Typ T2-62 und T2D  

1962 wurde vom VEB Waggonbau Gotha der Typ T2-62 konstruiert. Er entspricht in seinen wesentlichen Bauteilen den Wagen vom Typ ET 57. Neu ist der mit einem Handrad zu betätigen Unterflurnockenfahrschalter mit 22 Fahr- und 18 Bremsstufen.

In Cottbus wurden insgesamt 6 T2-62 eingesetzt. Sie wurden mit den Nummern 59 bis 64 nummeriert.  1987 wurden die Wagen  bis  in  bis  umnummeriert.

Im Rahmen der Spezialisierung auf bestimmte Produkte im Rahmen des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe wurde 1965 beschlossen, den Straßenbahnbau in der DDR einzustellen und zukünftig nur noch Wagen aus den tschechischen Tatra-Werken zu beziehen. Um den Bedarf der Straßenbahnbetriebe der DDR an zweiachsigen Straßenbahnwagen zu befriedigen, wurde der Typ T2-64 zunächst in Prag weitergebaut. Die Typenbezeichnung lautete T2D.

In Cottbus wurden insgesamt 12 T2D eingesetzt. Sie wurden mit den Nummern 65 bis 76 nummeriert.

Nummer	Typ	Bemerkungen	1. Foto	2. Foto
59	T2/62	ab 1980 Tw 61, ab 1990 Tw 161  1991 ausgemustert
60	T2/62	ab 1990 Tw 160  1991 ausgemustert
61	T2/62	ab 1980 Tw 63  1990 ausgemustert
62	T2/62	ab 1990 Tw 162  ab 1993 HTw 62
63	T2/62	ab 1980 Tw 65, ab 1990 Tw 165  1990 als 49 nach Halberstadt
64	T2/62	ab 1990 Tw 164  1990 ausgemustert
65	T2D	ab 1980 Tw 73, ab 1984 ATw 902  1994 ausgemustert
66	T2D	ab 1980 Tw 74  1983 als 25 nach Frankfurt/Oder
67	T2D	ab 1980 Tw 75  1991 als 50 nach Halberstadt
68	T2D	ab 1980 Tw 76  1988 als 37 nach Frankfurt/Oder
69	T2D	ab 1980 Tw 77  1988 als 15 nach Frankfurt/Oder
70	T2D	1988 ausgemustert
71	T2D	1991 ausgemustert
72	T2D	1991 ausgemustert
73	T2D	ab 1988 Tw 80  1988 als 38 nach Frankfurt/Oder
74	T2D	ab 1980 Tw 81  1987 als 47 nach Halberstadt
75	T2D	ab 1980 Tw 82  1987 als 48 nach Halberstadt
76	T2D	ab 1980 Tw 83  1985 ausgemustert
--	T2D
--	T2D
77	T2D	ab 1980 Tw 79  1991 ausgemustert
78	T2D	1990 ausgemustert
88	B2/62	ab 1980 Bw 140  1991 ausgemustert
89	B2/62	ab 1980 Bw 141  1990 ausgemustert
90	B2/62	ab 1980 Bw 142  1990 ausgemustert
91	B2/62	ab 1980 Bw 143  1991 als 66 nach Halberstadt
92	B2/62	ab 1980 Bw 144  1990 ausgemustert
93	B2/62	ab 1980 Bw 145  1991 als 67 nach Halberstadt
94	B2D	ab 1980 Bw 114  1990 ausgemustert
95	B2D	ab 1980 Bw 115  1989 ausgemustert
96	B2D	ab 1980 Bw 116  1991 ausgemustert
97	B2D	ab 1980 Bw 117  1991 ausgemustert
98	B2D	ab 1980 Bw 118  1991 ausgemustert
99	B2D	ab 1980 Bw 119  1990 ausgemustert
100	B2D	ab 1980 Bw 120  1991 ausgemustert
101	B2D	1990 ausgemustert
102	B2D	1991 ausgemustert
103	B2D	1990 ausgemustert
104	B2D	1989 ausgemustert
105	B2/62	ab 1980 Bw 146  1990 ausgemustert
106	B2D	1991 ausgemustert
107	B2D	1988 als 147 nach Frankfurt/Oder
108	B2D	1991 ausgemustert
109	B2D	1992 ausgemustert
110	B2D	1988 als 148 nach Frankfurt/Oder
111	B2D	1990 ausgemustert
112	B2D	1991 ausgemustert
113	B2D	1991 ausgemustert
114	B2D	ab 1980 Bw 100  1991 ausgemustert
115	B2D	ab 1980 Bw 105  1991 ausgemustert