattung der Kommunen und des Landes zu betrachten.

Infrastruktur, Fahrzeuge
Von den insgesamt über 1000 km Liniennetzlänge entfallen 29 km auf die 4 Straßenbahnlinien und 150 km auf 11 Stadtbuslinien. Im Regionalverkehr werden 22 Linien auf einer Streckenlänge von 777 km betrieben. Die Verkehrsleistung wird mit 36 Straßenbahnen und 64 eigenen Omnibussen sowie 180 Omnibussen von Subunternehmen erbracht. Im Stadtverkehr werden ausschließlich Niederflurbusse eingesetzt. Die vorhandenen Tatra-Straßenbahnen vom Typ KT4D wurden modernisiert und durch Ergänzung mit einem Niederflurmittelteil, der über eine ausfahrbare Rampe verfügt, den Anforderungen an einen barrierefreien Zugang angepasst. Gleichzeitig wurde mit dieser Umbaumaßnahme die Fahrzeugkapazität um mehr als 1/3 erhöht. In »Systemeinheit« mit der Einführung der Niederflurfahrzeuge wurden 87 Straßenbahn- und 213 Omnibushaltestellen erneuert und behindertengerecht umgebaut. Zur Beschleunigung der Fahrgastbeförderung konnten im Stadtgebiet 42 Lichtsignalanlagen mit einer Bevorrechtigungsschaltung ausgerüstet werden. Auf einer Strecke von 4 km erfolgte der zweigleisige Ausbau der Straßenbahntrasse und weitere 3,8 km sind durch Omnibusse nutzbar.

Der neue Betriebshof
Eine Verbesserung des Angebotes in Verbindung mit einem hohen Sicherheitsstandard und einer möglichst großen Verfügbarkeit der Fahrzeuge bedingen eine Instandhaltung, die modernen Ansprüchen genügt. Bei der Größe des Unternehmens bot es sich an, die Instandhaltung der Bahnen und Busse in einen Betriebshof zusammen zu legen. Dies wurde im Jahr 1999 realisiert. Damit waren das alte Straßenbahndepot aus dem Jahr 1903 und der separate Omnibus-Betriebshof Geschichte. Durch die Zusammenlegung von Straßenbahn und Omnibusinstandhaltung unter Einbeziehung der Verwaltung konnten deutliche Synergieeffekte erzielt werden.

Die Werkstatt
Die Werkstatt wurde unter Berücksichtigung der vorhandenen und zukünftiger Fahrzeuge geplant und bietet unter den Gesichtspunkten Arbeitssicherheit, Gesundheitsschutz und Ergonomie gute Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter. Durch die Gestaltung des Daches werden die Arbeitsplätze, die mit modernen Maschinen und Ausrüstungen ausgestattet sind, optimal mit Tageslicht
ausgeleuchtet. Zur Werkstattausrüstung gehören beispielsweise Dacharbeitsstände, Hebebühnen, Prüfstände, sowie eine Unterflurradsatzdrehmaschine, eine Lackier- und eine Fahrzeugwaschanlage.
Zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit bietet das Unternehmen Werkstattleistungen für Dritte an. So werden zum Beispiel die Fahrzeuge der Verkehrsgesellschaft Görlitz GmbH in Cottbus lackiert, mechanische Fertigungen wie zum Beispiel Radsatzbearbeitung oder Getriebeinstandsetzung für andere Unternehmen durchgeführt, eine Fahrzeugaußenreinigung für LKW’s und Omnibusse angeboten sowie Fahrzeuge der Stadtwerke und von Subunternehmen betankt.

Die Öffentlichkeitsarbeit
Die Zuverlässigkeit und Sicherheit, mit der die Cottbusverkehr GmbH ihre Verkehrsleistungen erbringt, ist inzwischen für die Fahrgäste Selbstverständlichkeit. Dazu haben auch die Maßnahmen zur Information und Motivation beigetragen. Seit mehreren Jahren wird zum Beginn eines neuen Schuljahres mit den ersten Klassen auf dem Betriebshof eine »Kennenlern-Aktion der Cottbusverkehr GmbH« durchgeführt. Dabei wird den Schülern kindgerecht erläutert und vorgeführt, was es bedeutet, einen sicheren Schülerverkehr durchzuführen. Den Kindern wird gezeigt, wie sie sich an den Haltestellen und in den Bahnen und Bussen richtig verhalten. Die Aktion findet große Zustimmung bei Schülern, Eltern und Lehrern. Regelmäßig findet auf dem Betriebshof ein »Tag der offenen Tür« statt. Durch Vorführungen von Wartungsund Instandsetzungsarbeiten wird den Besuchern ein Eindruck hinsichtlich Zuverlässigkeit und Sicherheit vermittelt. Diese Aktionen finden eine hohe Resonanz und fanden ihren Höhepunkt am 28. Juni 2003 anlässlich des Jubiläums »100 Jahre Straßenbahn in Cottbus«. Es wurden mehr als 15.000 Besucher auf dem Betriebshof gezählt. Zur Erhöhung des subjektiven Sicherheitsgefühls der Fahrgäste, aber auch zum Schutz der Mitarbeiter vor Übergriffen Dritter wurden in mehreren Linienbussen und Straßenbahnen Videoüberwachungsanlagen installiert. Anlass dafür waren Übergriffe auf Ausländer, die durch diese Maßnahme reduziert werden konnten. Im »Europäischen Jahr der Menschen mit Behinderungen« hat die Cottbusverkehr GmbH in der »Aktionswoche der nachhaltigen Mobilität« die schon vorhandene Anerkennung durch den Behindertenverband der Stadt Cottbus nochmals verstärken können. Durch den Einsatz von Niederflurfahrzeugen wurde die Beförderung der in ihrer Mobilität eingeschränkten Teilnehmer zu den Veranstaltungsorten sichergestellt.

Die Mitarbeiter
Auch für die Mitarbeiter wird bei der Cottbusverkehr GmbH einiges getan: Im Herbst 2003 wurde auf dem Lausitzring mit 16 Busfahrern ein Sicherheitstraining begonnen, das in diesem Jahr für alle Busfahrer des Unternehmens abgeschlossen wird. Durch die Polizei der Stadt Cottbus werden Schulungen für das Fahrpersonal durchgeführt, in denen den Fahrern Verhaltensmaßnahmen bei Übergriffen Dritter gelehrt werden. Sie werden damit in die Lage versetzt, in schwierigen Situationen zum Schutz ihrer eigenen Person aber auch der Fahrgäste, Gewalt zu verhindern. Sie können somit kritische Situationen besser meistern. Die Cottbusverkehr GmbH versteht sich als Unternehmen, das durch die hohe Qualifikation und Motivation der Mitarbeiter und durch die moderne technische Ausstattung in der Lage ist, die Dienstleistungen zu erbringen, die ihre Kunden von ihr erwarten.